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【トヨタ】豊田章男社長、「もっとカッコいいクルマをつくりたい」

1 : ◆ScC3u8NIxA @碇ズンドウφ ★:2011/01/19(水) 18:06:12 ID:???0
2011年1月19日(水) 10時03分トヨタ自動車の豊田章男社長は、デトロイトモーターショー
訪問のようすを自身のブログで伝えている。ブログでは「実はアメリカのモーターショーに
行くのは、今回が初めて」と、意外な事実が判明した。

デトロイトモーターショーでは、あるジャーナリストから「トヨタ車のデザインをどう思う
(保守的じゃないか)?」との質問がされたという。

その質問に、「思わず“クルマはカッコいい方がいいですよね”と答えました」と、豊田社長は
本音で答えてしまった。

「ベースのクルマを味つけしていくことでカッコよくすることもできる」、「世界中のトヨタの
エンジニアやデザイナーは、日々頑張っています」と、その後の文章でフォローしているが、
その出来事が印象的であったようだ。

ブログの最後で「“もっとカッコいいクルマをつくりたい”自動車の町デトロイトで、あらためて、
この思いを強くして日本に帰ってきました」と、豊田社長は新たな決意を語っている。

・レスポンス自動車ニュース
http://response.jp/article/2011/01/19/150611.html

2 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:07:17 ID:Xfx+gw9K0
20年位前のソアラみたいなの作ればいいじゃん。売れないだろうけどさ。

3 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:07:59 ID:JO8pZjFJ0
 ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ・∀・)<もっとカッコいいクルマをつくりたい
 ( 建前 )  \_______________
 | | |
__(__)_)______________
 ( _)_)
 | | |
 ( 本音 )  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( 。A。)<もっと売れるクルマをつくれ!ゴラ!
  ∨ ̄∨   \_______________

4 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:08:09 ID:9QSwTUBO0
その前に従業員の給料あげてやれ。

5 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:08:26 ID:iIHQEJOU0
あきおは本当に馬鹿だな

6 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:08:28 ID:baoQWjri0
バットモービルみたいなの頼む

7 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:08:53 ID:+Tx9bSDz0
トヨタ社員「もっと給料をもらいたい」

8 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:09:03 ID:CA/C6Ymn0

        人
       (__)
       (__)
      <丶`∀´>   ウリナラ を見習うニダ♪
 チョン  ( O┳O)
  チョン  し-||-J
       ⊂§⊃
         §
 ⌒ヽ〃⌒ヽ〃

9 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:09:04 ID:E47xAofw0
久々に「レクサスの挑戦コピペ」でも読むか。

10 :死(略) ◆CtG./SISYA :2011/01/19(水) 18:09:12 ID:3xY85RXe0
ならば自動で運転する車を作れ。
車同士の連携をとって渋滞をなくす様に。

11 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:09:20 ID:F2Dr4NwZ0
慶應のボンの言いそうなことw

12 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:09:23 ID:+AcLTxKh0

じゃあ 半年以内に バンブルビー 作れや ボケナスが。

奥田がカス過ぎてその恨みまでかってるのは可哀想に思うが

13 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:09:42 ID:0hZ+I24a0
ラジコン、ミニ四駆でいいだろ。
デザインなんて好き勝手に注文させて金取れ

14 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:10:21 ID:jcr5Rd7zP
独立して自分でやれば?

15 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:10:34 ID:LjjPapga0
ウルトラセブンのポインター作って

16 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:10:49 ID:MwRZexUJO
2000GT再販すりゃいい。個人的にトヨタは嫌いだがあれはかっこいい

17 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:10:52 ID:6NSSgVpK0
トヨタにかっこいい車なんて存在したか?

18 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:10:56 ID:J83UzDMF0
とりあえず、エムブレムだけ付け替えてごまかすのはやめるべき

19 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:11:15 ID:tMpECizB0


こいつ、もう口だけになったよな

トヨタなだけに、口車です。

皆さん、こいつの口車に乗ってはいけません。



20 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:11:20 ID:iIHQEJOU0
今のクルマはかっこわるいってことだけ認めてるわけだ

21 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:11:25 ID:E1rTpLWh0
30代で免許も持っていない俺みたいなのでも買いたくなるようなカッコ良いの作ってくれ

22 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:11:26 ID:jjjeY4lE0
まず最初にプリウス叩き壊すところから始めようか

23 :議・雑のサル:2011/01/19(水) 18:11:31 ID:+AcLTxKh0
>>10
すでにマツダが作ってまいよったー

アイストップの新型で、自動追尾して自動停止するシステムができたー。

24 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:11:39 ID:tiZ3Ga460
カッコイイデザインにする → コストがかかる → トヨタでは無理

25 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:11:39 ID:9qgr4Ze20
>>4
>>7

トヨタは技術も工員も業界トップでしょ

26 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:11:54 ID:IERxRbkt0
ヴィッツなんてマイナーチェンジする度に
ダサクなってるやん

27 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:12:01 ID:6TNW8qrd0
80スープラのロリ巨乳デザインは至高

28 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:12:30 ID:nBHHSkfj0
創業家出身だからどうかなぁ・・と思ってたが、アキオはけっこうやるお

29 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:12:43 ID:Eolsgt11P
タカラトミーがアップを始めました!!

30 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:12:58 ID:FgW7vPbm0
かっこいい車より
かっこいい宣伝テレビCMをした方が売り上げにつながると思うぞ


31 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:13:33 ID:M0qcw1N80
MS46ピックアップだろ。

32 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:13:40 ID:+AcLTxKh0
安全性能の問題でマンマ再現は無理だろうが

ヨタ8 電気モーターで良いから復活させろ。

非力でも軽くて小さければ楽しめるだろ。 コペンみたいなのも売れてるし

33 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:13:43 ID:wbHuHW+30
はよ潰れろ

34 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:13:46 ID:tMpECizB0
自動車雑誌の生産確率30%以下のスクープデザインの通り作れば売れると思う。

35 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:13:48 ID:/dfz/Qky0
直接手出しする訳でもないし無難にこなしてると思うけどな

36 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:14:10 ID:2WwI2lZV0
>>27
ただのデブな直線番長じゃないか

37 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:14:51 ID:sSVLCHDsP
車なんてそれほど安いわけでもないのに
何故わざわざあの罰ゲームみたいな台形デザインのワゴン車に乗りたがるDQNがいるのか
しかも灰色

38 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:15:24 ID:OH4YejDo0
今まで気づかなかったのかよ!


39 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:15:30 ID:pDgAx4jW0
下請けをいじめずに派遣を使い捨てなければ、もうちょっとは売れるだろ

40 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:15:33 ID:eZLq8ctU0
社長の世襲は禁止した方が身のためだぞw

41 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:15:38 ID:z7LUnXlV0
>>1
もはやクルマはオワコン
http://livedoor.2.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg

まともな国家は自転車で安全快適に往来できる環境を整備し
公共交通機関を充実させ、専有面積の割に乗車人数の少なくなりがちな
マイカー、自家用車を厳しく規制し、乗り入れ禁止などの政策を進めている
日本もそうするべきだな
マイカー、自家用車は無駄に排ガスや騒音問題を引き起こし、街の安全性を悪化させる厄介者な存在

42 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:15:44 ID:n2f3FC+O0
それでFT86ですかwwww

トヨタはヴェル何とかってのがお似合いだよ。

43 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:15:53 ID:+AcLTxKh0
>>37
荷物が沢山載るからじゃね?
ボードやら詰め込めるし便利だと思うが。

まぁ同じ金出すなら間違いなくMITO買うけど

44 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:16:03 ID:ZyCXEn0x0
レクサスのエンブレムがカタカナなのはなぜ?

45 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:16:07 ID:r7azW7/8O
トヨタの言うカッコイイってどうせDQNうけするガラの悪いやつでしょ

46 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:16:10 ID:9qgr4Ze20
>>33
残念日本も潰れてしまいます
ヒキコモリのお前も潔く死ねるぞ

47 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:16:16 ID:iIHQEJOU0
正直なところトヨタにかっこいいクルマは求められていない。
世間体を含めての安心感を求められていることを直視しないと。

48 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:16:31 ID:LEGEFAWlP
とりあえずセラを再生産してくれればそれで満足w

49 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:17:48 ID:Cr+Oo3kV0
車がかっこいいと思う価値観が古い

50 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:18:01 ID:+AcLTxKh0
>>40
いやwwwだから世襲批判して止めたら出てきたのがこのカスだよwww

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 今、豊田君が批判されてる大半俺がしました
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \豊田君、尻拭いヨロシクwwww俺は逃げ切った
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

51 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:18:40 ID:6TNW8qrd0
>>36
屋上
そこがいいのではないか

52 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:18:49 ID:DK7RLCkO0
スペックがよければ見た目なんて気にしない


53 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:19:25 ID:m33j/qb50
トヨタさんよ、
そんなことより、サスペンションにお金をかけてくれよーーーー
ちょっと荒れた路面になると、自転車のような乗り心地だぞ!

54 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:19:27 ID:5z5BpZez0
エンブレムとっかえて、
革張りシートにしただけで100万以上、上乗せした車で満足しとけw
お前らの頭じゃムリだwwwwwww

55 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:19:52 ID:rvDQ1+Kb0
お前らがかっこいいと思うクルマは何なんだ?
フェラーリとかランボルギーニじゃなくて、現実的に手の届くクルマでは。

56 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:20:13 ID:k2Nc8RXT0
見た目だけじゃなくて中身を何とかしろよ
新型ヴィッツ乗ったけど走りがガッカリすぎて乗る気が失せる。

57 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:20:17 ID:2Bl7Dgno0
(E)車

58 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:20:22 ID:2WwI2lZV0
>>55
ジネッタG12

59 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:20:45 ID:iIHQEJOU0
>>55
お前は馬鹿か
手が届かないからかっこいいんだろ

60 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:21:02 ID:MwRZexUJO
>>48
走る温室か


61 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:21:34 ID:k6hAVXK6P
下記施設で卜ヨタ自動車関連のイベン卜
を行えばよいかもしれない。
http://www.youtube.com/watch?v=mwKCh25q2PQ

62 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:21:36 ID:+AcLTxKh0
>>58
良いなぁ最高だよなぁ。 

んじゃ、俺はロータスエリーゼで。

63 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:21:58 ID:GGCP1hiC0
半島工作員大量涌きだな…w

64 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:22:00 ID:TJHeIPuNQ
>>55
FD

65 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:22:14 ID:Sre/Ucpa0
おれ北国なんだけど、スタッドレスは限界がある。滑ってるの分かってて
どうすることもできない状態てのは悲惨。昔ゴムピンなんてのがあったが
どうなったのかなそれと車両じたいにサイドブレーキ連動のストッパーとか
できないのかな。

66 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:22:36 ID:HztMCcD10
この社長、意外と苦労人だとな
滞米中に別業界の仕事してて、タクシーの運転手になりたかったらしいで
帰国後に、中途人材採用で採用されて、日陰部署転々としてたらしい
創業家の家系なのになw

67 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:23:22 ID:9pnndlYxP
>>55
UAZ

68 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:23:43 ID:jh6huyrO0
>>1
訳:「はやいとこ日本国民一億総奴隷化し、日本を外国に叩き売りたいw」
ですね、わかります。

69 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:23:47 ID:5Lp5vUoK0
>>3
この社長は車ヲタだから、これは本音なんじゃね?

70 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:23:49 ID:2WwI2lZV0
>>62
買えるけど維持できないのがネックなんだよな…orz

71 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:23:55 ID:inmazWwU0
今のトヨタ車ってデブ顔のクルマばっかりですもんねー

72 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:24:16 ID:NNP0Or4h0
初代エスティマ
ハイエース


73 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:25:01 ID:cHsYusCjO
マッハゴーゴーゴーみたいので

74 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:25:16 ID:Mgn+FIbn0
作れるなら作ればいいじゃん、出来もしないくせに

75 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:25:31 ID:jnbGnk8dP
もとカコイイ車を作りたいおぉ

76 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:25:31 ID:+AcLTxKh0
http://g1226.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_8fa/g1226/E38394E382AFE38381E383A3202-f5699.png

 見なさいこの見ただけで脳汁が出て白米3杯はイケル 美しいボディを

http://g1226.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_8fa/g1226/E38394E382AFE38381E383A3203-8678b.png

77 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:25:48 ID:azBLfhVd0
昭和40年代の車のデザインでヨロ

78 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:26:02 ID:QSXYTSyq0
デザインに固執している限り何を作っても売れる時代じゃない、って事が
この人には分からんらしい。安いけど良いものか、それなりの値段でも+αの
付加価値があるものでなければ無理だよ。

79 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:26:47 ID:XkRetlwQO
世界最大の自動車メーカーの創業家に生まれて
しかも車好きなんて幸せな奴だな。
日産の創業家の御曹司は杉田かおるに捕獲される程度の人間なのに

80 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:26:51 ID:r6B1oN9m0
トヨタとなると、チョンが色めき立ってくるな

81 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:26:57 ID:cfEY4Bl/0
>>55
・RX-8
・一昔前のスカイライン
・アテンザスポーツ
・ギャランフォルティス ラリーアート

82 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:27:20 ID:NIeQy+l90
カウンタックだけは、どんな車音痴でもスーパーカーと認識するらしい

83 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:28:07 ID:2WwI2lZV0
>>76
フェンダーのアーチラインとタイヤ上部より下に来るヘッドライトが堪らないよな。

84 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:28:25 ID:04WE7+JG0
幻のGr.Sのパクリの初代のMR2をS仕様で出せ
いくら高くても買うぞ
FT86なんて訳わかんねーのに夢見る暇あったら出せや。
それくらい、今の車には魅力ねーんだよ。

85 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:28:32 ID:p/HSvMN20
理想論じゃ俺もスーパー7に乗りたいんだが
実際買うとなるとメンテがだるそうだし冬は寒いし音楽もろくに聴けなさそうなんだよな
たまに気分転換に乗るって目的なら最高なんだろうけどね

86 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:29:48 ID:dTstinr80
トヨタには無理
昔はホンダが新規需要を開拓 → トヨタがオッサン向けでうまくバランスがとれていた

87 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:29:56 ID:iKCF+XSs0
ヨタ8とかデザイン良かったじゃん

88 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:30:36 ID:XkRetlwQO
>>80
いや、韓国人が一番意識してるのは
HONDAらしい。
多分ヒュンダイがHONDAのエンブレムをパクったことを自覚してるからだろう。
トキに対するアミバみたいなもんだな。

89 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:30:44 ID:6TNW8qrd0
>>84
222Dか。素晴らしいけど性能がチート過ぎるよアレ。
ただでさえやばいと言われたBカーよりイッちゃってるんだから

デルタS4くらいならまだ…

90 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:30:55 ID:9gM3dwAY0
カッコイイ車=ロングノーズ これ!

91 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:30:57 ID:UzESa3fY0
スープラ復刻だな

92 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:31:26 ID:C15xLYrj0
ナイト2000みたくフロントに動くモノアイを付けるんだアキオ

93 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:31:46 ID:+AcLTxKh0
良し解った 此れなら 手が出せる人間も居るだろう

どないだ?

http://www.baby-cobra.com/default.php?p=catalog

 ベースの車? 訊くんじゃない!

94 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:32:23 ID:2U9R53QK0
>>1

世界で最もかっこいいのを頼む。最近のはあきてしまった。

95 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:32:43 ID:sZkca3SF0
空飛ぶデロリアンで

96 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:32:48 ID:NdZnb13p0
まずプリウスのデザインをなんとかしろ。あのスタイリングから離れてくれ。見てるだけでイライラするような最低なデザインだ。

97 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:32:51 ID:iIHQEJOU0
LFA全否定ってことなのかな

98 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2011/01/19(水) 18:32:56 ID:P6QbVQSj0
そう思うのなら、もっと格好の良い車を出せよ。
15年来のトヨタファンなんだが、トヨタで格好いい車ってAE86の2ドアかGZ20位しか思いつかないぞ。

99 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:33:27 ID:H21u25ATO
トランスフォームしてくれ!

100 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:33:44 ID:u9mVHqW10
レクサスCT200hは久々にまともなデザイン

101 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:34:21 ID:syEwASXb0
>>55

GT-R(34)

102 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:34:31 ID:kIo9yQfX0
デザインに金掛けないと負けるよ。
そしてデザインはコンセプトや理念が根源になる。
日本はそこが弱いから良く練らないとね。

103 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:34:45 ID:8g/R4tVN0
昔よりかは洗練されてきてはいるものの、日本車にはカッコいい車ってないね
対してドイツ車にはどうやってそんなにカッコいいアイデアが出るんだと毎度のように思わされる


104 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:34:46 ID:mchQjj580
こいつ、このクソ円高の時に国内に新規工場を建てるようなアホ社長だからな・・・・。断固支持する。

105 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:34:50 ID:XkRetlwQO
トヨタのデザインはひどいひどいというが
スバル・三菱あたりはもっとひどいだろ

106 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:35:14 ID:iV/f+86d0
作れよ。誰も止めてないぞ。

107 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:36:07 ID:3vuP9p7n0
ああん、作ったらええやん!
どんどんつくったれ!

108 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:36:22 ID:+AcLTxKh0
じゃあ、オマイ等が最近の日本車で「これは中々良いデザイン」と思ったのは?

( '∀')ノ ジューク

109 :はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2011/01/19(水) 18:36:25 ID:ScC0SAqn0 ?2BP(3334)
>>1
マジなら支持したいがカッコイイの基準が果たしてどんなものかだよなぁ…

110 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:36:31 ID:XkRetlwQO
>>55
ローバー ミニ

111 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:36:33 ID:xA8KjL6qP
安いディーゼルのハイエースさえ作ってくれたらそれでいいのに。

112 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:36:44 ID:VUcJgZOGP
誰かレクサスの車種の見分け方教えてくれ
全部同じ車にしか見えない

113 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:36:54 ID:C89lGOZ80
トヨタの糞デザインの作り方

・直方体を用意
・上部をもっさりした曲線に
・平刀で意味不明なラインとお飾り

出来上がり。

114 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2011/01/19(水) 18:37:07 ID:P6QbVQSj0
>>55
FD
EUNOS 500
C5 Corvette

115 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:37:14 ID:mH3RzXmYO
タイヤは15インチ
でかくても16インチまでだ
それ以上は走りに行ったりすると維持できない

116 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:37:19 ID:iIHQEJOU0
>>105
三菱は伝統的に笑いとるためのデザインを心がけているんだろ。

スバルに関してはカッコより中身ってブランドイメージが浸透してるから
あえてオサレ方向にふらないんだと思う。



117 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:37:28 ID:9gM3dwAY0
>>55
S15

118 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:37:29 ID:3ewRpmeI0
少なくともプリウスはダサいよね
あれがカッコよかったら買う人も倍増してただろうに

119 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:37:39 ID:MwRZexUJO
>>55
95年辺りのマセラティギブリ
あとこれhttp://www.ecossecars.com/inventory/020.html


120 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:37:50 ID:/K1JQZAd0

最近、ヤンマーで通勤する奴見なくなったな。…


121 :はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2011/01/19(水) 18:37:56 ID:ScC0SAqn0 ?2BP(3334)
>>10
渋滞時に自動で走行してくれるクルマなら嬉しい

122 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:37:58 ID:rlBCbPeU0
ホンダCR−Z かこいい
プリウスもうちょっとがんばって

123 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:38:41 ID:DfMbo0WH0
パンダトレノ

124 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:38:44 ID:ZedIXtAe0
稚拙な発言に思えるかもしれんがこれは正しい
スポーツカーのデザインは頭の固い奴が眉をひそめるくらいで丁度いい

125 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:38:50 ID:g+8gEvpC0
スープラって素直に曲がる、素人にも扱いやすい車という印象。
直線番町という評価はどっからでてきたんだろう?

126 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:38:54 ID:KRiQsOBD0
>>1
おめーにゃ無理だ

127 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:39:07 ID:XkRetlwQO
たしかにコストと性能からみたらレクサスは
最高の高級車なんだろうが
どうにもこうにも没個性だな
ジャガーとか性能じゃまるでダメ太郎なんだろうが
見てて美しいよな

128 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:39:34 ID:C15xLYrj0
ブガッティみたいな1000馬力できる車つくれ

エンジンはヤマハに投げんじゃねーぞ

129 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:39:52 ID:GDUx5Jpr0
しかし奥田カラー消すのに必死すぎてちょっとかわいそうになってきたなこの人

130 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:40:06 ID:2WwI2lZV0
>>127
IDがXKRだからか

131 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:40:13 ID:cMi+RoT20
後方視界の悪さと耐久性の悪さを改善する方が先だろjk



132 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:40:18 ID:ZBeAkPEf0
元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」

1 自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
2 コーナーでは矢のような直進性
3 直線では地を這うようなコーナリング特性
4 アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
5 ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
6 揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
7 ハンドリングはゴムのねじりん棒
8 経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
9 低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたF1参戦140戦0勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 HS250hが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストダウンを行った結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」もさらに徹底的にコストダウン

結論
トヨタの車は、タイヤ4つとエンジン付けた「ただの箱」ならぬ「産業廃棄物」でFA


133 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:40:29 ID:hm5YzrXj0
>>108
ホンダのエレメント

134 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:40:59 ID:+AcLTxKh0
>>121
出来てるよー

http://www.youtube.com/watch?v=jhvqfaIlmlw

動画どぞー

135 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:41:44 ID:8g/R4tVN0
>>124
こんなデザインだったら衝突安全基準満たせないですよ〜っていうのをなんとか実現させれば
おのずと技術向上に繋がったりするんだよね


136 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:41:55 ID:LClWZGjoP
なら、見かけはどーでもいいから
ちゃんとターボ仕様バンバン出せって。
1Jとか2Jのツインとか誇れるエンジン開発しろっての
・・・ま、ヨタじゃ無理かw

137 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:41:56 ID:sA6O5Xkb0

あきおくんがんばって!

138 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:41:59 ID:+PrnnPqg0
こいつなんか憎めないんだよな
頑張ってほしい

139 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:42:11 ID:QDeHAf9m0
じゃあ作ってよ

140 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:42:12 ID:XkRetlwQO
>>116
たしかにiを見たときはちょっとニヤニヤした
スバルは質実剛健がテーマなんだろうな
ターボ車のボンネットにフォルム台無しな吸気口開けさせたら三国一だ

141 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:42:32 ID:fxh3TzEJ0
>>1
質問の意味解ってるか?

韓国車に見劣りするぞって言われてんだよ。

142 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:42:34 ID:W90vSPCW0
なんで日本車って大胆な曲線を使ったデザインが皆無なんだ?
金型技術の問題なのか?それともそんなことしたら車内スペースが狭くなるだろってことか?

143 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:43:01 ID:4FWPLNcO0
章男お坊ちゃまのブログ

ドライバーモリゾウのBLOG
http://gazoo.com/G-blog/Driver/index.aspx
自動車会社に勤めるドライバー モリゾウの挑戦!
もっとクルマ好きを増やしたい、もっと走る楽しさを伝えたい・・
その思いが、モリゾウをレーシングドライバーに挑戦させました。


144 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:43:19 ID:tRxnTMLP0
応援してるから
とりあえず奥田と縁切れ

145 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:43:23 ID:myFP62sf0
コイツはトヨタを潰しそうだなw

146 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:43:39 ID:u9mVHqW10
>>142
シトロエンみたいなのはあまり好きじゃ無いな

147 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:43:43 ID:3ewRpmeI0
>>127
形が好きでクルマを買うとある日、大変なことに気付く
その好きで買ったクルマの動いてるところを見れないんだよ、自分で運転するから

148 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2011/01/19(水) 18:43:48 ID:P6QbVQSj0
>>138
俺も。
こいつの車好きってのは、嘘くさくない。

せっかくトヨタの御曹司に生まれたのだから、トヨタの車が楽しく格好良くなるように
頑張って欲しい。

149 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:44:11 ID:DfMbo0WH0
>>142
トヨタの重役にセンスが無いから。

150 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:44:23 ID:+AcLTxKh0
>>133
イカスー 

151 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:44:23 ID:FuwzBoaN0
無駄を極限まで削除した機能美なら判るが

あんたらトヨタを始めとする国産メーカーのやってることは、
ただのコスト削減と無駄なこけおどしのラインじゃんか

152 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:45:03 ID:gqIcYoVk0
てすと


153 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:45:13 ID:Bv0YkbxO0
とりあえずアウディとBMWからデザイナー引っこ抜いて来い


154 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:45:27 ID:fI3UAvGt0
プリウスかっこいいじゃん

155 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:45:33 ID:0WNTl2//P
小型車でもVWのポロのデザインは秀逸。
そのままパクれば良いのに。


156 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:45:55 ID:hTh9PYF30
あの時のヴィッツのデザインは良かったと思う。

157 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:45:55 ID:3ewRpmeI0
>>142
FDは?俺の愛車なんだけど・・・

158 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:46:02 ID:iIHQEJOU0
>>147
カッコイイクルマを運転してる自分を妄想できるから問題なし

159 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:46:26 ID:3OwIhMZ60
>「ベースのクルマを味つけしていくことでカッコよくすることもできる」

大間違い。そりゃ、猥雑になる一方だ。

160 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:47:25 ID:hm5YzrXj0
>>154
プリウスのタクシーなんてめちゃカッコイイな
ボディ白で赤いラインなんて入ってた日にはもう

161 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:47:40 ID:8Co5ydFx0
トヨタ2000GT、トヨタスポーツ800。
あの曲線美をう一度!
まあでも今のトヨタには無理無理。
FT86コンセプト見て絶望したわ。

162 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:48:13 ID:3ewRpmeI0
>>158
妄想で事足りるなら買わなくてもいいんじゃね?

163 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:48:22 ID:X+miXnvN0
>>45
その高級車は、強い(笑)

164 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2011/01/19(水) 18:48:53 ID:P6QbVQSj0
>>154
俺もそう思う。
成金臭さを排除した高級車なデザインだと思う。

最近のトヨタのデザインでは一番良い。
細かいところのデザインまで気合いが入っている。

何で他のトヨタ車も同じデザイナーにデザインさせないのか謎だわ。

165 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:49:27 ID:9a3Iseag0
そろそろ潰れそうなアルファロメオにデザインだけでも外注しろよ
イタリア人はトヨタ大好きだから感謝されるよ

166 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:49:43 ID:rF2rBtCJ0
トヨタは国内向けの車のデザインは手を抜いてるフシがある

167 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:50:08 ID:9gM3dwAY0
最近の車はどれもずんぐりしててかっこいくない

168 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:50:13 ID:pcZdZNIOP
レビトレ、セリカ大復活アゲ

169 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:51:07 ID:MUgoy8cv0
とりあえずistとbbとクラウンをデザインした奴はクビにしろ。

かのカスどもが出始めた頃からトヨタはおかしくなった。

170 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:51:16 ID:wgUBcrER0
この社長はカーガイで、人物的に欠点が無い。
いままでの外様の奥田や渡辺がトヨタを儲け主義に変えた。

欲しくないオプションの抱き合わせ販売。
割高になってもいいから単品チョイスを希望。

171 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:51:28 ID:W90vSPCW0
>>157
FDは個性的でいいデザインの国産車だったと思うよ

172 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:51:47 ID:+AcLTxKh0
>>165
なんだってぇー!潰れそう???

(ノд`) 147の顔面不細工にリニューアルするからじゃー あんだらー(涙

173 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:51:54 ID:9a3Iseag0
とりあえずKP系の再販から始めてくれ

174 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:52:01 ID:JMx8iQfc0
豊田章男「ボクが考えた最高にカッコイイ車はこれだ!!!!!!!!!!!!!!!!!」

175 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:52:03 ID:C15xLYrj0
>>108

Ninja1000

176 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:52:17 ID:EdaDSj190
>>1

日本人< `∀´>「日本人だが、兄たる韓国ヒュンダイに教え乞うといいと思うニダ!」


177 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:52:35 ID:yc8gNeaC0
生産効率しか考えない硬直した会社には無理なハナシ。

178 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:52:56 ID:zU/OsaUt0
こども社長には無理

179 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:53:38 ID:B2mhHmp80
スポーツカーの名前が挙がっててワロタ。
世間でカッコイイと言う車ってヴェルファイアとかステップワゴンなんだが。
車オタの思うカッコいい車は世間ではダサいと思われてるぞ。

180 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:54:14 ID:FobxnKuE0
フェラーリ傘下すれば済む話・・・幾ら掛かるか知らんがね

181 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:54:15 ID:zUoQN2C/0
それどちらもDQNカーだからw

182 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:54:38 ID:yIac54rp0
トヨタがやると言うならやると思うよ
あまりモデルチェンジしないモデルも有って良いよな


183 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:54:43 ID:f9aml0PL0
モーターショーのコンセプトカーに出て来るような気持ち悪い形じゃなくて
旧時代のコロナやカローラ、スプリンターみたいな
角ばったセダンで燃費の良い奴がいいんだけどなぁ
復刻版とかでつくる気ないかなぁ・・新エンジン搭載で・・・。

184 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:55:23 ID:+AcLTxKh0
つーかザガートはアルファ専属じゃないから

トヨタ相手なら喜んでデザイン契約結ぶでしょ。

ザガートデザインのトヨタ車ったらソコソコ マニアが喜ぶかと

 実例 日産 たす ザガート

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/3/31/754-10363_AZ1.jpg/260px-754-10363_AZ1.jpg

185 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:55:29 ID:9a3Iseag0
ヴェルファイアとかステップワゴンがカッコいいなんて聞いたことがないが

186 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:55:35 ID:8JP/wjruO
まずデザイナーをクビにする事から始めようか。

187 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:56:29 ID:MwRZexUJO
大企業の社長が悩んでる一方
石川県ではそのメーカーのエンジンを使ってこんな車を製造・販売しているのであった
http://atakaeng.com/gallery/200906-HYM/index.html


188 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:56:33 ID:2WwI2lZV0
>>184
MRSベースで出してなかったか?

189 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:56:41 ID:X+miXnvN0
>>179
両メーカーを代表するDQNホイホイじゃねーかw

190 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:56:43 ID:B2mhHmp80
DQN=カッコイイが世間の常識。

191 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:57:05 ID:8t+AHHsA0
下手にイジるから質悪い
改造車と見間違う不快さ
○△□だけで作れ

192 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:57:09 ID:fi9WJPlM0
章男さんってたしか走るの大好きな人だっけw

193 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2011/01/19(水) 18:57:30 ID:P6QbVQSj0
>>185
売れる車=格好良い車じゃないの?
買う奴が格好良いと思わなかったら、ヴェルファイアとかステップワゴンみたいなクソ車なんて買わないだろ。

194 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:57:39 ID:9gM3dwAY0
心の中でヴェルファイアをガイバーVって呼んでるよ?

195 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:58:10 ID:+AcLTxKh0
>>187
す・・・・ストラトス先生やんけぇ!!!!!
ん?でもお約束のシュノーケルが無い!

196 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:58:57 ID:YT/J1KY40
往年の117,GTR,スカG,Zを復刻すれば

197 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:59:12 ID:iIHQEJOU0
>>193
かつてはカローラが一番売れてたんだけど?
カッコよかったから売れてたんだ…

198 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2011/01/19(水) 18:59:51 ID:P6QbVQSj0
>>187
これ何?


199 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 18:59:59 ID:9ouEWvnY0
だから口を酸っぱくして言ってるだろ!

「安く」「格好良く」「それなりの低燃費」がポイントなんだよ

諸費用コミ150万でヨタハチみたいなの作れって
なんで車好きの耳を傾けずディーラーやらトヨタ社内の声ばかり重視するん?

FT-86も最初は期待してたが迷走してるし値段は諸費用込みで最低グレード
を購入しても300万超えそうだし、もはや購入候補にすら上がらんわ
300出すなら中古上物のZ33かインプランエボ考えるわ。アホw

200 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:00:16 ID:B2mhHmp80
根暗なスポーツカーオタクより
DQNカーに乗っているリア充の方がモテるぞ。

201 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:00:33 ID:88bwhUDB0
カッコつけの車は要らない

外寸はできる限り小さく小回りが効き、しかし車内はできる限り広々としている車。
燃費がよく走りが楽しめる車。

カッコ? 何ソレ食えんの?
車は趣味で買うのではなく実用品ですよ。
今どきカッコとか言ってるなら、あのヴィッツは何なんだよ。
馬鹿にするのもいいかげんにしろや。

202 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:01:09 ID:zFCk652k0
またヤマハに頼めやボンボンwwwwwwwwwwwww

203 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:01:18 ID:pZ0CkClk0
エコカーって発泡酒みたいで色気ゼロだわ

204 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:01:33 ID:zUoQN2C/0
DQNがカッコいいとかどこのド田舎だよw

205 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:01:37 ID:Bk4FethG0
規制まみれでデザインも縛りだらけ、どうにも虫みたいな
形にならざるを得ないって話を聞いたことがあるんだが。
引いた人間がボンネットに乗り上げても助かりやすい形状にしてるとか何とか。

206 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:02:02 ID:MwRZexUJO
>>195
純国産のストラトスレプリカだよ。寸法がオリジナルとほぼ一緒だから乗ったら面白いと思うが800万位するみたいだ


207 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:02:10 ID:2V2MuhUH0
>>200
そんなの昔からだ
自動車だけで男がモテる時代なんて実際のところ、無かった

208 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2011/01/19(水) 19:02:40 ID:P6QbVQSj0
>>197
同じ値段なのに隣の車よりも大きく見えて格好良い〜って理由で売れたぞ。

>>199
車好きって、文句が多い癖に車を買ってくれないから。
スバルはそれで大損しているぞ。

209 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:02:42 ID:pp9E5zg60
外装フェラーリで中身がサクシードだとしてサクシードの何倍金払えるか、って感じだな

外装F40サクシードで300万円くらいならバカ売れなんじゃないか?
つかピニンファリナに頼むと意匠代でどの程度コストアップになるんだろう?

210 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:03:29 ID:b+WN+/EUO
部品共通化し過ぎだろ
福笑いみたいなデザインになって来てる

211 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:03:53 ID:4fqs1sbh0
光岡の社長やれよ

212 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:04:31 ID:2V2MuhUH0
いっそのことデザインなんか全く考えないで
コストと性能だけを考えて車つくってみたらどうだ
機能性を追求すると自然とカッコよくなるもんだろ。
F1とか、革ジャンとか、戦闘機とか

213 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:04:32 ID:M8uz91EH0
70系スープラみたいな王道スーパーカーデザインで作ってくれよ
ロングノーズショートデッキでリトラでワイド&ローの。

もう流線型のキモイデザインの車はいらないんだよ
空力なんかいらんから馬力上げろ

214 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:04:57 ID:woDWFRme0
もっとカッコいい日本人奴隷を作りたい!

215 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:05:25 ID:uLuBeJFq0


         ウリナラ カー マンセー !!!    ウリナラ カー は世界一 ニダ !!!
                ∧_∧           チョッパリ には作れない
                 @ノノノヽ@‐‐‐‐ ∧_∧--、      カッコよさ ニダ !!!!!
               /<ヽ`∀´>----<ヽ`∀´>  \   ,ヽ
         , -‐- 、 ,r/: : ヽ. y斤`!   O〃⌒ヽO 、 \ ,' ',.ヽ、
         ` ー- 、,.フ: : : : ',ヽ,=========`ー‐':,: :.',:.Y
        .   /: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : \
           ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
           |: :\: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
         /: : : : \: : : \\: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ァ
        <: : : : : : : : : : : : : : ヽ\: : : :.、-、: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
        . ヽ.""''' ー - 、: : : : : : :` ': : : :.\`ー‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
        .  ヽ: : : :- :_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ki∧) /: ,' _ , -‐ ''7:/
           i: : : ` - 、`_` ` T ー‐‐: : : : '.,_, l ./: : : _/, -‐ ' ´ ノ
           ー、_: : : : : : :`` ー‐‐‐‐-: : : : : :.'.,  l /: : :´: : : : : :_, '
             `ー 、: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:, -‐'´
                 ``   ー  -------‐‐ ' ´

216 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:05:42 ID:5Lp5vUoK0
>>108
JUKEってカイエンの劣化コピーじゃん。

ロードスターNC1のマスクにNC2のケツ。

217 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:06:08 ID:fI3UAvGt0
なんだかんだ言っても
この前のすごい危機を乗り切ったんだね
おめでとうさん

218 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:06:19 ID:9gM3dwAY0
>>212
革ジャンとかいまや実用性皆無だろ
ライダースとかかっこつけたい奴が寒いの我慢して着てるし

219 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2011/01/19(水) 19:06:26 ID:P6QbVQSj0
まずは、かつての車好きの親父が嫁を騙しても買いたくなるようなスポーツセダンを作れよ。


220 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:06:29 ID:vnP106ZK0
トヨタだけでなく日本車のデザインは駄目だわ。
唯一マツダがマシかなと言う程度。

221 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:06:40 ID:zUoQN2C/0
>>205
その規制をかいくぐってカッコいいデザインにするのがデザイナー
でも今はどこも他社の売れてる車をパクるだけ
ほんとは中国のこと言えないんだよね

>>212
デザイナー全員解雇して技術者に外装設計までやらせちゃえばいいのかもね
変な勉強してくるやつに限ってオレのデザインは世界一でわからないおまえらが糞、とか思ってそう

222 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:06:51 ID:LJ47w6Ya0
根が坊ちゃん。
発想が脳天気というか素直すぎるというか御目出鯛。
氏素性は隠せないもんだ。
こんなんだから、四面楚歌の公聴会を上手く切り抜ける術を持たない。
TOYOTA、大分損してはるわ。

223 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:06:56 ID:XC+bXEue0
センチュリーベースでデザインコンシャスな車を作ってみて欲しいなあ
それが一番分かりやすいアピールだと思う
比較じゃなく、孤高の車体でトヨタのデザイン力を世に問うてみて欲しい

224 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:07:18 ID:4fqs1sbh0
何でもかんでも空理気有線でデザインしてるようだけど、
日本の道路じゃ全くといっていいほど役に立たないだろw
ってことでデザイン最優先の車造ってみろ

225 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:07:57 ID:tTN+7dvc0
カッコいい車はF1のようなむき出しだろう、それが出来なければ
耐久レースのような車

226 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:08:01 ID:BM4az+jx0
豊田さんもバカの後は大変だなww

227 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:08:15 ID:NOcn/8RL0
>>224
特に都市部な。

228 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:08:20 ID:o3uwo6Ld0
欧州新車販売、3年連続のマイナス…2010年実績
1位のフォルクスワーゲングループ(アウディ、セアト、シュコダなどを含む)が、前年比4.2%減の293万6832台。

2位のPSAプジョーシトロエンは、前年比2.3%減の184万4063台。

3位のルノーグループ(ダチアを含む)は、141万0263台を販売し、前年比は4.6%増。

7位のBMWグループ(MINIを含む)は、75万0379台を販売し、前年比6%増と前年実績超え。

ダイムラー(メルセデスベンツとスマート)は8位。販売台数は66万9092台で、前年比は2.1%減。


9位はトヨタグループ(レクサスを含む)で、60万0314台を販売。前年比は16.3%減
9位はトヨタグループ(レクサスを含む)で、60万0314台を販売。前年比は16.3%減

スズキは前年比21.7%減の19万5458台、ホンダは23.4%減の18万7408台、マツダは13.5%減の18万2684台と苦戦している。
スズキは前年比21.7%減の19万5458台、ホンダは23.4%減の18万7408台、マツダは13.5%減の18万2684台と苦戦している。

ヒュンダイが前年比4.7%増の35万8284台。キアは4.5%増の26万2627台
ヒュンダイが前年比4.7%増の35万8284台。キアは4.5%増の26万2627台


もっさりデザインで高価格の日本車ww

229 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:08:24 ID:pp9E5zg60
>>211
光岡のK-4だっけ?50ccのマイクロカー
あれをそのまんまEVで売って欲しいんだがなあ
バッテリーはエネループでもなんでもいい
でもあの車重の600Wモーターでどのくらい走るんだろう?

230 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:08:26 ID:56jbzYI6P
ポルシェとかフェラーリみたいな車を作りたいって事かね

231 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:08:43 ID:/qsGum6T0
新型ヴィッツかっこいいじゃん

232 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:08:51 ID:Bk4FethG0
>>221
海外の規制も同じなんだろうか?
もし基準が違うとなるとわざと甘くして自由度をあげられる
国のほうが有利になるような気がするんだが。

233 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:09:09 ID:d5vmx8fY0
ヨタ8復活させろ

234 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:09:23 ID:yc8gNeaC0
>>205
一時期流行ったカンガルー・バンパー(日本国内だと必殺バンパーw)
の反動か。
リトラも破片関係でダメになったみたいだし。

235 :t.k ◆BwjeJbHgRw :2011/01/19(水) 19:09:25 ID:R+ekOgpa0
借金10兆円を返済してから吠えなさい

236 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:09:34 ID:ESLrNRAHP
バカだねぇ。若者の収入をアップさせ、車を買ってもらう。
これがウチのストラテジーだ!!ぐらいの勢いで語れないのかね。
日本の経営者にカリスマ性のある人が出てこなくなったのは
何故だろう。

237 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:09:36 ID:I7Wc4tzh0
カッコいいとかじゃねーよwwww

哲学がなく惰性的だから外人には嫌われる

238 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:09:46 ID:n4QCcU8/0
>>17
セリカXXと70スープラ。
コレだけは今でも認めている。


239 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:09:47 ID:BMMgwlAd0
・エンブレムを取っ払っても成立するエクステリアデザインとすること。
・リヤコンビネーションランプに丸や楕円の要素を入れないこと。
コレだけ守ればトヨタは悪くないものを作る。
具体的にいうと商用車にはかっこいいものがある。

せっかくのフロントグリルやリアウィンドウ下部の線の流れを
さほど素晴らしいとも思えない巨大エンブレムで台無しにしすぎる。
わざわざそこだけボンネット変形させたり台座をつけてまで不恰好にする理由は有るのか。
セルフパロディたるFJクルーザーの様に『TOYOTA』って書いておくだけで良いのに。

プジョー107とシトロエンC1の後にAYGO見たときのガッカリさといったらなかった。

240 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:10:20 ID:sGEfQzny0
この社長ってこち亀に出てもおかしくないぐらいぶっ飛んだ人物なんだが、トヨタっていう
看板で損してると思う。

241 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:10:30 ID:Y4iH4z1o0
円高をなんとかするまでロビースト活動でもしてろタコ

242 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:10:35 ID:FobxnKuE0
カローラと同じエンジン積んでるとは思えないよな
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200911/14/70/e0172470_0105653.jpg

243 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:10:48 ID:kW6w8gVR0
この人は育ちはちょいとおめでたいけど、奥田が作った負の要素を
おっかぶって奮闘してるのは好印象だよな

244 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:10:54 ID:M8uz91EH0
>>212
パブリカ

245 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:11:14 ID:Opo70PFF0
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-Veloster_2012_800x600_wallpaper_09.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-Veloster_2012_800x600_wallpaper_0a.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2011_800x600_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2011_800x600_wallpaper_40.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-Sonata_2011_800x600_wallpaper_11.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-Sonata_2011_800x600_wallpaper_2d.jpg
http://img2.netcarshow.com/Kia-Optima_2011_800x600_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Kia-Optima_2011_800x600_wallpaper_08.jpg
http://img2.netcarshow.com/Kia-Sportage_2011_800x600_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Kia-Sportage_2011_800x600_wallpaper_7a.jpg

液晶テレビでもそうだけど、韓国メーカーは外国人デザイナーを招いて急激にデザインのレベルが上がってる。
デザインは好みがあるだろうけど、「造形の完成度」はかなり高い。
日本メーカーも社内デザイナーに拘らずにどんどん外注してデザインのレベルを上げないとホントにやられるよ。



246 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:11:21 ID:iIHQEJOU0
>>240
アキオ社長は見た目がなぁ…

247 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:11:51 ID:o3uwo6Ld0
ポルシェが6年連続第1位、米国魅力度調査…JDパワー
http://response.jp/article/2010/07/16/142899.html

注目すべきは、前回28位のトヨタが今年は31位と、下から2番目の位置までダウンした点。ポイントも前回の756点から10ポイント以上下がり、745点となった。

1. ポルシェ(877点)
2. ジャガー(854点)
3. BMW(846点)
4. メルセデスベンツ(842点)

27. ヒュンダイ(760点)

31. トヨタ(745点) ←堂々の下から二番目の評価
32. ジープ(727点)

248 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:12:06 ID:o7K7e3Xi0
ネッツ車って、なんでメーカーじゃなくディーラーのエンブレム付けてるんだ?
世界中探しても、他にそんなクルマ観たこと無いぞ

クルマって洋服と一緒なんだから、多少機能的じゃなくても
デザインが必要なもんだって認識しろよ

249 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:12:42 ID:hm5YzrXj0
>>244
そしてパブリカからヨタ8だからな
やる気になりゃヨタなんて素材ゴロゴロしてる

250 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:13:03 ID:tTN+7dvc0
F1と全く同じ形で500万以下なら買う奴相当いるだろう

251 :t.k ◆BwjeJbHgRw :2011/01/19(水) 19:13:12 ID:R+ekOgpa0
家電カーしか作らないトヨタには興味ないな
トヨタブランドは
ヤマダ電機で買えそうなイメージだしな


252 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:13:17 ID:KwkXE8xO0
案はカッコ良くても最終的に超八方美人デザインにしちゃって
結局誰が見ても中途半端でカッコ悪いものにしちゃうもんな、トヨタは。
派遣や若者を切り捨てるのは得意なくせにこういうのは割り切れないんだよな。


253 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:13:43 ID:9gM3dwAY0
>>247
7位にレクサス・・・

254 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:13:57 ID:I9SUQe6g0
この社長、うそつけない性格のような気がするw

255 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:14:52 ID:I7Wc4tzh0
>>245
ボロ負けだな

日本のデザインは物質としてこの宇宙に存在しちゃいけないレベルだ

256 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:14:54 ID:YCr9xPPM0
自分以外の視点を考慮するから、わざとカッコイイものを外してる人が多いと思う
男も女もカッコイイ物や人に対してネガティブな言葉で揶揄する人が多いからな
カッコつける→青い→若い→未熟、馬鹿という共通認識が充満している日本では
一部の成り上がり者にしか売れない
公務員的な優秀さを目指す人間は、周りの目や空気雰囲気を基準に判断する傾向が
強いので買わない

257 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:14:55 ID:/r7Vf2+Q0
>>1
ボンボン社長が「格好いい車を作りたい」って言ってもね。

誰が買うの?

そこまで考えないと、会社の社長サンなんだから。

258 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:15:23 ID:o3uwo6Ld0
アジア勢米自動車販売:トヨタ、需要回復の波に乗れず−現代自は好調
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7201%3AJP&sid=aDC5TOGL6jwk
昨年12月と年間の米自動車販売は、アジア勢ではトヨタ自動車が不調だった。一方、需要が持ち直す
中で韓国のヒュンダイモーターカンパニー(現代自動車)などが過去最高を記録した。

 IHSオートモーティブのアナリスト、アーロン・ブラグマン氏はトヨタについて、「10年のリコール(無料の
回収・修理)が販売に与えた影響を無視することはできない」と指摘。また、「『カムリ』の販売が落ち込み
、現代自の『ソナタ』が伸びた理由を見いだすのは難しくない。

ソナタの方が見た目も良く、保証も好条件だ」と述べた。
ソナタの方が見た目も良く、保証も好条件だ」と述べた。
ソナタの方が見た目も良く、保証も好条件だ」と述べた。




トヨタ車のウンコデザインは世界共通の認識となりつつあるねw

259 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:15:28 ID:d5vmx8fY0
>>242
さぁ早くハリアーのエンジン積んでるOROCHIを貼るんだ

260 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:15:29 ID:CS2cXnXY0
日本はわざとダサくしてるとしか思えない
日本人でも海外出たら普通に凄いデザイナーいるのに
いい物をと言いながらあーだこーだ老害や周りが
注文付けてどんどん逆にスポイルしていく組織の問題だろうな

261 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:15:33 ID:2Krrj4ZR0
トヨタのエンブレム見るとこれを思い出すんだよ

       /⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
      |    /      ブーン
      ( ヽノ
      ノ>ノ
  三  レレ


262 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:15:45 ID:XC+bXEue0
>>237
旧トヨタには哲学あった気がするなあ
車を運転してること所有してることを忘れて得られる満足感
みたいな

車の存在を感じて得られる満足感という欧米自動車文化の正反対を行く全く新しいこの価値観
その結晶が初代セルシオで、欧米に衝撃を与え、世界から認められたんだと思う

263 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:15:56 ID:IBDnG4100
V12エンジンのキチガイカー作ってくれ

264 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:16:19 ID:8ogm+HYT0
>>216
カイエンに謝れ!あんなレレレのおじさん顔といっしょにするな!

265 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:16:26 ID:c+h4DD/00
どうせ日本車しかもトヨタでは家電の延長から抜け出せないんだから
かつてハイラックスみたいなビルから落としても動く車を作るべきだろう

266 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:16:37 ID:cz68FowdO
今の社長は奥田なんかと比べたら車好きなんだと思う
奥田は爆走キチで論外!
トヨタの駄目な所は金太郎飴的没個性デザイン
、ふわふわの足まわり、ガサツなエンジンフィール、
踏んでも止まらないブレーキ、ドアンダーのハンドリングを
改善したら良い車になるが今までこれらを満たしたトヨタ車は見た事が無いW


267 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:17:06 ID:iIHQEJOU0
>>264
カイエンは同じレベルだろ

268 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:17:07 ID:/r7Vf2+Q0
>>258
そうじゃないんだよね。

韓国車は安い。だから売れる。

頭の悪い欧米人は日本と韓国の区別がよく付かない、、、というのも韓国にはプラスに働く。

恥知らずにパクリ精神も販売にはプラスだろうな。

269 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:17:07 ID:Yt1fqtsW0
>>55
ランクル80

270 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:17:16 ID:R3GNEasc0
トヨタのクルマを見て「カッコいいー」なんて思う人は皆無だから、フォローする必要ないのにな。

271 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:17:23 ID:tTN+7dvc0
カッコいい車はガルウイングだろう

272 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:17:40 ID:4ysfvGDw0
ソニー損保調べ
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/1101/14/news101.html

>男性新成人の欲しい車
>一位 BMW 24.0%
>二位 プリウス 21.1%
>三位 レクサス 17.0%

>クルマを購入する際の上限予算額
>一位 100万円以内 62.0%
>参考 201万円以上 10.8%


おまえら蚊帳の外で批判してて虚しくない?

273 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:17:48 ID:d5vmx8fY0
しかしあのレクサスの新型ワゴンのデザインは無いわ
どうみてもマツダ車じゃんか

274 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:17:56 ID:9C3eMMfs0
カッコイイの定義が変わってきてる
bbあたりから着いていけない
あんな箱のどこが良いのか?

275 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:17:59 ID:d8ewq8ut0
10年近く走ってF1で一勝もできなかった会社が偉そうなこと言うな

276 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:18:07 ID:rXnbzEm60
ホンダのF1とかパリダカの三菱とかルマンのマツダとか、
自動車メーカーって伝説というか栄光の物語ってのがあるじゃん。

トヨタってそういうのが全く無いよね。なんで?

277 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:18:09 ID:Rx2/zVKy0
あきお頼むよ!

278 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:18:14 ID:fI3UAvGt0
>>247
なぜこのスレは昨年のアレを無かったのごとく話し合われているのだろう

279 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:18:18 ID:rPW9/0Li0
六代目のセリカはトヨタらしからぬヤル気満々な面構えでカッコ良かった

280 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:18:35 ID:6TNW8qrd0
>>263
センチュリー「呼んだ?」

281 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:18:56 ID:2Krrj4ZR0
25年ぐらい前
子供心にマークUがかっこいいと
思ってた。

282 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:19:05 ID:aWOG7PmZ0
奥田を死体標本にして
未来永劫ウンコ投げつけれるような施設作ったらトヨタの車かってやるよw

283 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:19:17 ID:MwRZexUJO
こんなやつ作れよ(´・ω・`)
http://ucarsearch.autoc-one.jp/CU0006072160.html

284 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:19:28 ID:EVe7Nmft0
マークXのグリルのロゴの格好悪さときたら

285 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:19:32 ID:fWcUG8Ph0
そりゃプリウスも良いんだけど、格好良く・運転して楽しい
車を作ることも大切だと思うなあ。
トヨタに限ったことではないけどね。
自分なら多少燃料費を我慢しても、格好良い車欲しいもの。


286 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:19:36 ID:9ouEWvnY0
>>208
>車好きって、文句が多い癖に車を買ってくれないから。

これ良く言われるよな、なんでだろう?
じゃあ何だったらお前ら買うんだよという話になるw
話がループして結局物別れになるんだよな

287 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:20:02 ID:pFQAnSlD0
KITT2000が実際にあればペーパーな俺は買う

288 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2011/01/19(水) 19:20:15 ID:MEgAspA40
>>55
バラスポの初期型かなぁ・・・。

良いタマは殆ど無いが。

289 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:20:29 ID:iIHQEJOU0
>>271
AMGのSLSはマジでかっこいいと思う。
ガルウィングじゃなければ最高だったと思う。

290 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:20:30 ID:dtQw5v7k0
巨艦トヨタを動かすには分かりやすくていい指示だ。


291 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:20:57 ID:d5vmx8fY0
>>271
SERA「呼んだ?」

292 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:21:04 ID:9gM3dwAY0
>>271
いいえロングノーズです


293 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:21:28 ID:/r7Vf2+Q0

ま、なんだかんだ言って、壊れないトヨタ車は好きだなw。

294 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:21:38 ID:ijs6ywK+0
>>4
カルロスゴーン 8億9千万
あきお 1億未満

日産はフランスの植民地と化しているな。

295 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:21:52 ID:/r7Vf2+Q0

てか、
他のメーカーがカス過ぎる。

296 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:22:10 ID:M8uz91EH0
80年代のトヨタ車は高級車から大衆車までカッコよかったじゃん

297 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:22:46 ID:mGIe6Jxm0
AKIRAの金田バイクみたいな
死ぬ前に一度でいいから乗ってみたいってデザインのがあんま無いんだよな 車ってさ

298 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:22:47 ID:QLx8xow30
本当だよ。
かっこ悪いよトヨタ!!!
デザイナー変えた方がいいよ。
あとレクサスも!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

299 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:23:12 ID:EdaDSj190
>>1
> ttp://netsbom.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1ad/netsbom/601262910_158.jpg

日本人< `∀´>「こういうの作ればいいニダ!」


300 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:23:49 ID:jcwEU8520
衝突安全性のものさしでクリアしなければならない水準が出来上がって
デザインの自由度が窮屈になった結果もあるんじゃね?
トヨタに限らず概ね今のクルマは過去に比べて格好よくはなっていない。
ディテールは洗練されてはいても。

301 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:24:09 ID:Bk4FethG0
>>294
オマケに技術はルノー経由で流されるシナw

302 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:24:18 ID:d5vmx8fY0
ここ最近で「やりやがったw」と思ったデザインてFJクルーザーくらいかな

303 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:25:10 ID:mGIe6Jxm0
>>299
なんかすげぇムカつくwwwww

304 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:25:31 ID:o3uwo6Ld0

ヒュンダイグループ、初のトヨタ超え…2010年欧州新車販売
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html
韓国のヒュンダイグループ(ヒュンダイとその傘下のキアモーターズ)の2010年欧州新車セールスが、トヨタグループ(トヨタとレクサス)の販売台数を初めて上回った。
ヒュンダイとキアは価格競争力に加えて、品質面での評価も引き上げ、それぞれ前年比4.7%増、4.5%増と伸びた。



自動車も韓国勢にシェア削られて薄型テレビみたいに市場から駆逐されるかもしれないね
日本製品てなんで、どれもこれももっさりデザインなんだろw

305 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:25:51 ID:2Krrj4ZR0
リッタークラスのFJクルーザーを作っておくれ

306 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:25:57 ID:/r7Vf2+Q0
>>302
あれ欲しい。w

307 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:26:07 ID:XXY1u34Z0
FX50kakkoii
http://www.autogaleria.hu/autok/infiniti/fx-50-s-concept-car-by-crd-2009/infiniti_fx-50-s-concept-car-by-crd-2009_r4.jpg

308 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:26:15 ID:/qsGum6T0
保守的な方がかっこいい車が多い気がする

309 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:26:26 ID:2V2MuhUH0
>>247
大規模リコールやって評価ダダさがりしたところを狙ってよりだすんじゃないよ、
それに7位はレクサスだ。
データは公平にあつかえ。

310 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:26:44 ID:KGYiBplE0
>>276
今は知らんが一昔前は
普通に使って20万キロ余裕なのはトヨタだけ
っての聞いたよ
そら後進国とかに中古でも人気出るわと素直に感心した


311 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:28:15 ID:CS2cXnXY0
ずーっとダサいって言われてんのに
社長が一言もっと驚くようなもん作ってこいって言えばいいだけだろ
社長のセンスがないだけだ

312 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:28:39 ID:2V2MuhUH0
>>302
あれはいいものだ。
でも日本で乗り回すにはちょっとデカいかな。
レギュラーでも4.0lってちょっと尋常じゃないよね

313 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:29:14 ID:+IEzTUl+0
育ちがいいというかこの人の発言て素直笑

314 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:29:19 ID:IKKz+eoM0
こんな馬鹿を社長にしていていいのかトヨタ

315 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:29:23 ID:f1ku4GWI0
CAD/CAMに頼り過ぎて
イモムシみたいなデザイン多過ぎ。


316 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:29:58 ID:iIHQEJOU0
なんでFJクルーザーって評価高いんだ?

317 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:30:12 ID:4ysfvGDw0
>>276
レースの最高峰、WRCでトヨタ帝国時代を作ったの知らないの?

318 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:30:56 ID:Opo70PFF0
>>300
そんなの言い訳としか思えない。
そういう制約と無縁な所でも造形自体がおかしいものが多い。

これなんてわざとカッコ悪くしてるとしか思えない。
http://img2.netcarshow.com/Lexus-CT_200h_2011_800x600_wallpaper_17.jpg


319 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:31:01 ID:iNufm5oT0
車好きの人が社長になったのって
トヨタ始まって以来初めてなんじゃないの?

320 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:31:09 ID:xpGK0OF+0
>>245
酷い。

321 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:31:11 ID:9gM3dwAY0
ずんぐりした車は見飽きた

322 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:31:30 ID:+IEzTUl+0
森繁の社長シリーズみてたら日野ルノー?っていう車がかわいかった

323 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:31:49 ID:umL4bY7c0
いつになったら空を飛ぶのかね

324 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:32:25 ID:RfHx/m4L0
この社長は薄っぺらい感じだなあ

325 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:32:28 ID:p+fJ4E9p0
所ジョージが昔「アメ車は車体を残してエンジンだけ進化させればイイ」って言ってた
物凄く共感出来た
日本車でも昔のギャランとか死ぬほどかっこいいもんな

326 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:32:45 ID:cDZecltc0
車のデザインもいろいろ出尽くして
出したところでどこかの車と似てると思っちゃうし
何がかっこいいかなんて人それぞれだし難しいね

327 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:32:57 ID:d5vmx8fY0
>>306>>312
好き嫌い分かれるだろうけど個性的な車だよね
俺はクラウンアスリートも尻さえ改良すりゃハリアーから乗り換えてもいいんだけど

>>318
な?ひでえよなコレ

328 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:33:02 ID:ohUkHkuz0
http://www.youtube.com/watch?v=mVmNVa_9piI&feature=related

329 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:33:09 ID:2Krrj4ZR0
軽のFJクルーザを作っておくれ

330 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:33:17 ID:dtQw5v7k0
素直なバカボンでいいんだ。
アメリカ人には受けるし、社員にとっても分かりやすくていい。
競争を勝ち抜いた生え抜き番頭には求め得ないセンスだよ。
これがオーナー一族社長の強みだわ。


331 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:33:18 ID:xpGK0OF+0
>>318
エンブレムが酷い。

332 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:33:21 ID:/qsGum6T0
でもプリウスやエスティマなんかは保守的じゃないけどかっこいいね
まぁバランスなのかな

333 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:33:31 ID:dDb+UtERO
AZ-1の様な車を造ってくれ
赤が似合う国産車はAZー1以外にない

334 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:33:31 ID:uDp/lwpy0
トヨタはずっと世襲制のほうがいい

335 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:33:40 ID:DnQkojKT0
>>325

GTO MRか。


336 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:34:19 ID:hD1jBu6A0
万人受けするデザインってないしな
満を持して登場したレクサスがあれだもんな

337 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:34:23 ID:btXFRzfX0
不正改造がバレて撤退したのに(笑)

338 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:35:54 ID:DLZrbxIP0
ほんと彰男は車バカだな
良い意味で

339 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:35:56 ID:4ysfvGDw0
>>276
ホンダのF1     ←エンジンだけ
パリダカの三菱  ←常勝プジョーがWRC転向のために撤退。繰り上がり王者の三菱
ルマンのマツダ  ←一発屋

340 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:35:59 ID:DnQkojKT0

ケンメリGT−Rや240ZG,セリカLBとかMKU GSSとか、
子供の頃あこがれたな。


341 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:36:05 ID:aOFXy8qP0
中身はホドホドで見た目がLF-Aってのを500万以内で出してくれ

342 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:37:48 ID:iIHQEJOU0
>>341
中身はいいけど見た目が残念なのがLF-Aだと思ってたが
そんなダメなところ集めたクルマが欲しいのか?

343 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:40:34 ID:E5+vbc300
品質に割安なだけな日本車
総合的に割安な韓国車

本当に電機の二の舞だよ

344 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:41:03 ID:+E42W1oo0
車型のストライクユニットまだぁ〜?

345 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:41:52 ID:RIUQgs8G0
俺がトヨタで一番カッコイイと思うのは、

カローラ・フィールダー

346 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:42:57 ID:q+nnGuC40
>>299
それに近いのが最近フルチェンしたラクティスだろうね。
まさに「チョン顔のフィット」だもんな。

347 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:43:05 ID:Opo70PFF0
>>341
http://img2.netcarshow.com/Lexus-LFA_2011_800x600_wallpaper_0d.jpg

これカッコイイか?
見慣れればカッコ良く見えるようになるかもしれないと思ったけど無理だった。
どう見ても贔屓目に見てもやっぱりカッコ悪い。

348 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:43:07 ID:IU+7nfid0
>>339
それなりに技術ないと繰り上がりも一発屋も出来ねえだろ。

349 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:43:29 ID:2V2MuhUH0
>>343
それはどうかな。韓国車といってもヒュンダイ=キアの1グループくらいしか
強敵いないし
あれは韓国国内の販売に支えられて海外で安売りしてるメーカーだからね。

350 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:43:49 ID:zUoQN2C/0
>>310
TopGearで有名なハイラックスは壊れないから
世界中の武装ゲリラや民兵が機関銃載せて装甲車として使ってるw

ある意味、貧乏国の紛争を機械化したのはトヨタのおかげ、とも言える
兵器輸出云々と言っても既に大量輸出しちゃってますよの例

351 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:44:14 ID:STJ84c110
>>25
下請けイジメてるからね。

352 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:44:17 ID:yc8gNeaC0
>>276
トヨタもあるじゃん!
WRCでのレギュレーション違反とか、F1富士ウンコまみれGPとか。

353 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:44:21 ID:36ueEjOc0
>>1
これのどこがニュースですか?


354 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:45:13 ID:c1zbFvYM0
乗るのが日本人だろ
しかもDQNに好かれるトヨタw
ライバルは中国だわなw


355 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:45:37 ID:cz68FowdO
すべてのトヨタ車には、私の名前が付いている!

漏れも一度は言ってみたいものだ



356 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:46:09 ID:8ogm+HYT0
車ではないが日本人のデザインセンスの欠如が如実に表れた例

http://shop.epson.jp/pc/ay301/spec/

357 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:46:51 ID:XMi3G0wl0
でもさ、最初のデザインは良かったりするのに、
完成車に近づくにつれてダサくなるんじゃん。
それが問題だと思う。


358 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:48:24 ID:d5vmx8fY0
>>357
あーカートップとかの予想じゃイケてるのに市販の決定稿になると無難になるって有りがちだよなw

359 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:50:33 ID:eZ9NSwki0
こども店長をどうにかしてくれ
イラッとくる

360 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:50:52 ID:IU+7nfid0
>>356
奇をてらうよりどんな場所でも使える無難なのが売れたりするからな。
どうせ大して変わんないなら無難にしとけwwwな流れが多い。

361 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:52:09 ID:aOFXy8qP0
>>342
>>347
俺の美的センスは一般的じゃなかったのか・・・
ン千万は出せないけど500万なら欲しい

362 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:52:45 ID:/oiKrfTG0
「マーケティング」とは、「われわれは何を売りたいか」ではなく、
「顧客は何を買いたいか」を問うことである

ドラッカー

363 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:53:36 ID:+G8npi6q0
対人衝突性うんぬんで角ばったデザインが無理なら
ソフトビニールとかでできないもんかね。

364 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:54:16 ID:IU+7nfid0
>>361
いつもは平面ばっかだけど今回は無理して立体的になるよう頑張りました!!!って感じがする。

365 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:54:27 ID:n4QCcU8/0
>>339
三菱はWRCでも強かったな。
マキネンがドライバーズタイトル4連覇出来たのはカローラが残り300mで勝手にエンジン死んだからだけど、2000年度以降は基本不利なWRカー転向を嫌って最後までGrAでやったのはそれなりに評価できる。



366 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:54:34 ID:ds/gmLyE0
まあ、創業者一族にしちゃまともな判断だな
張と奥田がトヨタや日本車をダメにしたからな

367 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:57:02 ID:VuYE547k0
なんか、今度の社長は車好きなんだろうなと思うわ。
カッコイイ車作って他のメーカーも刺激してくれ。

368 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:57:02 ID:DnQkojKT0

昔はオーバーフェンダーに、225/60とかのタイヤ カコイイ
だったのにな。
今乗ってるのは、標準で全然太いけど。

369 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:59:28 ID:DnQkojKT0
>>366

奥田が糞すぎだったな。
今の創業家社長は、社員大事にしそうだし、何よりも
車が好きだと言うのが伝わってくる。
トヨタ再生の要になると思う。

370 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 19:59:43 ID:d5vmx8fY0
>>368
ダルマにオバフェンつけてツライチハの字って最高だったよな
あれ市販せえやトヨタ

371 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:01:02 ID:DBglY5v+0
いくら車が格好良くても乗ってるのがダサいのはどうにもならない

372 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:01:23 ID:c1zbFvYM0
>>355
生き地獄じゃん

というかリアルに周りの知人に
豊田さん(本人曰くトヨダと言うらしい)・・・カワサキ車とホンダ車乗り
鈴木さん・・・スズキ車乗り
川崎さん・・・スズキ車乗り
川崎さん・・・カワサキ車と日産乗り



373 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:01:28 ID:yc8gNeaC0
>>357
某二輪車の場合、モーターショーで大好評だった
デザインを、5年もかけ劣化させて販売した。
5年のうちに客層は変わるし、バカな販売の横槍に
オリジナルのデザイナーは呆れて移籍。
引き継いだヤツがつまらない自己主張を混ぜ込んだ
ので、市販版は見事に不評。
しかしこんなのは、日本じゃよくあるハナシだ。

374 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:01:32 ID:wbSNqjvL0
>>110
パンツ見せてニュース原稿読んでる場合か?

375 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:01:45 ID:MwRZexUJO
>>370
いつのホリデーオートから飛び出してきた車だよw


376 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:01:54 ID:RH2FUVhh0
100万で車中泊できる車作ってよアキオ
普通のバッテリーと違って5ドアでハッチバックのトランクに車内バッテリー
その車内バッテリーは簡単に取りはずしできて家で充電(走行時にもいくらか充電できれば尚可)
バッテリーメーター付きで残量が一目で分かる

そいつをエンジンストップ時の車中泊でパソコンやら冷蔵庫やら暖房冷房に使用
これはいけると思うぞ

377 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:03:35 ID:LH0mefpV0
いい刺激になることを祈ってるよ。国内メーカー。

378 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:03:42 ID:rXnbzEm60
>>339
去年のチャンピオン、ブラウンGPはホンダのシャーシにメルセデスのエンジンだぜ

379 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:04:13 ID:EHPRYIXlQ
>>1
おめーがカッコ悪いから無理

380 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:04:17 ID:iIHQEJOU0
カッコインテグラってクルマがあったな

381 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:04:29 ID:XPvX2IQh0
日本人は性能>>>デザインだからな
ホントつまらない人種だよ日本人は


382 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:05:53 ID:d5vmx8fY0
>>375
あれをバッチリ綺麗にメーカーが仕上げたらそりゃ格好いいと思うよ
腹擦るほど車高下げるのはダメだけどwハの字もダメだなw

383 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:06:18 ID:GTO4Z5mn0
いやもう性能は頭打ちだから後は如何に古臭くないデザインが出来るかって所だと思う
一つ前のレガシィのライトとか結構好きだったな
ロータスヨーロッパSも似たライトデザインだった

384 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:06:24 ID:2V2MuhUH0
>>374
それはローバー美々

385 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:06:32 ID:0n//XtQv0
トヨタに限らず国産は、まず糞営業サイドに口出しさせないようにしないと駄目だわ。

386 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:06:44 ID:PKZ5uNwj0
>>54
toyota擁護じゃないけど
部品工場にはレクサス専用ラインがあったりするんだな

387 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:06:55 ID:w0eqLT8O0
こういうの?

http://www.youtube.com/watch?v=ddrK1qmSEZk&feature=related

388 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:07:15 ID:/r7Vf2+Q0
>>359
子供店長はマズイな。。

ホンダがその内、ワン店長とかやるぞ。

「ワンチャンス商談会」とか。ホンダは愛犬家の取り込みがスゴイ・・・。

389 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:08:17 ID:MwRZexUJO
>>382
気持ちは解るけどなwそうなるとオバフェンはビス止めにしたくなるだろwww


390 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:08:56 ID:/r7Vf2+Q0
トヨタは初心に返るということで

あの農協みたいなマークに戻せば?

391 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:12:24 ID:pR7Z2fc50
>>6
バットモービルいいねぇ。 オイラはこのバージョンが好き。
ttp://www.youtube.com/watch?v=jZicrp_p4BE&feature=related

392 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:14:15 ID:UGjx++SP0
本音はカッコいいのがいいが
日本はテレビに汚染されていて
その視聴者のほとんどが女でありスィーツ
だからまるっこいカッコよくない車に妥協するんだろうな
逆輸入車の日本車の方が魅力的とかどんなネジレ現象だよ

393 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:14:46 ID:c1zbFvYM0
とある市を乗っといてよく言えるな


394 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:17:59 ID:0yPcLg4o0
まずは中国みたいにコピーしろ
ベンツ BMのコピー作れ 中身はクラウンで許す

395 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:19:04 ID:BM4az+jx0
奥田ですっかり車が売れなくなったからな

とりあえず次期スープラをガルウイングにしようぜw

396 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:19:40 ID:QWh1fVJ+0
個人の主観だからなぁ・・・
でもまぁ良いよね。

売れる車を作りたいとか言い出したら最悪だわ。

397 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:19:42 ID:TzTTEV1R0
FJクルーザーって、デザイナーは韓国人だろ。あれ
つーか、ちょっと古い韓国車であの手のデザインの四駆があったと思うぞ。
双竜自動車あたりだったかな?

398 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:21:33 ID:MyT8ktFm0
一台でいいあきおに口出しさせて
あきおがかっこいいと思う車を作らせてやってくれ

399 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:23:06 ID:R0MQDMUx0
>>394
欧米車のパクリは昔は日本車がさんざんやってきたんだよ。
その日本がいつか来た道を今は中国が歩んでる訳だ。

400 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:26:08 ID:ebRNC1u/0
だから、鳥山明にデザインを頼めと。

アニメのメカデザイナーを起用するとかな。
少なくとも全世界のヲタクには売れる。

401 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:26:21 ID:iW+gA/O+0
なぜかわからんが、この人にはちょっと期待してるんだよなあ
奥田から続く悪政を変えてくれるんじゃないか?って、巨体故に簡単ではないだろうけどさ
何人か忘れたけど現派遣社員を正規雇用するってニュースが少し前にあったし

402 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:26:36 ID:TzTTEV1R0
今のメルセデスベンツのデザインって古くさくない?

403 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:26:36 ID:KN+8oqau0
>>108
ランクルFJ

404 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:27:01 ID:DnQkojKT0
>>399

どの車がどの車をコピーしたのか、教えてくれまいか?


405 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:28:31 ID:wMQzlhoE0
いつの間にか車はかっこいいものじゃなくなってたな

406 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:29:47 ID:PIDpUuqd0
>>76
したのなんてクルマ?かっこいいな

407 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:30:06 ID:lrfIhw3A0
トヨタに限ったことじゃないが欧州向けの3ドアハッチバックを日本でも売ってくれ。

408 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:30:21 ID:GRqDdPJ3i

 川口市戸塚東の市道交差点で3日夕、乗用車とワンボックスカーが衝突し、乗用車の家族3人が死亡した事故で、
 武南署は4日、一時停止の標識を無視して事故を起こしたとして、ワンボックスカーを運転していた同市赤井、
 会社役員芝塚直美容疑者(33)を自動車運転過失致死容疑で逮捕した。芝塚容疑者は事故直前、北西に
 約450メートル離れた市道で追突事故を起こし、逃走中だったとみられる。非常識な逃走車の巻き添えで命を
 落とした一家。3人を知る人たちは悔しさをにじませた。

 事故が起きたのは3日午後4時10分頃。川口市西立野、会社員佐藤光則さん(43)の乗用車が、左から来た
 芝塚容疑者のワンボックスカーに衝突された。乗用車は衝突された弾みで180度回転し、医院の壁や看板に激突した。

 佐藤さんと妻の由美子さん(46)、車外に放り出された高校1年の長女エリナさん(16)の3人が病院に運ばれたが、
 間もなく死亡が確認された。芝塚容疑者も胸などを打って入院した。現場に信号機はなく、芝塚容疑者が一時停止
 しなかったのが原因とみられる。

 同署によると、芝塚容疑者は事故直前、信号待ちしていた別の乗用車に追突し、そのまま逃走。追突された車を
 運転していた同市内の男性(55)は「逃げたので途中まで追いかけた」と話しているという。


飲酒当て逃げ、一家3人全員殺して、懲役10年
その高級車は強い・・・トヨタ ヴェルファイア

409 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:30:45 ID:0yPcLg4o0
中国にコピーされるLS作ってみろ

410 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:32:05 ID:YwsGccXg0
>>400
21世紀のイセッタやメッサーシュミットが出る悪寒w

411 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:32:08 ID:cz68FowdO
奥田が効率至上主義やりだしてからトヨタ車が
非常にツマラナくなった
幸い豊田のボンが社長になった事で
面白い車が出来そうだ
芸術や文化は金持ちの道楽だから貧乏人の発想では良い物は生まれない
後は社長のやる気次第だろ

412 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:32:27 ID:JhGzOndS0
>>404
多すぎてきりがないけど、ほとんどの車がそうだよ。
これは常識。

413 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:32:39 ID:2V2MuhUH0
>>404
メルセデスベンツとトヨタアリスト


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/2nd_generation_Toyota_Aristo.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/2005-2007_Mercedes-Benz_C-Class.jpg



414 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:32:53 ID:w0eqLT8O0
>>376
そういうのマジでトヨタに提案してみたら?

メールでもいいと思うよ。

415 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:34:36 ID:sVc4ARHM0
なんかさ、山崎パンが「もっと本格的なパンを焼きたい」
とか言いだすみたいなイメージというか...

ファミレスが本格的な和食を出しますみたいな感じというか...

416 :413:2011/01/19(水) 20:34:54 ID:2V2MuhUH0
こっちのが露骨か

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/Mercedes-Benz_-W211-_E320_ja-1.jpg

417 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:35:18 ID:6TNW8qrd0
>>406
上も下も両方ジネッタG12じゃね?

418 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:36:09 ID:L3fDC7Pn0
新型ヴィッツの不細工加減

419 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:36:46 ID:3VXM/kEP0
>>406
ジネッタやんけ
今でも新車買えるぞ

420 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:37:08 ID:+vIb+SsO0
セリカリフトバック そのままの形で今のレギュレーションに合うようにだけ改造

乗用車の無くなったいすゞの117クーペのデザインをもらって作成

ばかみたいにベンツの真似しないで、ちゃんとした昔のクラウンやセンチュリーの
復活

まず、ベンツやBMWやVWの真似はやめて、昔ながらのデザインを見直すこと
見てすぐこの車種だとわかるデザインを決めたら、やたらめったら変えないこと


421 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:38:56 ID:M7LD6rZy0
>>404
>>413

ほれ

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/towhot/imgs/e/7/e783f551.jpg

422 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:39:40 ID:2WwI2lZV0
>>417
上のはG4だよ

423 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:40:23 ID:DnQkojKT0
>>413

2代目アリストは、1997年で先に出てるみたいだけど・・・。


424 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:41:14 ID:6TNW8qrd0
>>422
マジか。訂正サンクス

425 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:42:50 ID:l2Z1fN1U0
トヨタには無理

426 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:43:04 ID:2V2MuhUH0
>>432
4灯式ヘッドライトのメルセデスは1995年に出てる。残念!

427 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:43:14 ID:BnbZb4Ka0
別にかっこ悪いから買わない訳では無いなあ
金が無いから買わないんだよバーカ

428 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:43:18 ID:cz68FowdO
あきおはやれば出来る子!
所であきおはツイッターやるのかね?
禿輝の損みたいにツイッターやれば人気でるぞ!



429 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:44:47 ID:YwsGccXg0
>>404
ハコスカもケンメリも1969や1971のダッジ・コロネに似てるし
50系カローラHBはマスタングみたいな顔してたし
110サニーあたりもプリマスバラクーダに似てる

そんな国産車好きだけどね俺

430 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:45:02 ID:jL4VPHoM0
プリウスが凄い車なのに。もっと凄い車を作るのか。
トヨタってのは凄い会社なんだな。

431 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:45:12 ID:ep79NROC0
トヨタにしては極めて珍しく、若手のデザインをほぼそのまま実現させたのがBb。
ただ、その後でそいつが朝鮮に引き抜かれたりしてるしな。

まぁ、未だにパクリデザインばかりのトヨタが完全にオリジナルで格好いい
車を出すとなると、初代Bbの時のように重役連中が一切口を出さないことだな。

ところで、トヨタでパクリデザインじゃない車って、Bb以外に何かあったか?

あ。WiLLシリーズがあったか。

432 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:45:17 ID:KB/yZXMX0
>>トヨタ
カッコいいクルマは作らなくていいから
とにかく空飛ぶ移動機を作れよ

サイズはクルマ大で値段もそんなもので、滑走路不要で燃費が良く静かな奴を頼むわ!
絶対に落っこちないのをな!

433 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:47:05 ID:YTQJfe0C0
だねwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

434 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:47:47 ID:DnQkojKT0
>>426

4灯式ヘッドライトで内側小さいのなら、スラントしてないが
トヨタマークUが1976年に出してるね。

435 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:47:48 ID:dCkd6e6L0
トヨタって時点でカッコいいってカテゴリから外れるよな
レクサス作っても同じなんだけど

436 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:48:53 ID:dDM87cx90
トヨタの名車は
ヨタハチと2000GTとハイエースとランクルのみ
あとは全部ゴミ

437 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:49:24 ID:fI3UAvGt0
>>397
http://autoc-one.jp/toyota/fjcruiser/special-689408/

438 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:49:47 ID:PIDpUuqd0
>>417,419,422
ありがとー、カウルにバリエーションあるみたいね。かっこいいなぁ

439 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:49:51 ID:XPvX2IQh0
>>404
w220のヘッドライトをゼロクラがマルパクリしたのにはドン引きしたわ
つーかトヨタは昔からメルセデスの後追いじゃん

440 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:51:47 ID:fWcUG8Ph0
アリストは格好良かったね、今でも綺麗に乗ってるドライバーを
見ると羨ましいなって思う。

441 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:51:50 ID:DnQkojKT0

日本車の似てると言うのは時代の流行を追った物で何処と無く似ていても、
支那や南朝鮮のような、明らかに日本車と錯誤させる事を
狙ったものは無いと思うんだよね。
この辺ちゃんぽんにしたがる輩が居るが、全然違う事だと思うんだ。

442 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:52:05 ID:8ogm+HYT0
>>431
初代Bbなんてホンダの「不夜城」のモロパクリじゃねえか何を言ってるんだ

443 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:53:20 ID:2WwI2lZV0
>>438
いや、G4はFRでG12はミッドシップだから設計が別物だよ。
G4は簡単に言うとスーパーセブンにFRPのボディを載せたようなもの。
共に1960年代のブリティッシュスポーツカーだよ。

444 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:53:39 ID:4ysfvGDw0
>>434
ありゃマッハ1の丸パクリじゃねーかw

445 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:53:55 ID:YwsGccXg0
>>439
ふぃーるだーorz
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/Mercedes-Benz-C240-wagon.jpg

446 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:54:17 ID:2V2MuhUH0
>>434
これ?こんなかんじの4灯なんてもっとない?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mark2GSS.jpg

447 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:55:32 ID:97FKdeDO0
最終スープラは素直にカッコよかった。


448 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:55:41 ID:w0eqLT8O0
ワゴンRも若手だけでやらせて成功したんだよな。
Bbはその成功を見てOKだしたのかな?

449 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:55:44 ID:DnQkojKT0
>>444

全然似てるようには見えないが。
誰が見ても、見間違えるはず無いと思うぞ。

450 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:56:21 ID:M7LD6rZy0
>>434
MX40マークUってこの車からもインスパイアされてるね
ジャガーXJ
1969年
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/P070_Jaguar_XJ.jpg
1973年
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Jaguar_XJ6L_1975.jpg

ベンツEが丸目4灯になったときもジャガーっぽいって言われてたな

451 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:56:52 ID:MwRZexUJO
とりあえずハンバーガー屋の回し者みたいなあのエンブレムはやめた方がいいと思うんだ

452 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:57:22 ID:0vFejwfg0
世襲だけあって、いい感じにズレてるなぁ
とりあえず、採算度外視でレースに銭を突っ込め

453 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:58:18 ID:3VXM/kEP0
>>438
いいところに目をつけたもんだね
これに乗っちゃうとフェラーリとかイラネって思っちゃうんだよ
サーキット走行がものすごく楽しい
特に12はやばい
街乗りは不便極まりないw
外に手を出して外からドア開けるとか熱いでしょ

454 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 20:58:34 ID:T8xKpmQo0
>>1
志を持つのは結構だけれど、フェルディナント・ピエヒの轍は踏まないでくれよ。


455 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:00:31 ID:DnQkojKT0
>>450

当時の車の開発期間って4〜5年位だったと思うから、
デザイン画の時点では、多分見てないと思うんだよね。
開発途中でカッコイイと思って少し似せたりは出来るかも
しれないけどね。
支那や南朝鮮の場合、似せてるのじゃなくて同じなんだよな。

456 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:02:09 ID:6TNW8qrd0
>>453
その系統だと2-11もやばいね
ドアは無いわフロントガラスがは無いわで不便なことこの上ない
借りて乗ったけどエキシージで充分だと痛感したw

457 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:04:47 ID:2WwI2lZV0
>>456
なにそれ340Rディスってるわけ?

458 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:05:00 ID:2A3Mhcoc0
車はもっと街並みと調和するようなデザインにしてほしいわ。
なんか車のデザインだけが未来的なんだよな

459 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:05:50 ID:dnAuwedL0
かっこいいの作ろうと思ったらデザインとか考えたらイカン
日本人がデザインなんかしようと思うな。
大昔のレーシングスポーツカーがかっこいいのは、競技用のシャーシだからだ。
かぶせるボディなんて何でもいい。70年代のオープンプロトタイプのスポーツカーをみりゃ分かる。

460 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:07:07 ID:6TNW8qrd0
>>457
そっちは乗ったことねえんだよw
単純に運転したことある方を挙げたまでだw

461 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:09:28 ID:w0eqLT8O0
今のセリカは格好いいと思うんだけどな。

462 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:09:58 ID:/ICAKhRg0
トヨタの無骨なピックアップトラックはガチでかっこいいと思うんだが
ttp://www.newsweek.com/photo/2010/10/14/toyota-trucks.slide10.html


463 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:11:00 ID:GuhTa5Vz0
イタリアのカーデザイン会社に依頼すりゃ全部解決だろうが

464 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:11:19 ID:2WwI2lZV0
>>460
スポーツ・エリーゼはいいぞぉ、センターハンドルとかあるしクラムシェルドライカーボンだし。

465 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:12:03 ID:Cc8t2G8B0
かっこいいのなんて売れるわけないじゃん。
購入層が、嫁に財布を握られて自分の服すら自分で買わないおっさんなんだから。

466 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:14:24 ID:J0l/VpuYQ
スレ読んでみたが、結論として日本人にはデザインは無理。
ヨーロッパに外注して外車みたいなデザインにしろでいいかな。

467 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:14:51 ID:8ogm+HYT0
>>461
浦島太郎さんいらっしゃいw

468 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:15:32 ID:eYsfLGVf0
安全基準とか考えると、
衝撃の吸収性とか追い求めると、
結局どの会社どの車種も最終的にみんな似たような形になっちゃうんだよね

残念

469 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:15:50 ID:ATLbXcXL0
お 前 の セ ンス じ ゃ 無 理 だ 


取り合えず私服うpしろ、それで可能かどうかすぐ分かる

470 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:16:26 ID:DnQkojKT0
>>463

いすゞにピアッアという、ジュウジアローデザインの
車があってだな・・・。

471 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:16:27 ID:pekuOgR4P
上が根本的に勘違いしてるから売れないんだよw

カッコいい車より楽しい車を作れや

472 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:16:50 ID:oSM7SxFH0
死ぬ前に 一度は所有してみたい
綺麗な奥さんとDino246GT
歌丸です

473 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:17:17 ID:HpKerRLHP
章男社長は正直者だから好きだな。
自らレースにも出るし、クルマの事をホント良く知ってるらしい。


474 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:17:50 ID:KyKmnTCr0
セルシオを復活させろよ

475 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:17:53 ID:yc8gNeaC0
カトキハジメと鳥山明と大塚康生に頼めばいい。

476 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:19:01 ID:oSM7SxFH0
>>473
人間性に於いて高速道で一般車煽ってるどこぞの馬鹿とは大違いだ罠
少なくとも表面上は

477 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:20:12 ID:ATp29Biw0
アルピーヌA610この前久々に見たけど、涙出るほどかっこよかった。

478 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:20:33 ID:czvEdBl30
>>441
ポルシェボクスター  → MR−S
ルノー・エスパス   → エスティマ(初代)
メルセデス・W124 → セルシオ(初代)
ローバー・ミニ    → ミラ・ジーノ(初代)
BMW・ミニ     → ミラ・ジーノ(現行)

あたりはさすがになぁ・・・。
とくにダイハツのミラ・ジーノは・・・ね・・。

479 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:20:54 ID:8ogm+HYT0
40年前にこんな美しい車を造れてたのに......

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mazda-LUCE-1st-generation01.JPG

480 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:20:58 ID:+AcLTxKh0
BMW Z3は 日本人がデザインに関わってる

(ノд`) あんな格好良いデザイン作る日本人がいるのに!!!!

481 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:22:01 ID:ATLbXcXL0
>>480
フェラーリもだよ

482 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:22:03 ID:6TNW8qrd0
>>464
(スーチャーのニャーニャーという音が好きなんて口が裂けても言えない…)

483 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:23:09 ID:dUhnD9JW0
カッコイイわけがない、盗用多って揶揄されるんだもの・・・さすがにホンダストリームの後のWishは酷かった。

484 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:23:51 ID:w0eqLT8O0
カローラUもジウジアーロデザインじゃなかった?

485 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:24:33 ID:J0l/VpuYQ
>>474
現状中古で買ってエアサス修理しない奴しかいない完全貧乏人DQNVIPカー御用達車乙。
つか現行クラウン位買えないのかと。

486 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:25:03 ID:HLau4+Kx0
なんで中身は普通の乗用車で、ガワだけフェラーリみたいなのを安くつくらないの?

487 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:25:05 ID:DnQkojKT0
>>476

あいつは、彰男を閑職に追い込んでトヨタの
乗っ取りを考えてたとも言われてる。
張が乗らなかったとか・・・実際の所は分からんけど。

488 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:25:21 ID:zUoQN2C/0
ケンメリとかダルマセリカ辺りも
当時の数年前のアメ車そっくりだったりするから
違うのはサイズだけかよ、的な

489 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:25:52 ID:LwvLSIHb0
コミコミ100〜150万くらいが今の若い世代は限界だろ
86の後継っぽいやつ250万って誰に売る気だよw

490 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:26:46 ID:+thCKlQ70
とりあえずセリカを復活させろ
あ、最終モデルは無かったことにしてね

491 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:27:11 ID:2WwI2lZV0
>>482
(おのれパワー中め…ドグミッションのノイズのほうがいい音なのに…)

492 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:27:19 ID:DnQkojKT0
>>479

1999年まで、こんな走るシーラーカンスも有ったりして。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%9C%E3%83%8D%E3%82%A2

493 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:28:15 ID:zUoQN2C/0
>>489
どうせ買えないから若い奴に売る気はない
「当時86を買えなかったけどいまなら金もってて買える世代」を狙ってる
てことで40〜50代対象と思われ

494 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:28:42 ID:eYsfLGVf0
コペンとかロードスターとかフェアレディとかコルベットとか乗って見たいと考えてもけど、
なんか自分じゃのってたら馬鹿にされそうだから
結局無難なフツーの車に落ち着くのが日本人

495 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:29:49 ID:W4oLRUlp0

スープラとセリカGT-FOUR はカッコイイ車だったなあ



496 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:29:53 ID:czvEdBl30
>>480
つか、現行3シリーズのデザインも日本人。

それにアウディA5・A6・Q5も、元日産の日本人デザイナーで和田って人。。

497 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:29:53 ID:M7LD6rZy0
で、今販売されているヨタ車でかっこいいと思えるのあるか?


498 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:30:02 ID:ATp29Biw0
>>478
追加
ポンティアックフィエロ → MR-2(2代目)
ローバー・ミニ      → 真似クーパー
マツダもフルラインコピーしてた時期があったよね。

499 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:30:29 ID:KZKGljxM0
>>470
いすゞといえば、街の遊撃手も格好良かったなー。

500 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:31:00 ID:6TNW8qrd0
>>499
ジェミニはCMのインパクトが異常すぎて…

501 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:31:31 ID:TzTTEV1R0
今でもトヨタは嫌いだけど、章男の人間性までは否定出来ない。
この人は多分いい人なんだろうな。ボンボンで育ったからといって
そうなるとは言えないけど。

502 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:31:33 ID:sk8mbNMR0
ホントに頼むわ

503 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:32:07 ID:IvmCRY8f0
前は良いんだけど、後ろのデザインがダサい車が異常に多い。
こんなデザインで金が貰えるなら、ラクな仕事だと思うわ。
内装にしても、昔から変わらずちゃちなデザインが多いし。

もちろん制限はあるだろうけど、それを考慮してもダサいのが多い。
そんな車を何百万も出して買おうとは思わんよ。

クルマ離れとか言われていたのがあったけど、買いたいと思わせるような
外観や内装、トータルでの仕上がりでカッコイイものを作ってみせろよ。
給料を払ってるなら、それなりの仕事をさせろよ。安くないんだし。

504 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:32:12 ID:M7LD6rZy0
>>492
現役当時は古臭くてかっこ悪い車だったけど時代が変われば劇シブ車に

505 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:32:31 ID:i3LLandv0
クラシックカーのほうがデザインがいい

506 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:33:23 ID:4ysfvGDw0
>>479
ランチア丸パクリじゃねーかw

507 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:33:23 ID:COVb+gp40
>>48
  `¨ − 、     __      _,. -‐' ¨´
      | `Tーて_,_` `ー<^ヽ
      |  !      `ヽ   ヽ ヽ
      r /      ヽ  ヽ  _Lj
 、    /´ \     \ \_j/ヽ
  ` ー   ヽイ⌒r-、ヽ ヽ__j´   `¨´
           ̄ー┴'^´
いまだに乗りたいと思っている俺がいる

508 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:33:29 ID:+AcLTxKh0
>>492
金色のデボネアを見つけたら逃げるんだ 解体されてしまうぞ。

509 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:33:31 ID:SUc9x4MJO
日本の道路が良くなった今こそ昔のレビン、トレノを復刻して出せよ
リアリジッドの板ばね野郎を!

510 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:33:42 ID:MwRZexUJO
アルシオーネSVX:「僕もジウジアーロデザイン!」

511 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:33:48 ID:DnQkojKT0
>>504

実は俺も初代のデボネア好きなんだ。

512 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:34:20 ID:lSSI+GHf0
車もつと・・
費用隊効果完全無視の車代
人殺しのリスク
見返りゼロの定期的な出費

車なし
殺人リスクからの解放
保険会社からの解放
維持費の煩わしさからの解放
飲み食いし放題

車もたいない=ストレスからの解放だもんな

513 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:34:39 ID:ByxOoIBq0
本当にカッコいい車って言うのはシンプルイズベストなんだよ

http://www.kenrockwell.com/saab/images/2006-CIMG7389.jpg

514 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:35:54 ID:FStFSeacO
ビートルやMINI、フィアット500ばりに内装がかっこよくて個性的な国産車があれば面白いのに

515 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:35:54 ID:eYsfLGVf0
>>497
ヴァンガードがカッコイイと思える俺は異端ですか・・・?

516 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:37:09 ID:S/pdXS38P
>>510
初代マーチに萌えた
アイツさえいなければorz

517 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:37:56 ID:yc8gNeaC0
トヨタ車で真剣に購入を考えたのは、初代MR2だけだったな。

518 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:38:02 ID:zUoQN2C/0
>>506
初代ルーチェはジウジアーロだから

でもジウジアーロのデザインしたランチアはテーマやデルタかららしいがw

519 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:38:20 ID:P1XFmp1u0
お年寄りのみなさんが口を挟みたいのをグッとこらえて
若い衆だけでやらせてみれば

520 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:38:48 ID:+AcLTxKh0

 ・・ところで こいつを みてくれ  ど・・・どうおもう

http://www.carview.co.jp/tms/2009/take_car/campagnamotors_booth/default.asp

そしてマツダは又してもスンスンスーン 気合を入れていた

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20100906/1032844/?SS=expand-life&FD=-475017946

521 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:39:00 ID:v/eSlzl/0
自動車のミテクレが行き詰まってるのは、トヨタに限ったこっちゃないけどな。
プロポーションのみならずその上の味付けまで良いのってイタリア車のなかでも
一部くらいだろ。

フェラーリですら、良く出来てはいても斬新さがなくなってしまってる。

522 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:39:30 ID:w0eqLT8O0
今はマツダがかっこいい。
アクセラの青紫みたいな色もいい!

523 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:40:54 ID:DnQkojKT0
>>520

マツダの3ローターで出たら買いたい。

524 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:42:00 ID:hczYpMmW0
うちの近所の家にベージュレザーの黒い997カレラがあるけどカッコいい
あれは国産車じゃ敵わん

525 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:43:43 ID:Cc8t2G8B0
デパートやスーパーの駐車場見てみろよ。
ほぼ全部白、黒、グレーの無彩色だよ。白の車買う奴らがかっこいい車なんて買うわけないだろ。

526 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:44:28 ID:/ICAKhRg0
トヨタの社長がこんな風にブログを書いてることに驚いた
ttp://gazoo.com/G-blog/Driver/277712/Article.aspx

527 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:44:44 ID:DnQkojKT0

今は、正面から突っ込まれても、割と生き残れそうな車が
第一選択肢に成ってる。  orz

528 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:44:51 ID:yc8gNeaC0
>>520
上のはスズキの隼エンジン搭載だっけか。

529 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:45:27 ID:zUoQN2C/0
何かひとつ秀でたものを持ってなきゃいけなかったんだよね
品質でも、デザインでも、内装でも、走りでも
ブランドイメージの確立ってそういうことだったのに
格好悪いエンブレム付けりゃいいってもんじゃない

成功したのがアウディとVWあたり
昔はVWなんて貧乏人の乗る車のイメージだったのに今や
そこそこ良いものがそこそこ安く、なら中韓印辺りの会社で十分だもの

530 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:46:10 ID:S/pdXS38P
>>525
黄色

セーフ:ニュービートル
ボーダー:FIAT
アウツ:日本車w

531 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:47:13 ID:ENCjYqBv0
今の車だって、昔に比べれば十分にかっこいい車は沢山あるのさ。
今だってさ、安定した金があれば、欲しい車はあるんだよ。

ほんと金がねーんだよ、金が。

昔も、確かに若者には金がなかったが、今よりも遥かに安定していた。
上司の金の使い方を見れば、大体10年先の給料が想像できたんだわ。

だから、ローン組んで、無理しても普通にスポーツカーなんか買ったりしたんだ。

今はどうだ?
リストラ、ボーナスカット、成果主義による激しい給与変動・・・
10年先どころか、5年先もわからねーよ。

おまけに、この先、消費税アップに、老後のショボイ年金って、マジで死のダブルコンボじゃん。

車なんかに大金をつぎ込める状況かよ?

ど ア ホ

532 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:48:55 ID:qZ/U0/du0
「クルマ」って言う書き方が、いかにも馬鹿っぽくて良い。

533 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:49:02 ID:8Z0hHrBi0
>>48
俺の現役セラの価値が下がるから却下だw

534 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:49:44 ID:+AcLTxKh0
http://www.schaft.net/n00bs/diary_img/Lotus_HotWheels_ConceptCar2.jpg

やべぇwwwwww 逆立ちしてもぜってぇ勝てねぇwwww

向こう100年おいつけねぇwwwwwwwwwwww

535 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:50:52 ID:mWPW6Wyi0
加藤智大みたいな奴が怨念込めて組み立ててる
トヨタの車に乗るとかどんな罰ゲームだよwww

536 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:51:23 ID:+ejY+mlB0
みんなと同じことするのが好きな国だから
個性的デザインは嫌悪されるよ
保守的な人が多いわな

537 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:51:53 ID:IU+7nfid0
>>525
白は白で良いぞ。
ただ安っぽい車で白だとレンタカーか営業車に見えるから
車格を選ぶ色ではあるな。

538 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:52:15 ID:/hAA09nJ0
かっこよくても中国製のエンジンなんだろ?www

539 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:52:26 ID:MQFxd1B40
バブル時代のソアラを復活させてほしい。

トヨタ史上最高の美しいクルマと言われていた。


540 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:52:27 ID:+AcLTxKh0
コンセプトカーでの状態ならこう言うイカシたデザインできるんじゃん

馬鹿トヨタ
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20011024/gtc01.jpg

これで迷彩柄にして、中にエイリアン2の荒くれ部隊でも積んでCMすりゃ
すごく売れたと思うがwwww

541 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:53:43 ID:4E2sOaeW0
かっこいい生き様
かっこいい人生

そこから考え直せ
おぼっちゃん

542 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:53:49 ID:S/pdXS38P
>>536
日産じゅーくに韓国テイストを感じる漏れはネトウヨですorz

543 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:55:23 ID:IU+7nfid0
>>542
あの車は無いわ。バランスとれてるのにブサイク顔。
フンガーとか言ってそうで山田花子を連想してしまう。

544 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:59:14 ID:+AcLTxKh0
せんせい マツダが 壊れた!
http://gigazine.jp/img/2007/10/15/motonari/thumb800x800_1536643099_cf2bce0f23_o_t.jpg

三菱は別世界に飛んで行った。 ジャッキーが買いそうだw
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Mitsubishi/MMR25/mitsubishi-mmr25-08.jpg

545 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 21:59:28 ID:YwBRJqCA0
>>497
かっこいいつーか
グッドデザインは旧型パッソ、旧型ビッツ、旧型bbと1世代前のばっかり
現行じゃレクサスIS、エスティマだけどどうせモデルチェンジでかっこ悪くなんでしょ。
なんか今のTOYOTAはわざわざかっこ悪くしてるみたいだ。

546 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:01:11 ID:D6laEVyV0
>>132

どこのコピペ?
何点か全然違ってるよ
4とかありえん。ホンダの非力なワゴンのほうが凄い加速するよw
5も違うね、特にレクサスは欧州車グレード
8は?ドア自体軽いからそんなことありえんだろwけなすポイントが違う
9も違うね、低μ路で少しムリめに曲がってみたら分かるよ。
 バカが自分を過信して自己流に運転するよりは遥かに安全に曲がるよ。
14は事実だねwあれはアホすぎ。

547 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:01:39 ID:uHhSaSNs0
>>541
最近、不景気すぎて粗暴になってきて、「検挙上等!おのれの生き様みさらせぇ!!」
みたいな走行がOKな気がしてきて。どうせ長生きしたって不況のまま苦労するだけ。
刹那主義でもいいじゃない。

548 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:02:08 ID:S/pdXS38P
>>545
ファン加護すぐ終了だしな。

549 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:04:21 ID:gFrFKcuh0
空飛ぶ車作れば?

550 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:08:15 ID:M8uz91EH0
欧州車のデザインってカマ臭くて全然カッコよくない
昔の日本車アメ車が一番カッコイイ。
今の日本車は欧州以下のゴミ

551 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:09:28 ID:NUqMa/Y10
奥田と奥田派の連中の所為で豊田は駄目になったと正直に言えよ

創業者一族なのになにやってんだ!

552 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:09:49 ID:9wKelsfp0
>>404
かつて日本の工業製品でモノマネは普通だったんだよ。
今思い出せるほん一例だが

トヨタ2000GT→ジャガーEタイプ
ベレッタ→アルファロメロ
スバル360→VWビートル
初代セリカ→カマロ
初代セリカLB→マスタング
初代RX-7→ポルシェ924
いつかのセリカXX→ロータス・エスプリ
いつかのルーチェ→メルセデス・ベンツ
いつかのクラウン→メルセデス・ベンツ
いつかのファミリア→ゴルフ
いつかのパジェロ→レンジローバー
ディアマンテ→BMW
NSX→フェラーリ
ユーノスロードスター→ロータスエラン

その他ベンツのやゴルフのテールランプをパクッたのは多数

553 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:11:22 ID:HI/aC0cP0
いまどきの車って、エンジンやシャーシからじゃなくて、
外側から設計始めるのか?
かっこいいに越したことはないが、一番望まれているのは、
安くて頑丈で燃費のいい車だろ

554 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:11:31 ID:/dieWgPD0
トヨタのデザイナーはもっといいデザインしてるんだろうけど、どうせ上層部がダメだししてんだろ

555 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:11:36 ID:NH90huSG0
本気でカッコイイ車を出したいなら
86Cロードゴイングバージョンだせよ。

556 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:13:33 ID:+ydGwKm8i
>>1
MR2復活させれ

557 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:14:39 ID:u3TGt2Qt0
【トヨタ】豊田章男社長、「もっと社長の経営能力が高い自動車会社をつくりたい」

558 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:14:43 ID:AHtVYXiP0
>>552
>>552
>>552


559 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:15:05 ID:IU+7nfid0
>>553
シャーシと言うかプラットフォームなんて共通品ばっかだから。
デザイナーが上もん作って後はそこに部品押し込むだけ。
どうしても無理があったり製造において非効率だったりで必要ならデザインも多少いじる。

560 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:16:03 ID:YwBRJqCA0
>>552
ルノーツインゴ→HONDAツデイってのもあったけどな。

561 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:16:10 ID:0HehVt/D0
プリウスをデザインした奴は誰だ!
車のことは良く知らんが、あの車がダサいことだけは分かる

562 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:16:42 ID:gHTRVDrU0
>>154
アレをカッコいいって発想なかったわw
多分その発想、日本在住の日本人だけだと思うw

563 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:17:41 ID:IU+7nfid0
>>562
ようつべのコメントでも見てくれば?

564 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:18:18 ID:3+GALJIG0
とりあえずタイヤを6輪にするだけで、超カッコイイ

565 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:19:39 ID:RDzU2P7A0
>>552
552が感覚的に雑なのは解ったw

566 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:19:47 ID:gHTRVDrU0
>>562
オレの周りの白人たち、まるで興味なしなんだけどw
みんな、エボとかインプ弄るのに命架けてるような奴らばっかだけどw

567 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:20:50 ID:gnD9kxj50
>>347

なんか、麻呂の顔に見えてくる
トヨタ車なんてタダでくれると言われても乗らないよ〜


568 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:22:11 ID:gHTRVDrU0
>>563
アンカうち間違えたわ


569 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:22:46 ID:4ysfvGDw0
>>562
おまえジェレミーの言葉を念仏みたいに唱えてるだろw

570 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:24:36 ID:YwBRJqCA0
まあ、各社歴代の一番カッコええのは
TOYOTA→2代目ソアラ
日産→ケンメリスカイライン
HONDA→ワンダーシビック  てとこだろうな

571 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:24:43 ID:2Krrj4ZR0
もっとグラマーなクルマか
もっとカクカクしたクルマを
作って欲しい。

572 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:25:03 ID:gHTRVDrU0
>>553
それ、ただの大衆御用達の荷車の話だろ?
この場合の「かっこいい車」ってそんな荷車が関係あるのか?


573 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:26:09 ID:/QyHK4rB0
は?

574 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:26:42 ID:NH90huSG0
最近のF1やプリウス見ると
機能美なんて言葉は死語になってしまったな。

575 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:27:13 ID:Uq0Z/ADr0
モーターショウでコンセプトカーに値段貼ればいいんだよ。
売らない車作ってどうすんの?後に出る市販車見てユーザー落胆させてどうするの?


576 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:28:39 ID:M9jwtgvrP
シトロエンが好きだ。

ジオンの水中モビルスーツみたいで。

577 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:29:07 ID:+9qA5D4+0
走る・曲がる・止まるの3要素がしっかりしてる車を出してくれればそれでいい。

>570
トヨタ→ヨタハチ
日産→S30Z
ホンダ→EGシビック
マツダ→RX-7(FD) に一票。

578 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:29:22 ID:2Krrj4ZR0
合理性を追求するとゴキブリみたいな形になる。
ゴキブリえらい。


579 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:31:12 ID:Op4y70dp0
このひとの「かっこいい」の頂点に近いものがLF-Aなんだろ
期待できんわ

580 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:32:18 ID:knTxe/7BP
むしろダサい車をつくってください。

ファンカーゴのってんだけど、荷物積めるかわいい車が最近なくて困る。
bBはヤンキー車だし。

581 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:32:48 ID:S/pdXS38P
>>575
>売らない車作ってどうすんの?

このスレの趣旨は、「如何にトンがったクルマを作るか?」だと思います><

582 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:33:06 ID:yc8gNeaC0
>>567
麻呂!!! wwwww

583 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:33:29 ID:ovTYewP10
>>1
ピクシーに相談しろ

584 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:34:26 ID:K59X8JUs0
ランチア・テージス
http://venture-brain.img.jugem.jp/20090430_403981.jpg
トヨタ・ヴェロッサ
http://www.cars-directory.net/pics/toyota/verossa/2001/toyota_verossa_a1212664408b1771791_orig.jpg
とかどうだろう?

585 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:34:37 ID:SnU/Ygdz0
>>560
さすがにそれは逆だ

586 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:34:51 ID:HBUES34R0
先代アベンシスはトヨタらしくなく良いぞ!!ヨーロッパ旅行した時イタリアでさえ結構走ってたのは驚き!!http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnrG6Aww.jpg


587 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:34:56 ID:+E67sGtn0
コストを優先すると

格好悪くなる


588 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:35:10 ID:YwBRJqCA0
日本のはデザインの計画的陳腐化で新車買わせようとしてたけど、
今は新車が旧型よりカッコ悪くなんだから新車売れるわけないよ。
マーチとかパッソとかクラウンとかレガシーとか旧型の方が全然マシ。

589 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:35:55 ID:ovTYewP10
最近は丸みを帯びた車ばっかだな
俺は昔の角張ったスタイルが好きなのに

590 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:37:06 ID:4xKxG4rA0
>>1
まあ、がんばってくれ

591 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:37:17 ID:qA8GQ9Ku0
>>307
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x/x5/2010/showroom/index.html

592 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:37:54 ID:EAGordKT0
頑張れ章男

593 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:38:26 ID:2jl3lO840
文句だけ言って買わない屑が多いからね
どんな車を作ったって何かしら文句言うんだよ
格好いい車とかスポーツカーなんてのは作るだけ無駄
クレーマーみたいなのをわざわざ相手にする必要はない

594 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:38:45 ID:YwBRJqCA0
>>585
ルノーがHONDAパックったのは有名な話だよ。
発売時系列調べてみ。

595 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:40:15 ID:ACBcFklY0
>>593
お客が悪いってかw。

596 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:41:07 ID:S/pdXS38P
>>593
っ「売れればそれでいい」



アキオさんはデザインが重要だ、と思ったってこと。
オマイはコスト重視か?w

597 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:42:34 ID:NH90huSG0
だからさ、Cカー出せばいいじゃん。
市販スポーツカーなんだから。

598 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:42:51 ID:mLtp+bt+0
ハゲやデブやジャージ着たDQNやババアがかっこいい車乗ってると痛々しいから
市場に必要なのは圧倒的にダサい車だということを忘れるなよ

599 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:43:28 ID:6QSTY+S70
アキオっていったら、汚れた英雄


600 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:43:40 ID:HWM/vY5d0
71クレスタツインターボ5MT再販したらすぐに今乗ってるマークX下取りに出して買う

601 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:46:16 ID:XPvX2IQh0
>>536
まあな日本にいると個性は殺される


602 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:47:02 ID:vU4HhWFs0
>>552
そのあたりはパクリだと言われても仕方ないわな。

>>565
お前の感覚は今のシナ人と同じで厚顔なんだろ。


603 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:47:54 ID:X4FIkDqI0
マークXとV36セダンとISと競合したけど、
ISは高いから却下。
マークXは、平均点以上のものがある
V36はクセのある車

結局、V36にした。
すげぇイイ!ってとこもあれば、ハァ???なところもあって、
可愛い。

604 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:48:21 ID:3VXM/kEP0
>>555
いやいや、88CVだな
TSも可
やっぱりあの時代だよな
今見ても涙が出るほどかっこいいわ

605 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:48:24 ID:ACBcFklY0
日本にも個性的な人はたくさんいる。
大企業にはいないってだけ。

606 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:48:27 ID:nd9T6P7B0
>>55
Z32最終型

607 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:49:34 ID:9wKelsfp0
V36なんてマイナーな車をわざわざ型式で書くなよ。

608 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:50:28 ID:VTnATeD/0
ツアラーV復活させてよ

609 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:52:34 ID:HBUES34R0
レクサスCT200はダサ杉w

610 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:53:12 ID:3VXM/kEP0
http://plaro.net/minolta88.html
くっそプラモしかでてこん
これ3000万ならすぐ買う

611 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:53:32 ID:fI3UAvGt0
【英国】世界の高性能車をポリスカーとして導入してきた英国警察、ロータス・エヴォーラが2週間の期間限定で登場[110118]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1295443620/


612 :ビートルズ板常駐者:2011/01/19(水) 22:54:19 ID:A9/M8q220
TOYOTA史上最高にかっこいい車は1985年に代に出たスープラだろう。

あのシロナガスクジラのような長いボディーが良かった。
現在のテクノロジーで復活して欲しい。


613 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:54:56 ID:YwBRJqCA0
>>577
日野→初代コンテッサ
イスズ→117クーペor初代ジェミニ

も入れてくれ。

614 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:56:00 ID:onAsFe0z0
わざと格好悪くしてるんだと思ってたんだが、違うの?

615 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:56:20 ID:8XkvjdvS0
>>486
光岡のオロチみたいなの?

616 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:57:54 ID:HBUES34R0
>>614
昔はワザと今はコストダウンで劣化

617 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 22:58:29 ID:+AcLTxKh0
光岡だけはマジで最悪だわ
無いわ

つーか消滅して欲しいわ。 トミーカイラと比べるのも嫌だ

618 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:00:36 ID:+9qA5D4+0
>603
ちょうどV36に買い替えようとしてる俺に感想を教えてくれ。いや教えてください。
特にイイ!ところとハァ???な部分をkwsk

619 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:00:51 ID:vmRIH+xV0
トヨタのイメージは

カローラのバン
親父が配達でのってた

620 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:01:22 ID:fI3UAvGt0
>>589
一時期丸い車ばかりになってイライラした
それから少し戻したけど
最近はまた丸いね
各社横並びみたいにするのが気持ち悪い

621 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:02:12 ID:yc8gNeaC0
>>599
Riding H~igh♪ Riding H~igh♪

622 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:03:11 ID:388IundLO
そろそろデロリアン作ってよ

623 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:04:38 ID:DnQkojKT0
>>564

ユーリカだっけ?
あれ欲しい那。

624 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:07:54 ID:3Of3oLtb0
自転車用の地下道作っていけばすべて解決しそうだが、誰かやってくれないかな

625 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:08:15 ID:gHTRVDrU0
>>577
なら、エボ5も入れてくれ。
キモオタに見初められたり、見た目や三菱車ってとこで損してるが
それだけのものはやっぱり持ってる素晴らしい車だ。


626 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:10:13 ID:PuEEv0Mn0
コペンからデブが出てきて「俺、サマになってるだろ?」とのたもうている様なものだろ。
もっと儲かる車ならいくらでも作れるでしょう?
頑張ってね。絶対買わないから。
その前に「うちの奥田が暴言ばかり吐いてすみませんでした」と謝罪するのが筋だろう。


627 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:11:42 ID:e6RU2KfL0
ほんとバカだなぁ
格好悪いのが格好いいんだよ

628 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:13:22 ID:81rOb0Ta0
MINIの4ドアかこいいな

629 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:17:18 ID:+AcLTxKh0
>>628

かんとりーまん

630 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:18:12 ID:504tZvrA0
88C−V量産するくらいぶっとんだことを

631 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:18:17 ID:Bgog2p4A0
>>559
アウディをディスってんの?

632 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:19:25 ID:YwBRJqCA0
マジレスするとトヨタで一番カッコ良いって思ったのは
セリカXXだな。
あれはあこがれた。

633 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:21:39 ID:+AcLTxKh0
アウディやらミニやらアストンやら

映画やTVと密接に結びついてCMとブランドイメージを高めて今ウハウハ

トランスポーターおいちいです

つまり トヨタは昔日産がやったように 西部警察的なモノをドカンと銭かけて

やったんさい、 亜流として MTV Pimp My Ride 〜車改造大作戦!的な番組でも許すw基地外揃えてなw

634 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:21:57 ID:pekuOgR4P
>>564
ν-アスラーダの事だな
よくわかる

635 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:22:46 ID:7ywla4Z80
2000GTを復活してくれ。
もう、DOHCエンジン自前で作れるだろ?

636 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:23:20 ID:+9qA5D4+0
>625
元のランサー自体があの価格帯のセダンとしては結構纏まりのあるデザインだしね。
個人的にはそのあとのセディアもイイ感じだと思う。

>627
歴代GT-Rなんかはそんな感じがあるな。

637 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:25:20 ID:+AcLTxKh0
>>635
七宝焼のエンブレムが再現できません(><)

638 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:25:40 ID:YwBRJqCA0
マスタングやカマロみたいに復刻すれば。
ダルマセリカやXXやS800なんかは、
車幅広げれば今でもカッコ良いと思うぞ。

639 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:26:00 ID:7ywla4Z80
>637
そうだったのか・・・

640 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:29:26 ID:smgEczr+0
とりあえず、センターメーターはやめろ。

641 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:30:21 ID:XG8Au9zg0
とりあえずCMをなんとかしろ
かつぜつの悪い子供が減税減税言ってるの延々流しておいて、魅力も糞クソもない

642 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:30:28 ID:ah6sZaCW0
国産車ってエンブレムが格好悪いんだよね〜

643 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:31:05 ID:D6laEVyV0
>>600

71はツインカム24の高音が良い
ターボはATがおもろいよ 特に前期はトルクに耐え切れず
滑ってからドッカンとキックダウンするのが笑える
そういうオレは90→100とツアラーV乗り続けて今はクラウンのターボ。

644 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:33:27 ID:L5pfDqEs0
>>639
なわけあるかい!
はなっから外注じゃw ex.関東化成工業

最初に乗ってたセリカXX(初代)はT字グリルに七宝エンブレム、コーチラインは筆書きだったなぁ...

645 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:34:01 ID:LU37khHR0
作っても買わないよ

646 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:34:19 ID:6TNW8qrd0
>>643
1Gか。実家の親父が今でも乗ってる。
20万は走ってるのに全然壊れる気配がないw

647 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:35:48 ID:rPW9/0Li0
>>486
菱のGTOがそんなコンセプトで作ってアメで安フェラーリとして結構売れたとか

648 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:39:37 ID:XievK/Qu0
トヨタの名車といわれるものは
全てヤマハが絡んでいる車なのが寂しいところだな。

649 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:41:12 ID:djOMQ8CI0
オロチをトヨタでエンジンからすべてやり直せばいいのに

650 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:43:11 ID:pekuOgR4P
>>642
最近のは無駄にでかいよな


651 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:43:26 ID:eOVqwz6i0
心では BMW サイコーと思いながら、それでもマークXを作る
それが、トヨタのエンジニアのあるべき姿ww 立ち位置ww

へたに社長にエンスー心とか植え込んではいかんと思うんだよなw

652 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:43:35 ID:b+WN+/EUO
トヨタはカッコ悪いと社長が認めたか

653 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:43:49 ID:2zTvBu+FP
>>648
まあ車屋なのにエンジンをまともに作れない会社だからな。

てか車のことを知らない奴らが車を作るっておかしな話だよ。

654 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:45:43 ID:HmYtjp4O0
>>1
気持ちは分かる

655 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:46:48 ID:gHTRVDrU0
>>647
GTOは発売当時失望の嵐が吹き荒れたんだけどなァ?
当初、4駆ミッドシップのスーパースポーツが出るって噂があったんだが
出てきたのが2t超えの俊敏さの欠片もないハリボテ鯨だったわけでw

ありゃ中古で安く手に入るようになってアクセル踏むだけのキモオタに評価されただけだよw


656 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:47:17 ID:XuXVB5ww0
2000GT
スポーツ800
初代セリカ
二代目セリカXX
コロナ・クーペ(FF)

オレがカコイイと思ったトヨタ車はこんなところかな

657 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:47:53 ID:4gt2Ikwh0
>>653
そういう事言う奴が居るから
御曹司様が、自らハンドル握ってニュル出るとか言い出しちゃう訳よorz

658 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:48:19 ID:KZKGljxM0
>>653
開発担当者の中には運転免許すら持っていない奴もいるんだってな。
車に変な思い入れがなく、合理性重視の割り切った設計ができるからだとか。

659 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:48:45 ID:XievK/Qu0
>>653
今度はスバルだよな
エンジンが作れないのか?

そういえばスポーツ800だけは自社エンジンだったかな?

660 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:49:14 ID:ebRNC1u/0
ハチロクの伝説はユーザーが作った物なのにメーカーがつくろうとするから過去なんども失敗している。
安くとりあえず出す。あとはユーザーが勝手に金掛けて育ててくれるのにな。



661 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:50:08 ID:lEo5VZ9G0
いや、トヨタは実際かっこいい車作りたがりがおおい。
けど売れない。

ターゲットは今女。嫁が許可だしやすいデザインを考えるのが第一優先。
ぎりぎりお父さんもOKだせそうな、そんなラインを強要される。

かっこよければ売れる時代はおわったからしょうがない。
だがあんな糞BOX系みても、子供がカッコイイと思うわけもなく、どんどん
車=かっこいい、なんて思う人は減るだろう。お父さんがスポーツカーとか
のってると、子供もたいてい車ずきになるんだけど。今はそれすらない。

ていうかもう車は売れない。じじばば社会になってどんどん国内は衰退。
あきらめろ

662 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:52:14 ID:rPW9/0Li0
>>655
だから見た目だけな、中身はスポーツカーではなくて直線番長

663 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:52:26 ID:R1rpOPxe0
トヨタで本当に格好良かったのは2000GTと800ぐらいしかない。

664 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:54:15 ID:XievK/Qu0
名車と呼ばれる車はバカ車が多いと思うんだが。

街乗り普通乗用車にハイパワーエンジンを無理やり積んだような車が多い。

2000GTはヤマハ設計だから別とする。

665 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:54:17 ID:fArRvQQM0
>>154
俺も嫌い
じじ臭い

666 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:54:54 ID:ah6sZaCW0
ランクルやサーフは競合車よりも見た目は良かったと思うが
今じゃ走ってるとこ滅多に見ないな

667 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:55:46 ID:ebRNC1u/0
トヨタの社長が言う前にすでにHONDAが「」「」「」と「」付けたライフがマイナーチェンジ

668 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:56:00 ID:YwBRJqCA0
ジュークってのあんじゃん。
あれがそこそこ売れてんのが理解出来ん。
あんな醜いのが売れてるうちは
カッコいー車なんて出てこない。

669 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:56:58 ID:at+W8OBH0
>>37
> 車なんてそれほど安いわけでもないのに
> 何故わざわざあの罰ゲームみたいな台形デザインのワゴン車に乗りたがるDQNがいるのか
> しかも灰色
財布持ってるのが奥様

670 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:57:37 ID:gHTRVDrU0
>>661
基本的にあまりヨタの車は好きではなかったけど、かと言ってイイ車も中にはあった気が。
ミッドシップでスーチャー積んだAW10とか
ウケは悪かったけど2j積んだ80スープラとか今考えるとモンスターだったし・・・どれも売れてないか、やっぱw

ハッキリ言って今の日本、完全に萎びてるよ。
エコとか言ってるけど結局不景気で内向きになってるだけだもん。

671 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:57:49 ID:4gt2Ikwh0
>>660
それは言える
ようは、FRでシンプルで安価で幾らでも解体で拾える量産DOHCエンジンで
ドアンダーなシャシ車を出せば良い

スポーツカーとしては、MR-2/MR-Sの方が素養は数段上だけど
成功したのは、ちゃちな86

ああいうドアンダーでローパワーな車の方が下手な乗り手でも振り回せる

672 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:58:39 ID:ebRNC1u/0
日本人がカッコイイと思う車ってさ、フェンダーがボリューミーで太いタイヤの色気
タイトな室内空間。そんな軽のセカンドカーで良いんだよ。

家族用にミニバンの2台態勢でな。


673 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:58:55 ID:M7LD6rZy0
>>154
プリウスは禿親父(ズラ薄)が乗る車

674 :名無しさん@十一周年:2011/01/19(水) 23:59:11 ID:PuEEv0Mn0
>>667
済まん、理解できん。何が言いたいんだ??

675 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:00:13 ID:vGdVs+jv0
自社の車がダサいって事を社長が認めただけでも
奥田時代から随分大きな進歩のように思える。

賛否あるだろうが4灯セリカを内部だけ現代化して、外観あのままで復刻してくれ。

676 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:00:24 ID:/XoFgclS0
>>662
そう言われてたな「直線番長」ってw
エンジン単体で見ると決して悪くないんだけどな、6G72って。

677 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:00:59 ID:ZkTR/3e00
トヨタにお願いがあります。

労働者派遣法を通したことが許せないので潰れて死ね。

678 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:01:59 ID:omGshBqj0
え? 白のGTO(NA)は2ちゃんねるで最速認定されたんじゃないの?

679 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:02:04 ID:L/XSFfrW0
おまえにゃ無理だよ

680 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:02:45 ID:+XGDZZrp0
>>677

雇用喪失がお前の願いなのか?


681 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:03:10 ID:1zkvMG8w0
車なんかいらんからR2D2とC3PO作ってくれ。
そっちのほうがよっぽどかっこいい。

682 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:03:29 ID:1lJW2DZt0
おれはトヨタのデザインは好きなほうだが、
本当に売れると思ってるのかと首をかしげる車が増えてきた。
デザインは気に入らないけど、仕方なくという人も多い。
かつてのようにその車に、ほれ込んで買う人が少なくなった。
あと実際に、子どもが店長のトヨタはいやだという声もよく耳にするぞ

683 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:03:58 ID:ToaZC9Xg0
もっとっていうか、今の延長線ではだめじゃないかな・・・

684 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:04:35 ID:ay+YbhfM0
3代目のソアラは今出てきてもかっこいいと思う。

685 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:05:07 ID:/XoFgclS0
>>675
おれはユハカンクネンが乗ってたST165(リトラ)が好きだ。
実車はそんなに大した車じゃないんだけどねw

686 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:05:30 ID:Nd8M2O6f0
ホンダのVTECエンジンは、吹き上がりが最高。

エンジン音が気持ちいいよ〜




687 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:06:03 ID:cjVKuNmX0
89年デビュー組は名車の宝箱やぁ〜!!
R32GT-R
Z32
SW20
初代セルシオ
初代ロードスター

そのちょっとあとにNSXやらFD3Sやらがデビュー
バブルって自動車業界には悪くなかったのヨ
って城島サンが言ってた

688 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:06:15 ID:PK4UDkfOP
>>658
合理性重視で開発設計してくれるのはいいんだけど、
アフター面のことまで全く考えてないんだよね。
作ったら作ったで終わり!これしかわからない!みたいな。

689 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:06:18 ID:FpOIDZmL0
>>670
AW11の後期のSC付き4AGは名車だと思う
4AGなんでパーツ安いし

80%とかのLSD載せて
ダンパーはビルシュタインをエナペタルでレート指定で組んで
凄い面白いし
車の運転を勉強するには良い車だと思う

一応、ロータスが足を仕上げたんじゃない?

SW20の初期型は、けっしてノーマルで乗ってはいけない
あれは玄人しか運転をしちゃいかんと思う

690 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:08:20 ID:1zkvMG8w0
昔セラ乗ってたんだよなあ。
使い買って悪くて実用的じゃなかったけど面白い車だった。
ガルウイングの車を真面目に作るなんてそうそうない。

691 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:08:53 ID:sceWUwFg0
この早さなら言える
俺オロチ買ったよ

692 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:09:10 ID:/XoFgclS0
>>686
だった、って気がするのはオレだけか?
B-16Bの吹け上がりと比較してしまうと
それ以降のVTECって優等生すぎて「似非」って気がしてしまう。
特にi-がついてからは。

693 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:09:25 ID:vGdVs+jv0
>>685
リトラの車乗りたかったけど、今じゃ新車出せないしね。
とりあえず泥だらけで絵になる車が良いということだなw

694 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:11:24 ID:m8uaCjpf0
>>671
おまえなにも知らないだろw
AE86はコストの問題で設計自体は最先端では無かったが、モタスポの純血車だぞ。

695 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:12:18 ID:/XoFgclS0
>>693
オレは泥車の懸命さに惹かれるんだよ〜w


696 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:12:38 ID:+XGDZZrp0

ロータリー好きは居ないのか?

697 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:12:58 ID:Tn4889RoO
>>689
4AGは確かに名機やね
イジり易いし、パツ豊富やし
昔、今まで唯一のトヨタ86に乗ってて山で全損 笑


698 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:13:12 ID:TFoBx17k0
最初の頃のソアラやセリカダブルエックスはかっこいいと思う
今のデザインは昔の商用車っぽくて泣けるわ

699 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:14:12 ID:wuPB79XJ0
どうせかっこいいクルマなんて買えへんし

700 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:14:25 ID:OJcymP1V0
>>674
http://www.youtube.com/watch?v=p33zvwQ2XVA
これみろ

701 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:16:05 ID:5Yt0gHBf0
仕事、家庭、友人たち
私は派遣切りですべてのものを失ってしまった

クレスタが駆ける
私は私に帰っていく

そして今日、クレスタの車検が切れた

不安 To Drive
TOYOTA

702 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:16:44 ID:FpOIDZmL0
>>694
> モタスポの純血車だぞ。

AE86が純血のスポーツ車?
何を血迷った事を

703 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:17:23 ID:OJcymP1V0
アクティブセーフティーを考えるかパッシブセーフティーを考えるかにもよるな。

日本の場合はぶつかった後に人命保護だし。
欧米はぶつかる前にタイヤやブレーキ性能の向上を考える。



704 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:18:24 ID:xXcbQfQk0
AE86は醜いアヒルの子
忘れられてたのに急に人気出てた

705 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:18:51 ID:/XoFgclS0
>>694
・・・え?そうだったっけ?
確かに悪い車じゃなかったけどFRでケツ振りやすくてそこに目をつけられたから有名になったわけだが
それは価格のこなれた中古になってからで新車当時は純血モタスポって範疇じゃなかった気がする。
どっちかと言うとスポーティーカーじゃね?



706 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:19:19 ID:WS20P98q0
厨房の頃は「大人になったらGT-R買うぜ!」と言っていたのに、
今真剣に軽か新型スイフトかで悩んでいる。
どうしてこうなった

707 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:20:39 ID:Tn4889RoO
>>696
昔、SA22に13Bサイドで草ゼロヨンしてた
うるさくて普段乗れなかった 笑

708 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:21:47 ID:cjVKuNmX0
>>415
ダブルソフトを世に送り出した山崎パンをディスってんの?

709 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:22:09 ID:bJlATkNX0
Audiくらい洗練した車作れんのか?

710 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:22:12 ID:+XGDZZrp0

燃料タンク90L・100L・120Lと、燃費悪いのばっか。


711 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:24:12 ID:Tn4889RoO
FL-Aの庶民版造ったらいいのに

712 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:24:23 ID:AnkMIarI0

もう20年も同じ車に乗ってる
まだ10年は乗れそうだ
がんばってあと30年も乗ればレトロ車でかっこよく見られるのだろうか?

713 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:25:11 ID:5ivxjkC30
カッコイイ=走りの人が多いね。
オレはカッコイイ=デザインだなぁ。
内装もオトナっぽい車がいい。
幾ら高性能でも、安っぽかったら嫌だな。

714 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:25:30 ID:ZkTR/3e00
>>680

給料を下げただけだろ死ね。

715 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:25:40 ID:+ykXHzUy0
トヨタ2000GTのエンジンはヤマハだろ。

716 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:26:12 ID:FpOIDZmL0
>>704
そんな事は無い
OPTION誌で土屋が出てきて、86が峠の主力だった
頭文字Dは、それを一般化したに過ぎない


ところで、BMWのM系だと、同じFRカテゴリながら86とはもう別世界なくらいに良い
すっとハンドルを切ると、すっと頭が入る
そして、シルキー6のスムーズなレスポンス
とびきり上質だ

ああいうものをトヨタには求めてないよ、モリゾーくん

717 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:26:17 ID:/XoFgclS0
もっかい血が騒ぐ車乗りたい。
死ぬまでにもっかい・・・って思ったりする。


718 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:26:57 ID:dHTC+B2g0
プリウスCが欲しくなったわ、あのお尻がたまりません
でも発売来年春らしいしまだ1年ある・・・

719 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:26:57 ID:j11W+ZYN0
このおっさんやっぱり
おぼっちゃんやな。



720 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:26:59 ID:54IvhmBU0
>>709
アウディに乗ってる奴って、痛い奴ばっかりだよね。

721 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:27:38 ID:bJlATkNX0
>>717
フェラーリやポルシェ乗ればいいじゃん。
AMGだってあるよ。
金ないのか。そうだね。

722 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:28:10 ID:8dl/+UO60
>>707
サイドポートでもうるさいの?
787Bのペリの音なら耳がホントに逝きそうなくらいやかましかったけど

723 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:28:35 ID:R2G8IsQ70
おう、だせーDQN車かまるっこいアホ車以外のを出しやがれ!

724 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:30:58 ID:+XGDZZrp0
>>714

収入0がお好みか?

>>707

ロータリーの加速は、あの当時別格だったよな。
13BインタークーラーのGT−X乗ってたけど、
排気を弄るだけで、早くなった。

725 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:32:07 ID:goXUb0sE0
>>694
86なんて71の残り物で作ったカス車。当時トヨタはFFでスポーティカー作る自信が無かった
で、仕方なく作った車が86な訳
横置きのFF車ですらいきなり作れなかったから初代ターセルは縦置きFFの変則的な形になった
当時は86よりもセリカXXが憧れの的だった

726 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:33:58 ID:tC6kYJGdP
>>6
つくれるぞ

http://www.ps-car.com/renew/garage/movie/tumbler.html

727 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:38:11 ID:HSp7bOAg0
人を造らずしてモノ造るな

728 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:39:58 ID:yefDWnwV0
おぼっちゃん社長はだめだな。
もう、車は道具なんだよ。安くて利便性のよい車を作れと。

729 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:40:46 ID:3DnlsF+90
2000GTの金型使って中身だけ新しくしろよ」
当時と同じ価格でできるだろ

730 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:42:23 ID:oQ1Rq75FP
まず欠陥出すなよ、ボンクラw

731 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:44:08 ID:9V0BAlNy0
>>9
これか
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

732 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:44:19 ID:ucrXDkZV0
社長が言った以上、デザイン開発に金かけるようにしないと無責任。

733 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:46:27 ID:Gd6MG8Id0
ここは懐古趣味の中高年が集う加齢臭臭いスレですね
君らは、どんなに良い車が出ても、過去の車以上の評価を絶対につけようとしない。

734 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:48:16 ID:c/8QuyH00
とりあえず、エアコンやヒーター最強状態で200kmは充電無しで走れる電気自動車作ってくれよ
週2回、片道50kmを往復する用事には現状の電気自動車は怖くて使えない

735 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:48:19 ID:9V0BAlNy0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡のセールステクニック−高級ブランドっぽい車の販売手法の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスを高級車として販売するよう迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「高級車っぽい価格とCM戦略で高級車と認知させて販売してはどうだろう。」
マーケティング部長はとまどった。高級車を購入する層はクルマにうるさい連中のはずだ。そんな誤魔化しが通用するとは思えない。思わず叫んだ。「無理です、できませんっ!!」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で新しい高級車を売りまくるんだ!」
首脳陣の熱い思いに、マーケティング部長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください!」
それから、休日を返上して高級ブランドイメージ作りの日々が始まった。
販売価格は米国ベンツBMW帯のうち、手が届きやすい程度に合わせた。しゃれたTVCMを流した。パンフレットもゴージャスにした。御用評論家に賛美記事を書かせた。
それでも、高級車とはなかなか認知されなかった。来る日も来る日もイメージの壁と戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。


736 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:48:45 ID:9V0BAlNy0
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車はクルマ自体のイメージだけで高級なんじゃない」
そうだ、ディーラーサービスだ。ディーラーのリッチサービスで、オーナーを自分は高級車オーナーであると錯覚させる方法があった。暗闇に光が差し込んだような気がした。
レクサスディーラーの店舗をエレガント風に改装した。厳しい接客研修を受けたイケメンセールスマン、美人レクサス嬢を配置した。車体運送の為にレクサス専用トラックを造った。
納車の際にはパーティーを催し、西友で買ったシャンパンにレクサスシールを貼り付け、プレゼントした。ご来店の際には、お茶、ケーキを無料で振る舞い、クルマの洗車サービスも始めた。
「これだ、これこそ俺達が捜し求めていたビジネスモデルだ」
イメージだけの高級車販売手法の誕生だった。
マーケティング部長と部下達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 マーケティング部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、レクサスショップでレクサスを買ってもいいですか?」ある部下は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車オーナーになったとは思うなよ? 売ってるのはただのトヨタ車なんだからな。」 部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


737 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:49:03 ID:tC6kYJGdP
つーか、みんな車何乗ってんの?
車スレに車人ってそれぞれちゃんと車選んでそうだけど。

738 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:49:08 ID:sMIwoqOn0
>>729
ヤマハ2000GTなw

739 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:50:05 ID:/XoFgclS0
>>721
確かにそのレベルの車買うほど資産ねぇな。
でも、だから?って感じする。それにそれとちょっと違うから。
ま、ポルやフェラだしてくるあんたじゃわかんねぇだろうな
分かってくれとも思わんし。


740 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:50:57 ID:wuPB79XJ0
>>709
アウディて前から見たらあごが外れてるみたいで
びっくりするやんか

741 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:51:07 ID:4kgdplyr0
世界最強・トヨタ^^

742 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:51:07 ID:9V0BAlNy0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車−高級スポーツっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5gV8をのせた。ミッションはLSの8段ATにした。価格は766マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ!」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS−Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


743 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:51:16 ID:m8uaCjpf0
>>705
AE86はラリー・トライアルで一時代を築いたTE71をベースにしているんだけど

744 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:53:32 ID:9V0BAlNy0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦−ネット工作員の誕生!

奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ&印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった...
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。2ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ!」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


745 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:54:34 ID:5gNS3IuN0
かっこいいヤツはどんな車に乗ってもかっこいい。

ビンボーなやつが借金して高い車に乗っているのはかっこ悪いな。
借金して中古のBMWとか。





746 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 00:55:16 ID:Ps5cyvza0
しょうもないコピペばっかすんな!世界中どこ探したってTOYOTAに勝てる自動車会社がないのが現実だろ

747 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:00:11 ID:edE4JQbB0
野暮ったい車しか作れないって。

748 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:01:00 ID:5gNS3IuN0
>>733
昔は、1300ccくらいの車は「安かろう悪かろう」だったけど、
2000年くらいから良くなったよな〜




749 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:01:46 ID:sMIwoqOn0
>>746
えと、、、、、 一行で縦読み?

750 :はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2011/01/20(木) 01:02:13 ID:mGADbbx90 ?2BP(3334)
>>134
おお〜。
渋滞低速時に流れが一定速度以上になった時とか、
設定された地点付近で警告してくれるシステムならもっと有り難いw

751 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:02:56 ID:rw4btQOr0
ずいぶん前なのでうろ覚えだが
宮下あきらの漫画だったかな。
「かっこ悪いのは本当はかっこいいことで
かっこいいのは実はかっこ悪い事なんだと教えてもらいました。」
みたいな台詞があって割と胸に残っている。

とはいえまあモーターショーでの乗用車の話だし
そこまで深くはないか。

752 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:03:35 ID:O+gOD81J0
復刻2000GTで、中身は最新にすれば買うなw

753 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:04:23 ID:/XoFgclS0
>>743
頼むからワークスのベースにされたからと言って
市販の86を一緒くたに語らんでくれw
あれはあれだからw

754 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:05:41 ID:Y9yzlFn30
いくらトヨタ車がカッコよくなっても
それを買えるだけのカネを持っている
人数が確実に減っているんだから
売れるわけがない

あ?これからは日本じゃなくって
シナの成金のように新興国
相手に商売するんでしたね

755 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:06:25 ID:qdj9OWjs0
トヨタでいまだかってカッコ良い車なんか見たことがない、
歴史的にまったく生み出したことなんかねえだろ

本当に可もなく不可もない凡庸なデザインしか作れないメーカーの代表
三河商人は大好きな金儲けだけやってろよ
金の亡者がええ格好しようとするなw

756 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:07:30 ID:cAMVQwAu0
>>751
たぶんごく初期の頃の男塾じゃないかな うろおぼえ

757 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:09:48 ID:e5bNPktT0
トヨタでカッコ良い車?

TE27しかねぇだろ。

あの野暮ったさが最高にカッコイイ。

758 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:11:15 ID:iXbZT6Cc0
NSX・RX−7以外にカッコイイ車って、何があったっけ。。?

わざとカッコ悪くしてるとしか思えない車ばっかだよな。

759 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:11:46 ID:6K2BEPUlQ
電子制御に頼り過ぎて基本を無視してる車大過ぎ
タイヤの切れ角が速度によって変わるとかこえーよ
ブレーキ踏んでも効かないとか
CVTとか燃費良くする為に妙なエンブレかかったり
電子制御のパワステの遊びがないような気持ち悪さ
最近車に乗ってるのが苦痛

760 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:12:27 ID:x7RGXdkdP
>>709
Audiが洗練?なーんか見当違いしてない?
あそこは泥の世界で名を馳せた猛者メーカーなんだけど。



761 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:14:29 ID:LDzUkeC40
>>745
中古じゃないけど悪かったな。
1500回転辺りから40キロトルクかかる車なんてそうそうねえぞ。
乗りたいじゃん。

762 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:14:59 ID:e5bNPktT0
>760
ラリークワトロはカッコいいな。
うん。カッコいい。

763 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:16:44 ID:tmoRBZ4L0
漢字を入れたら海外で受けると思うよ
「派遣切り」とか「法人税減税」とかどうかな

764 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:17:17 ID:vGUkAI2w0
>>706
それを厨房が大人になったという

765 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:20:28 ID:x7RGXdkdP
>>762
うん、見た目じゃないかっこよさ。
まぁ、戦うマシンはみんなかっこいいよ。

766 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:22:08 ID:cAMVQwAu0
>>706
漫画「カウンタック」って初期はそういう話だったよな

767 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:22:56 ID:e2B2LRk30
ボンネットをくぱぁしたらモーターしかない時代の前に
乗りたくなるようなガソリン車出してくれもう時間がない

768 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:22:56 ID:4m7NDOKx0
>>758
90年半ば以降に出てたのはわざとカッコ悪くして
売れないようにしてたんだよ
発売前にヘッドライトやらバンパーやら元デザインを改悪変更してさ
儲からない車種に圧力かけてスポ車つぶしをやったんだよ
バブル崩壊でいきすぎた合理化、儲け主義で客を騙したわけ


769 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:24:46 ID:0JFyDOihO
ボルボは論外ですか、やっぱりね

770 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:25:02 ID:22okKxrgO

若い頃乗っていたTE27に、似た風味の車を出してくれ。

771 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:25:33 ID:qdj9OWjs0
腹の出た中年のおっさんが、爪楊枝をくわえながらのるようなダッサイ車
それがトヨタだろw

772 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:25:49 ID:4m7NDOKx0
>>764
今でもクルマに興味があるならスポ車の中古買っとけ
遅いスイスポ買って人生を無駄に過ごすのは賛成しかねる
興味ないなら軽でも買え

773 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:27:01 ID:346g4rj00
>>347
LF-Aってどうしようもないセンスのないデザインだよね
もうこれデザインした奴死んだほうがいいと思う
だけど、トヨタらしいデザインだからトヨタ的にはOKなんだろうね
ほんと救いようがない会社だよ、韓国車にも抜かれるなw

774 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:30:31 ID:aa6jNMoY0
>>188
ハリヤーベースでもあったと思う
この時代はトヨタもいろんな事やっていたんだよな
奥田体制になってから、効率主義になって詰まらんくなった

775 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:31:00 ID:P4UrcgQB0
走れば走るほど儲かる
或いはお小遣いが溜まる様な車を作ってください

776 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:31:30 ID:+DkccEkU0
LC600hって出ないのかな?
出たらすぐ買うのに

777 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:32:38 ID:WS20P98q0
>>772
嫁が怖いの(;´Д`)
元々タントかパレットを買えと言われてたのを交渉して
スイフトまで持ち上げたのだが、それでも文句言うし・・・
金があればアウディ買うけど

778 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:34:07 ID:rw4btQOr0
>>769
かつてツーリングカー選手権を走っていた
ボルボ240ターボはかっこよく見えた
速くて強かったから

779 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:41:32 ID:0JFyDOihO
>>778
何気に凄い人がいるなぁ

780 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:41:41 ID:sRPPJKYb0
経費でBMX-X6買おうと思ってるんだけど
嫁に猛烈に反対にあってんだよ。どうしたらいいかな?
嫁はアウディかベンツのセダンぽいのがいいってうるさいんだよね。
いまはメルセデスW211なんだけどね。

781 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:43:00 ID:xPMrJP1FP
「自動車絶望工場」を読んでるんだが
刑務所の方がマシだな

782 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:43:41 ID:lOIr7Sfq0
>>2で出てた

783 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:45:43 ID:sRPPJKYb0
ボルボのXC90V8はよさげだけど
中国ってことで引くよね。やっぱ。

784 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:47:58 ID:4lcgc/2b0
日本でも、レクサスのマークをつけたアルテッツァがどや顔で走ってて笑えるな

785 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:48:32 ID:rw4btQOr0
>>779
いえいえ、普通ですよ
速くて強いものはかっこよく見えるんです
だって(元)男の子だもん

786 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:48:52 ID:sRPPJKYb0
レクサスは保守的すぎるんだよね。
見た目も乗ってる人も。

787 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:50:31 ID:3RSvapfi0
セリカやMR−Sが最後の良心だった気がする
今のは酷い
デザインも同じようなものばかり、しかも300万を余裕で超える

誰が買うんだよ

788 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:53:28 ID:XwfRk8eU0
トヨタの車は70歳のおじいちゃんが好むカローラ的デザインじゃなきゃいけないからなw
あんなもん外国に持っていったら相手にされないだろ。中国ではカローラが日本円にして350万ww

他の国は中国で100万円前後の車を販売して台数を稼いでいるというのにw

789 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:53:41 ID:fagRHnNS0
何か新型ヴィッツのデザインがやっちゃった感がある気がするんだが・・・・・。
今まで女向けデザインだったんだろうけど、恐らくフィットを意識して男向けに切り換えてきたな。
フィットはどちらかというと男性的なデザインだし。

790 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:55:22 ID:KwuFVF760
>>778
空飛ぶ煉瓦っていわれてたんだよな
2.4gの4気筒にターボ付けただけで
BMWの3.6gやジャガーの12気筒より早かった

791 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:56:24 ID:Nd8M2O6f0
>>786
セルシオの方が、少しやんちゃな人に人気があったと思う。


792 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:56:34 ID:UcozgaqC0
430ターボブロアムみたいな
ワークス、オバフェン、竹やり、出っ歯、CRパッパーが似合うような
車がいいんでないかい?

793 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:57:03 ID:0JFyDOihO
>>783
買うなら500万以内なんですけどV70の車検が3月
中国ってのがどうもねぇw

794 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 01:57:12 ID:UIvpe0di0
トヨタが初めて対米輸出をしたときの車種は、クラウンの1900だった。
当時のアメリカ車なんて、6000ccとか7000tなんて当たり前だった。
だから、副社長と専務が、一年かけて足を棒のようにして歩き回ってセールスをしたのだが、
売れたのはたったの2台だった。
買ってくれたのは、二人とも年老いた一人暮らしの女性だった。

当時のアメリカは、高速道路の速度制限が95マイルだから150キロぐらいか。
日本には阪神高速道路すら出来ていない時代だったからね。
クラウン1900の60馬力なんて、アメリカの高速道路では、たちまちオーバーヒートで止まってしまう。

しかし電話をもらうとトヨタは、一目散に駆けつけた。故障したクラウンを整備工場に引いて行き
無料で直して家に届けた。持ち主は、乗用車できちんと家に届けた。
そして、その後何回も、「お車の具合はどうですか」と言って家に立ち寄った。

これが受けた。
トヨタクラウンは故障しやすいという噂が広まり、倍々ゲームのように売れ出したのだよ。
・・・一人暮らしのお年寄りたちに(笑)。

そこでトヨタは考えた。故障したときは、今まで通りに駆けつける。
しかし、故障してなくてもセールスマンが「お車の具合はどうですか」と言って家に立ち寄ることにした。
これがまた受けたんだ。そのうち日本の他のメーカーが真似をするようになったので、

日本車を買うと寂しさが癒されるということなって行ったんだな。
だから一度でも日本車を買うと、次も絶対に日本車という人ばかりになった。
故障しやすさをセールスポイントにするとは凄いよね。アメ車のメーカーは、ついに真似しなかったなぁ。

795 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:06:32 ID:OfOJNfUI0
>>791
やんちゃじゃなくてDQNだろ。セルシオ見てもアホしか乗ってない。

796 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:19:43 ID:1Ls6aO8A0
今度出るアルファのジュリエッタが欲しい

797 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:20:13 ID:M58hbv9J0
セルシオって良く見るね
スーパーとかの車椅子マークの駐車スペースとかに斜めに停めてある車だね?
コンビニとかでも2台分占有して斜めに停めてあることも良くある

今乗ってる人間は判で押したようにキチガイばっかりだな

798 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:22:45 ID:WIvYzKTs0
レクサスでこけた豊田が、この不況を生き残れたのは
ある意味奇跡に近い
ま、他のメーカーがカスってのもあっけど

799 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:26:36 ID:5ofmXrs20
ただ馬力や燃費、色々なPC制御装置ばかり付けてないで
ピストンが吸気圧縮爆発排気、して動くシンプルで
軽くてカッコいい車創れば売れるワニがね

800 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:28:21 ID:zQHSoOpF0
>>798

こけてないだろ 阪神間ではレクサスやたら見るぞ

ベンツ、BMWからの代替が多いと聞く

外国車は日本の気候に対応仕切れない

それに高速重視の設定でGO STOPの多い

日本の道路事情にマッチしていない

積極的に、外国車を選ぶ理由はない

物好きなら別だけどね

801 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:31:09 ID:wbH/NLKt0
童夢みたいな車を今こそ作るべき

802 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:37:15 ID:za99UShs0
なんかボンボンってホント駄目なんだなー

803 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:40:16 ID:XwfRk8eU0
>>800
ちょっとしたタイヤ交換や出先でのパンク修理一つとっても
外車は扱ってもらえない店が多すぎ。日本車のほうが便利。

804 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:42:18 ID:SMkX6XlD0
2足歩行で、山や階段も登ってくれる乗り物を作ったら売れる。

805 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:42:23 ID:SqiHnuQ60
トヨタ車はね、ぶっちゃけ’走るんです’なんだよ

マジで運転してて面白くないしデザインも野暮ったい

単なる移動手段と言う割り切りで造られている

806 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:43:50 ID:ZU0dr2om0
そういえば、マニュアルの車なんて見なくなったな。
マニュアルの車欲しいんだけど。

807 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:43:55 ID:rSVFLxjMQ
>>783
あの会社は資本がかわったからって代わるような信念で車造りしてないと思うぞ

むしろ金に余裕でていいもん作るんじゃね?
中国はガンガン金出して勢い乗ろうとしてるからな

808 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 02:57:43 ID:Dz3OHZyy0
>>55
デトマソパンテーラ

809 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:04:18 ID:5Yt0gHBf0
>>797
さっきコンビニに寄ってきたが、ちゅうぶるのセル塩から降りてきたジャージマンが店員に「(おでんの)芋くれお芋!お芋!」って囀っていてクソワロタ

810 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:07:24 ID:kEUz9NY50
ファンカー作れよ昔のシャパラルみたいなヤツ


811 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:18:18 ID:S+QlebrY0
日本車で良いと思うデザインは
トヨタ・プリウス、三菱アイ、コルトプラス、レクサスIS、日産ムラーノ、マツダ・RX-8、スズキ・ラパン
ここらへんは世界で受け入れられると思う。

812 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:19:16 ID:Dz3OHZyy0
>>717
RSターボなんてどお?

813 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:20:46 ID:moPwrA3C0
>>811
プリウスってあの三葉虫みたいなのですよね
あれセンス疑います。

814 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:20:52 ID:EYZJzlUz0
こないだレンタカーで2d車を借りたらマニュアル車だったよ。

815 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:22:28 ID:0FP6mIOb0
ブレーキ踏んだら走り出す

充分カッコイイ車を作ってるよ、トヨタは

816 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:22:53 ID:yMeHCvg4P
これを貼れと言われた気がした
人物探訪:豊田喜一郎 〜 日本自動車産業の生みの親(抜粋)
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h15/jog295.html

わしは織機を発明し、お国の保護(特許制度)を受けて金をもうけたが、
お国のためにも尽くした。この恩返しに、喜一郎は自動車をつくれ。
自動車をつくってお国のために尽くせ。
(中略)
我々日本人の誰かが自動車工業を確立しなければ、日本のあらゆる民族産業が
育ちません。それは別にトヨタでなくともいい。けれども現状のままでは、
カナダがフォードのノックダウン生産(部品を輸入し組立だけを国内で行う)に
占領されて自動車工業など芽もないように----日本も同じ道をたどります。
引いては日本の工業が全部アメリカの隷属下に入り、日本は永久にアメリカの
経済的植民地になってしまいます。
(中略)
三井三菱といった大財閥さえ手出ししない事業を、と身内は反対したが、
喜一郎は頑として聞き入れなかった。その決心をノートにこう書いている。
困難だからやるのだ。誰もやらないし、やれないから俺がやるのだ。
そんな俺は阿呆かも知れないが、その阿呆がいなければ、世の中には新しい
ものは生まれないのだ。そこに人生の面白みがあり、また俺の人生の生き甲斐が、
そこにあるのだ。出来なくて倒れたら、自分の力が足りないのだから潔く腹を
切るのだ。

817 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:23:34 ID:0FP6mIOb0
>>806
CR-Z乗ってます。マニュアルさいこう!

818 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:23:42 ID:S+QlebrY0
>>813
車好きの人にはつまらないデザインかもですが、自動車版のiPodみたいな物と考えれば近未来的で格好良いと思う。

819 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:26:07 ID:0FP6mIOb0
>>818
ちょっと違うな。

スラントバックの5ドアこそもっとも完成されたカッコいいスタイル。
それを理解出来ないやつが時代遅れの原始人なんだよね。
馬車時代から抜けきれないバカが現代には多すぎる。

初代クイントインテグラが日本車の歴代最高デザインです。

820 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:27:21 ID:22okKxrgO
>>55

シェルビーコブラ 427SC

821 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:27:21 ID:gzoA5LqC0
ソアラの三代目なんか発売された当時は最先端すぎて不評だったよね。
今だと普通にカッコいいけどさ。
ポルシェみたいにずっと同じデザイン守ればいいのになんでどんどんハリボテ化していくんだw


822 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:28:33 ID:kEUz9NY50
>>817
がっかりカーか…

823 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:29:03 ID:S+QlebrY0
スラントバックって何かな?と思ってググってみたら、戦車みたいなの出てきたw

824 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:31:47 ID:vqri8+TI0
トヨタに限らず国内メーカーは海外市場向けのデザインだから総じてカッコ悪いね。


825 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:38:29 ID:f18UgmFs0
○○のデザインはかっこいい、かっこわるいなんて結局水掛け論だろ。

意味なくね?

826 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:38:55 ID:0FP6mIOb0
>>823
正式名称がないんだよ。
スラントハッチバックとかファストバックとかリフトバックとか命名がまちまち。

まあ45゜より浅い角度でリアウインドウが寝てるハッチバック、という意味だと理解してくれ。

827 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:39:19 ID:bAOp/bM70
スバルCM
http://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

日産CM
http://www.youtube.com/watch?v=VIx4eaD_BrM

ホンダCM
http://www.youtube.com/watch?v=xp7Tu-WjE-Q&feature=related

マツダCM
http://www.youtube.com/watch?v=uInoyTiA60M&feature=related

トヨタCM
http://www.youtube.com/watch?v=QIKf60inbTE

828 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:45:48 ID:S+QlebrY0
三菱CM
http://www.youtube.com/watch?v=8K3XnXhiw0U&feature=related

829 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:49:41 ID:69+Oiz8+0
やっぱり往年の名車を復活させるしかないだろうなー
何とかガワはそっくりで中身最新ってできんもんなのかねぇ

830 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:52:09 ID:ap4yKcw60
>>811>プリウス

お前のセンス疑うわw眼科逝け




831 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:54:12 ID:QMi1atRg0
しかし、二十一世紀に入って十年も経つのに、
いまだに内燃機関の車が地上走ってるのは、
予想外だった。

832 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:54:51 ID:0FP6mIOb0
>>831
とはいえ、外燃機関の車ってのは19世紀の遺物だぜ?

833 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:55:01 ID:bAwJ7Zd6O
829に禿げ同。
中身今で、外2000GT、ヨタ800とか絶対売れるだろ。

834 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:55:37 ID:y/BM2yP1O
正直カッコイイ車なんて国内、海外問わず見たことない。
センス的に車に惹かれない。
バイクや戦車ならカッコイイけど。

835 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:55:43 ID:0FP6mIOb0
>>833
現代でどうやったらそんなスポーツカーが売れるんだよ。
水でもかぶってこいよ

836 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:56:51 ID:oDXv4mQyO
スープラ復活させろよ

837 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:58:20 ID:S+QlebrY0
このスレの人達は世間と激しくズレてるような気がする。
実際、プリウスは売れてるし、MTなんて売ってもないのにMTがあれば・・・なんて言ってる。
って事はトヨタの中の人の参考にはならんなw

838 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 03:59:50 ID:sRPPJKYb0
インフィニティ FX出してくれたらすぐ買うんだけど。
日本メーカーは融通利かないよね。


839 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:01:57 ID:69+Oiz8+0
>>835
そりゃ販売台数一位にはならんがオッサンは買ってくれるんじゃね?
いつかはクラウンとはよく言ったもんだが
あの時あこがれたクラウンが欲しいのであってクラウンと書かれた高級車が欲しかったわけではないって人いるでしょ

840 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:03:36 ID:aN5tNdiz0
>>837
ズレてるのはお前だろ。
売れる車ってのは、MTのライトウエイトスポーツだよ。
エアコンやパワステなんかの快適装備は一切いらない。
トランクもいらない、2人乗りでいい。

その代わり、高回転まで官能的に回るエンジンさえあればいい。

こういう車なら、爆発的にヒットするのは間違いなしだ。

841 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:05:09 ID:0FP6mIOb0
>>840
そりゃお前にはヒットするだろうけどな。 いまどきの高校生が卒業と同時に免許取って親にせびる車にはならんだろう。

842 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:12:41 ID:EYZJzlUz0
2010年1〜12月
01位 315,669 プリウス トヨタ
02位 185,439 フィット ホンダ
03位 122,248 ヴィッツ トヨタ
04位 111,265 カローラ トヨタ
05位  95,123 フリード ホンダ
06位  89,373 パッソ トヨタ
07位  80,934 ステップワゴン ホンダ
08位  75,040 セレナ 日産
09位  72,163 ヴォクシー トヨタ
10位  66,347 ノート 日産
11位  65,949 デミオ マツダ
12位  61,015 ヴェルファイア トヨタ
13位  59,447 ウィッシュ トヨタ
14位  56,955 ノア トヨタ
15位  54,406 キューブ 日産
16位  50,053 エスティマ トヨタ
17位  49,193 マーチ 日産
18位  46,825 ティーダ 日産
19位  46,540 ラクティス トヨタ
20位  44,589 スイフト スズキ
21位  40,995 マークX トヨタ
22位  40,529 クラウン トヨタ
23位  38,080 インサイト ホンダ
24位  36,898 エクストレイル 日産
25位  35,754 アルファード トヨタ
26位  33,444 SAI トヨタ
27位  29,301 アイシス トヨタ
28位  28,383 シエンタ トヨタ
29位  27,419 レガシィ スバル
30位  26,704 アクセラ マツダ

843 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:17:22 ID:aT+DGQhC0
トヨタ期待してる。

844 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:18:34 ID:CPaL3CQX0
>>794
逆だよ
人生で出来ることなら会いたくない人間の第一位が車ディーラーってな国だからな
ローン査定やらクレジット査定やらで明け透けに根掘り葉掘りするから嫌われる職種なんだよ
そんなのとは全然違う日本人的普通の対応だったから受けた

845 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:26:07 ID:ay+YbhfM0
トヨタは以前は、かんばん方式とかなんとか世界最強の
無敵のイメージだったけど、世襲した辺りから
ボロというか陰りが見え始めたな。

846 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:26:12 ID:EiHDjHFM0
2000GT復刻しろや

847 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:42:15 ID:sRPPJKYb0
やっぱ凡々じゃだめか。

848 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:43:31 ID:BRvsNw2I0
最近いいな、と思ったのは欧州シビックくらいだな、タイプRはいらんから普通の売ってくれ。

過去の車ならアルシオーネSVX、あれの内装を現代的にアレンジして復刻してほしい
・・・が、四駆ターボオタ路線まっしぐらのスバルにゃ無理だろうな。

849 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:56:49 ID:v1x7WmzC0
ムリ

850 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 04:57:46 ID:MWzu3aCI0
隠匿のない安全な車を作れ

851 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 05:01:05 ID:lvwoh99g0
アキオいいよアキオ
トヨタもようやくまともな企業に戻るかな

852 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 05:16:19 ID:KYmtQ79N0
>>560
>ルノーツインゴ→HONDAツデイってのもあったけどな。

おいおい

853 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 05:55:23 ID:VMk4I7iW0
>>832
二十一世紀はな、エアーカーが無音で走ってる筈だったんだよ。

854 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 06:51:00 ID:4+e+TKrb0
TUSCANみたいなの作ってくれYO
買えないけどww

855 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 06:51:35 ID:8pTlJspT0
かっこよくて壊れなくて維持費がかからない車を頼む

856 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 07:16:40 ID:YoynykAKP
>>855
レンタカー

857 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 07:32:11 ID:jYU16AA60
>>704
レビン・トレノはデートカーとしての需要があったはず。

858 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 07:32:32 ID:bAOp/bM70
>>855

三輪車

859 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 07:39:50 ID:2uLMhrU10
だったら

似たような・同じパーツの使いまわしするな!

860 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 07:56:28 ID:EdraWrNc0
>>2
どんな美的感覚だよ

スタリオンみたいな車作るべきだろう!

861 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 07:59:08 ID:ZtAVMJQwP
コブラが欲しいな

862 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 08:05:07 ID:e5WjXXEC0
>>861
http://www.afpbb.com/article/economy/2597677/4088924
これか、俺も欲しいぞ。

863 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 08:17:07 ID:jYU16AA60
>>861-862
低いノーズはEUの規制でダメになったんじゃね?

864 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 08:33:37 ID:tZ3WRLlR0
ミリオンゴッド復活させろよ

865 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 08:37:08 ID:GNkrhWOo0
だいたい、エンブレムを替えるだけで、カローラからレクサスに
なってしまうような車作りではダメだろ。
少なくともBMWくらいボディーのデザインを凝らないと
買う気がしない。

866 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 08:39:25 ID:Xv0LLGMG0
そうそう。
トヨタの車に足りないのはカッコ良さ。
デザイン性でいったら全然魅力的じゃない。
是非カッコいい車作ってくれ。

867 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 08:46:30 ID:EQxACtza0
やっぱり最終的には名古屋人がOK出すんけ?ならばカッコいい物造りは到底無理だろ。

トヨタは自動車屋であっても言わば白物家電と同じなんだから尖る必要なんてない。

868 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 08:47:17 ID:FLX4bHIJ0
章男は鳩山系

869 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 08:59:56 ID:3hZoV+Kn0
熱くならない、EV SERA つくれよー

870 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 09:14:45 ID:4UzwLJa+0
デザインは言うほど悪くないと思うが中身は本当にだめ。
パッと見の展示車やカタログはよさげな雰囲気だが
走り出すとコスト掛かってない足回りのせいですぐボロを出す。

871 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 09:27:26 ID:+TaaU7u30
トヨタは万人受けするデザインしか
創れないだろ 規模がでかすぎてさ

ちなみに俺はオロチ買ったが
ほとんど乗ってないわ

872 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:04:18 ID:CcZTcPNa0
トヨタは独り勝ち過ぎて慢心してるよな。プレミアムブランドとしては全然ダメだが・・・
たまに素晴らしいクルマを出すけど殆どの車種は手抜きが丸見えで買う気にならん。
まぁオレ一人が買わなくれも全然問題ないから他メーカの手頃な車種を選んでるよ。

873 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:08:26 ID:pvEDjZNV0
かっこいい車作っても価格が1,000万Overとかじゃそうそう売れんわな

売ろうと思うなら500万以下で作れよ

874 :(´・ω・`)ノシ 大佐 ◆MustangENQ :2011/01/20(木) 10:09:02 ID:LuGpcB3v0
トヨタの設計は、デザイナーがいくら奇抜なデザイン上げてもダメなんだと。
(保守系役員が難癖つけるから連中が通しそうなデザインしか出せない、でないと給料下がるから
 デザインで熱く語るとジジイ供が嫌って干されてしまい会社を変えないと生活できなくなる)

システム屋が言ってたけど、トヨタの車体の設計は合理化というゲテモノで
各パーツは基本、既存パーツの組み合わせが主。
デザイン優先から発生する新規形状のパーツは却下される。
それによって
「なんでこんな所のパーツが無駄な形なんだ?」←他の車種と共通部品だから
「車体形状がやぼったいよな」←既存の組み合わせなので配置の自由度が極端に低い
なのでデザインは各パーツが入る状態のブロックから被せる皮に過ぎないんだそうな・・・

2年前の情報

875 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:12:02 ID:NDkJZRzX0
SC廃止したくせに

876 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:12:35 ID:YZOH7xoe0
富士重工と組んだから可能かもしれない。

877 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:13:36 ID:OosMDDgF0
20年前はフツーに造れてただろ、カッコイイ車。
セリカやスープラ、MR2のような熱い車を。

車から熱さを抜き取って家電同然まで成り下がり、
車の魅力を失墜させた自業自得。




878 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:15:56 ID:CNI1m8zP0
MR2は危険が危なくてアツかったな。

879 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:18:43 ID:CcZTcPNa0
>>877 セリカ=北米のオネーチャン向けクルマ スープラ=ぼったくりセリカ MR2=エセX1-9
熱いクルマは初代のエスティマ、セルシオ、プリウス、ヤリス

880 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:19:43 ID:02whKbqP0
トヨタを無茶苦茶にした、奥田的なるものを完全に排除しないと、トヨタの完全復活は難しいだろうね
奥田はトヨタだけじゃなく、日本も無茶苦茶にしたんだけどw

881 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:23:38 ID:8/aLCl6j0
トヨタはファミリー向けだけ作ってればいい。
カッコイイ車は三菱とかに任せとけ。

882 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:24:18 ID:OJcymP1V0
LEXUSのアルファベットと数字の組み合わせネームは訳わからん。BMWのマネだろ。

車格に排気量より普通に名前が良いよ。


883 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:24:33 ID:HK59ZNYs0
カッコいい車を作りたいのなら
ハチロクを再生産してくれ
今のデザインはダサい
FT86なんて望んでないと思うし
AE86を再生産よろしくお願いしますね。
3ドアハッチバックで、営業車みたいに後ろがフラットになって
FRで、NA、DOHCで十分ですよ。
変に色気づいた車はもういらない


884 :小早川秀秋 ◆864fRH2jyw :2011/01/20(木) 10:26:54 ID:1sEagJom0
>>1 そんなことより!4WDでリッター50キロのプリウスを100万円以内で売ってくれ!!

885 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:28:23 ID:fAs7n3uk0
3代目プリウスはちょっとかっこいい
2台目は側面がのっぺり平面的で全体に箱を上から被せたような形だったのに
3代目はリアフェンダーに上面があるから存在感がある
最近のトヨタデザインはちょっと良くなったよ
逆にホンダが最近ヤバい気がする

初代ロードスターのトランクなんかも微妙に曲面なだけで全体的には平らなんだよな。コークボトルのような派手な抑揚は必要ない
本当に僅かな曲面の有無でかっこよさに差が出る

886 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:28:42 ID:zoqeGrVA0
作るなら、排気の大きい車=必然的に高価格な車はもうやめたほうがいい。

887 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:29:21 ID:EQxACtza0
>>874
>他の車種と共通部品だから

悪いことに下級のものを上で流用するし。

>>877
現在の造り方では無理な話。おお元はスケッチから始まり・・・
となるんだろうけど、あるところからはコンピューター処理になる。
この辺は他メーカーでも同じだろうけど、トヨタは開発期間を極めて
短くするためにコンピューター依存領域が広い。

車は屋外で使用するのだから、平坦な光を浴びた状態じゃなく街の
映り込みなどの影響は大きい。トヨタ車は特にその状態で映り込み
が悪影響を及ぼし歪んで見えるのが多いな。多分そんなとこで拘り
を持ってダメ出ししてる時間もないのだろう。

888 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:31:36 ID:eHojPFYZ0
>>887
コンピューターに排気量やボディタイプ、ターゲット層、価格などを入力したら
自動的に最適化されたデザインがいくつか表示されて、役員が気に入らなければ
またちょっとがったで座員が表示されるってホントか?


889 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:33:30 ID:OJcymP1V0
ヴィッツをベースにジャンプとマガジンとサンデーの漫画家にドレスアップ勝負させる。


890 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:33:45 ID:Vl1fW/8G0
時間が無かったら、ソフトウェアで描きやすい曲線・曲面ばかりになっちゃうだろうな。

891 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:40:23 ID:/PB8VhU50
カッコいいの前に安全な車を作れ
販売台数と同数でリコールだしてるメーカーはトヨタだけだ

892 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:40:32 ID:4PIueK650
昔のデザイン再販すればいいじゃん
どうせ売れないからダメって言うんだろうけどさ

893 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:46:15 ID:EJjQqF+l0

個人的にはリトラクタブルヘッドライトの復活しかないな。
国内専用でかまわん。

894 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:47:45 ID:KtZmHy1Y0
>>892
こんなのか?

http://www.carview.co.jp/news/0/140027/

895 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:48:33 ID:EQxACtza0
>>888
そこまでは中の人ではないから知らないけど、とにかくコスト重視の
デザインが出来てくるのは間違いない。

>>890
線も面処理も同一のソフトウェアを使えばある程度共通になってしまう。
ここまできたらデザイナーがどうしたいかなど一切関係なくなってる。
共通性があるのはアイデンティティというより結果的にそうなっちゃいましたという。

896 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:49:16 ID:aGyFGNBm0
>>889
トヨタの広報はコロコロコミック編集部に売り込みに行ってると何かで読んだ

897 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:49:29 ID:5bJiiLVv0
かっこいいのもいいけど、もっと安い車をお願いします。
100万前後で。

898 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:51:21 ID:4PIueK650
>>893>>894
おーいいなーw
個人的にはBNR32が再販されたら絶対に買う500万円までならw
エンジンあのままじゃ排ガス規制どうのうで無理らしいけど。
リトラナツカシスw

899 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:53:26 ID:CcZTcPNa0
>>898 中古の程度のいいやつ買ったほうがいいだろ

900 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:54:43 ID:eHojPFYZ0
「○○がでたら買う」

って言う奴は実際にそれが出ても買わない。

901 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:56:55 ID:1dwSrXBe0
とりあえずてっちんモデルを全廃してくださいw

902 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:59:00 ID:4PIueK650
>>899
そんな話じゃないですよ。再販前提での話。
噛みあわない人とは永遠に噛みあわないですが。

903 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:59:11 ID:Bg7TVKIk0
>>898
これは?
ttp://members.jcom.home.ne.jp/f-speed/f-motors/

904 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 10:59:37 ID:4PIueK650
>>903
ちっさwww

905 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:00:06 ID:Vl1fW/8G0
大衆車ならテッチン80タイヤでもカッコよく見えないとダメだろ。
派手で目立つって意味じゃなくて、造形としてまとまっていてバランスがよいって意味でね。

906 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:00:12 ID:xwWm4sum0

さすがに、アメリカと車と日本の立場をしってるな。


907 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:01:15 ID:rYyySM4p0
ちったあ奇抜な車作れよ
毎回毎回同じような車作りやがって


908 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:02:02 ID:aGyFGNBm0
>>907
つiQ

909 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:03:44 ID:e5WjXXEC0
>>903
ヘッドはテスタロッサにするべきだな

910 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:06:00 ID:0XA5QGAV0
軽スポ出してくれ

スープラK
セリカK
LF−K
MR−K

911 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:14:15 ID:x7RGXdkdP
>>877
それで出来上がったのが鶏ガラ「プリ臼」
脂抜けきってるエコ厨の方々にはウケてるみたいだけど
闘う車にあるようなかっこ良さには程遠いよなw 
もっと粗野な荒々しさ欲しいよ。

912 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:16:30 ID:Vl1fW/8G0
>>895
コンピューターって、クレイや石膏と同じで、道具の一つにすぎないと思うんだが、
バカ経営者って、コンピューターが人間の代わりに考えてくれるとでも思ってるんだろうか。

913 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:17:33 ID:nQziwyVz0
カッコイイかどうかは宣伝しだいだろうw
アイフォンがカッコイイとは思わないし

914 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:20:33 ID:xWOHlVmd0
>>76
2枚目はサニトラみたいだww

915 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:27:33 ID:Vl1fW/8G0
カッコイイってのは、美意識・価値観を共有できるかどうかってコトだから、
自分は消費者とは違う特権階級だって考えてるような経営者なら、
消費者がカッコイイって思えるような商品を作るコトはできないと思うな。

916 :(´・ω・`)ノシ 大佐 ◆MustangENQ :2011/01/20(木) 11:31:51 ID:LuGpcB3v0
プリウスが良いと言ってる人へ贈る
たしかに燃費の面から言えば秀逸だろう

所有者でも自身や同乗させる大切な家族の命に関わってくるこの事実を知っておかないと
貴重な命という犠牲を払う場面がでるかもしれない。

プリウスの裏側
http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/A01_4754.JPG
オレンジ色の太い配線が駆動用バッテリ直結の約DC200Vの配線
オレンジ色の被覆は柔らかい樹脂
最低地上高あたりに無造作に配線が有る

プリウスのエンジンルーム
http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/A01_4755.JPG
プリウスのコンバータ高圧配線
http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/A01_4756.JPG
バッテリの200Vをコンバータで約650Vまで昇圧

下を擦ったり、乗り上げたり、脱輪したり、オフセット衝突、追突でも・・・

トヨタ ハイブリッド車 レスキュー時の取り扱い
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/safety/technologies/rescue/pdf/z0906_prius3rd.pdf

プリウスが大きく破損している事故を目撃した場合、不用意に触ったり救助活動を行うのは危険です。

耐電圧1000V絶縁手袋でも装着してなければ救助者が命を掛ける博打となります。
事故時の通報には必ず「プリウス」と消防レスキューに伝えましょう。
救急側に装備が無いと救助は遅れます。

917 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:41:41 ID:YXS4M+lE0
あートヨタつぶれねーかなー

918 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:46:16 ID:CcZTcPNa0
>>916 そうか、でもコレってプリウス以外のHV車やリーフやI-MIVEでも一緒だよね。
車載してるレスキューキットに絶縁ゴム手袋も必要な時代になったんだなー

919 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:47:28 ID:aC5cjVlz0
>>916
配線が下に露出してるのは、そっちのほうが安全だからじゃなかったか。
無造作にそんな位置を決めるわけがない。

920 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:47:36 ID:rYyySM4p0
>>916
んな事言い出したら
HIDランプ、ディスチャージランプ、キセノンヘッドランプはどーなるんだよ
事故起こしてセル回しっぱなしになった車とかどーするよ?



921 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:52:30 ID:NfXBx9G2i
DC2のインテRが全然壊れないのと、異様に調子がいいのでずっと乗ってる。
学生時代に中古で買った車なんだけどなぁ。

CR-Zのターボが出たら乗り換える予定。

922 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:53:43 ID:G9gBqu7/0
あきおって雇用もできるだけ国内って言ってたよな

923 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:56:03 ID:G9gBqu7/0
>>903
盆栽文化ここにあり

924 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 11:59:36 ID:zXSLWTLSP
2000GT
toyota800

925 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:07:57 ID:Bg7TVKIk0
昔の国産はかっこよかったけど
117や240ZG、バナナテールセリカ、SR311、初代シルビア

でも今の規格だとまずAピラーの強度とかピラー周りの強度が
出せないのではないかと、ピラーレスハードトップとか今ないしなあ


926 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:13:13 ID:eGLdGVZP0
>>794
ほんとか嘘か分からないけど
なるほどね

927 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:13:28 ID:qssARYn10

ホンダとトヨタでは、デザインはコストダウンの対象でしょう?w


928 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:14:31 ID:qssARYn10
>>339
ルマンのような24時間耐久レースは、まぐれで優勝するチームは存在しない。

929 :(´・ω・`)ノシ 大佐 ◆MustangENQ :2011/01/20(木) 12:15:38 ID:LuGpcB3v0
>>920
事故の際レスキューは、先にエンジン停止させたりバッテリー線外すがな

危険度が桁違いだからだよ
強アルカリ性電解液流出の対策なんてもんまであるしな

930 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:16:06 ID:E0ylnlcp0
>>927
ホンダ車の内装・インパネ周りはショボすぎますw


931 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:20:36 ID:dWGK9Vtx0
まずは高級車=大排気量って概念は捨てないとダメだろ。
トヨタにはゴルフみたいな車一生作れないと思う。
とにかくデカクして重くして重厚感出せば良いと思ってるうちは何作っても同じ。


932 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:25:10 ID:UNcCDEGu0
セラを復活させるんだ

933 :(´・ω・`)ノシ 大佐 ◆MustangENQ :2011/01/20(木) 12:28:52 ID:LuGpcB3v0
>>919
乗員にはな

でも乗ってる要救助者を引っ張りだしてあげるとか不用意に助けようとか
脱輪車を牽引ロープで引っ張る際とか
車内から出てきて破損部分に「わ〜擦っちゃたよ」と触るとか
 で
外部からリーク中の車体に触れると善意の人が死ぬかも
プリウス乗りと買おうとする人にはそういう新しい知識は持っていてもらいたい

934 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:34:38 ID:eGLdGVZP0
>>933
そういう事例はあんの?

935 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:40:03 ID:LoIRmZoUO
原価優先のデザインだから仕方ない

936 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:40:50 ID:f+qe6DTq0
カッコイイ車
シボレーコルベット(50秒から動画あり)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3004413

937 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:41:55 ID:D7usMz0R0
デザイナーも上の連中もセンスないだけだよ。

938 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:45:06 ID:IcLiW2aJ0
予想通りセラ大人気でワロタw

939 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 12:46:00 ID:v0Z8HLRK0
芦田豊男さんは
元気ですか?
わたしバイファム
好きてした
いっちもバイファム
見ていましたから

940 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 13:03:54 ID:jYU16AA60
>>903
中国の偽ガンダムみたいだな。

941 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 13:43:02 ID:7pwj8BLF0
>>939
いらちゃいまちぇー DELLでよー

942 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 13:46:15 ID:vWVzWO4T0
使ってるソフトのせいで同じ様なデザインになりましたなんて言うデザイナーが居たら
すぐにやめた方がいい。

943 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 13:56:13 ID:eTD6P5l70
自分の思うかっこいい車は、荷物乗らないし排気量無駄に大きいし、燃費悪いし、維持費高いし、盗難が心配だし、気軽に買えない値段だしな〜

セカンドカーで所有するならって話になっちゃうんだよな〜

そんな余裕ないわ〜

944 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:00:05 ID:GNkrhWOo0
カイエンみたいに、実用的であり、個性的でもあり、デザイン的にも
優れているような車がほしいね。

945 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:00:46 ID:/dLi1+M30
やっぱり現代だよな

946 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:02:26 ID:9I4tC1ya0
カイエンより俺のRAV4のほうが実質使いやすい

947 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:03:34 ID:ap4yKcw60
プリウスも
ダサいDQN御用達ミニバン貨物と同じで単に実用だけの物
一日中は走り回る燃費気にする様な社用なら良いかもだけど

とてもプライベートで欲しいとは思わない形、自家用は団塊爺婆用だろ
最近現役世代もチラホラみるがw社外大径ホイル入れてローダウンさせてる
ダサいプリ薄もwミニバン貨物と同じ層だな(呆ホ糞w

948 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:04:26 ID:GNkrhWOo0
>>946
高速を多用する自分にとってRAV4はお話にならない。
所詮、スターレットのチョロQ版。

949 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:07:08 ID:9I4tC1ya0
一般道を多用する自分にとってカイエンはお話にならない。
所詮、ポルシェのチョロQ版

RAV4最高!


950 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:08:29 ID:UDKfB9vH0
今のヨタじゃひっくり帰っても無理www
できることは部品メーカーを安く叩くことだけwwww


951 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:11:04 ID:f4diGHtO0
今の国産車で大金払っても買いたいのは、スカイラインクロスオーバーくらいだなあ。


952 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:11:51 ID:ap4yKcw60
RAV4・・・w
ウチの妹が乗ってたな
俺からみれば物足りない車
まぁ女が乗る分には充分だけど、つか女用の車じゃんw

カイエンと比べる事自体がカイエンに失礼


953 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:12:47 ID:aGyFGNBm0
>>952
それ代が違うRAV4じゃないかと

954 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:13:15 ID:9I4tC1ya0
RAV4 2.4リッターが女の車て
その価値観一般的じゃねえから!


955 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:14:27 ID:e5WjXXEC0
オバちゃんの車だよな、RAV4。

956 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:15:23 ID:9I4tC1ya0
じゃあ男の車を教えてくれや。
どうせ値段が高くてでっかい車だろww童貞が!

957 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:16:07 ID:ap4yKcw60
>>952
丁度3年落ちだな

所詮ヨタの国産じゃん

X3、X5、なら未だしも

>>955
同意、ミニバン貨物と同じ様な物
アレは乗用車ではないw貨車だ、

958 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:18:19 ID:9I4tC1ya0
真の男が乗る車、教えてください!!

959 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:19:36 ID:KL8E8VeL0
【政治】国民健康保険料、1.8倍に…低所得者ほど負担が増える方式に変更-政府
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295497552/

960 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:20:43 ID:ap4yKcw60
>>956
俺個人は2.5リッター以上
6気筒以上でないと無理

何れは家電車にはなるだろうけどさw

ン今は国産は欲しいと思える車はない(かろうじて日産fugaかなと思った時期もあるが)

961 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:22:02 ID:5Yt0gHBf0
ポルシェ>>959じゃなくて
サンバー赤ヘッド?

962 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:22:48 ID:aGyFGNBm0
>>958
ヒント1:白
ヒント2:NA
ヒント3:AT
ヒント4:G・・

963 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:22:49 ID:e5WjXXEC0
>>956
ミニ・モーク
かつてはイギリスの空挺団用に開発された孤高のRV。

964 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:24:34 ID:TQEg+nVE0
どーでもいいけど、まともに走る車作ってからにしろ
走る、曲がる、止まる、だぞ盗用多

965 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:31:22 ID:WMF52g9L0
>>962
フルエアロが抜けてるぞw

966 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:46:14 ID:FojfAvyL0
>>964
トヨタ以上にまともに走る車を作ってるメーカーってドコよ

967 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:53:26 ID:9V0BAlNy0
bmw

968 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:55:01 ID:ktcxJloG0
ヨタ8をEVで作ればいいのに
あれ当時の800cc空冷水平対向2気筒でリッター31km出たと聞くし

969 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 14:55:58 ID:BQg+iTIm0
>>958
戦車

970 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:02:03 ID:TQEg+nVE0
>>966
SUZUKI!あると最凶ww

971 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:07:15 ID:7qWVkyVl0
>>920
電圧高くてもメインストリームじゃねぇからHIDの電流量なんてしれてねぇか?

972 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:10:38 ID:AZq0MIYM0
章男には無理。

973 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:11:04 ID:V2smXoIW0
まあ買う金がないけどなw

974 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:11:33 ID:x7RGXdkdP
>>921
いくらテコ入れといえホンダがターボ出すかなぁ?
市販車はVTEC一筋なんだけどね・・・

975 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:13:57 ID:cKETtwgO0
SUZUKIは2輪車で乗ってるから、クルマはHONDAでイイや。

976 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:18:19 ID:yPzx9B1G0
ナイト2000を作って欲しいな
キーを差し込む時に話し掛けられたりしたら、それだけで何回も乗り降りしちまうわ('∀`)

977 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:20:31 ID:XLZ+ltY+0
要するにオマエらが乗りたいのは・・・
MT
リトラクタブル・ヘッドライト
ガルウィング
可変スポイラー
ミッドシップ
ターボまたはスーパーチャージャー
KIT
ドリル
な車が欲しいわけだ

978 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:23:42 ID:e5WjXXEC0
>>977
4輪ダブルウィッシュボーンにプッシュロッド、フラットボトムとシーケンシャルドグミッションも加えてくれ。

979 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:25:42 ID:23BCgCHP0
ヨタ8の復刻版でおながいします

980 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:33:23 ID:CcZTcPNa0
>>977 ロードスターとかMR2とか出たばかりの90年代初頭よカムバックって感じか?
実に同意だわ。 丁度バブルの頃で手取りで70万とか貰えたし、毎晩タクシー帰宅だし、
独身貴族とはこういうもんなんだろうなぁと思ってた。仕事もハードだったけど・・・

981 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:34:29 ID:4UjsO9TQO
>>977
車重が1t未満なら更に良し


982 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:35:07 ID:Bg7TVKIk0
カプチーノのワイド化1500cc版がほしい

983 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:37:16 ID:f1nPzsxQ0
>50
あれ?この人、新幹線関係者じゃないの?
http://www.47news.jp/CN/200212/CN2002121901000440.html

984 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:39:48 ID:Te0dsXc60
>>2
2000GTがいいよ。

985 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:44:54 ID:/PB8VhU50
>>981
車重750Kg以上はクソ

986 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:57:01 ID:5Yt0gHBf0
>>980
次から次へと面白い車が登場するので
楽しみながらどれを買おうか悩んだりしていたなw

987 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 15:58:28 ID:ODs6JqB10
セリカXXツインカム24復刻してくれよ V6でかまわないから

988 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 16:12:18 ID:9tgaeqlA0
自社でスポーツエンジン開発出来るようになってから言えよ。

989 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 16:18:02 ID:o2rmXDpl0
ガソリン撒き散らして喜んでるのはオヤジ連中だけ。

990 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 16:31:26 ID:IF2xIDVc0
どーせならトヨタを経営破綻に追い込み日本経済を崩壊させて国家転覆しようぜ
そうすれば警察・自衛隊が動かない殺人・麻薬・レイプ・強姦・猥褻・略奪OKの素晴らしい世界になるぜ

991 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 16:41:17 ID:zFwdGuYt0
かっこ良いクルマを作りました!
1000万円します!
価格以上の走りをします!

どうせ、こんな事だろうに。

992 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 16:48:46 ID:f4diGHtO0
>>977
ホンダのNSX!

NSXを1600ccくらいの小型車で出してほしい。


993 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 17:02:23 ID:2ySg1GRaP
アルファード乗ってる奴が1トン以下とか語るなよw


>>977
MTでリトラでクーペならそれ以上文句言わない。

994 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 17:02:29 ID:/PB8VhU50
>>989
おまえガソリンまき散らしてるの?w 逮捕されるぞw

995 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 17:05:53 ID:o2rmXDpl0
>>994
つまんねーよ、おっさん。

996 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 17:14:35 ID:XLZ+ltY+0
このスレにおけるトヨタへの要望まとめ

MT
ミッドシップ
アルミモノコック
ダブルウィッシュボーン
リトラクタブル・ヘッドライト
ガルウィング
可変スポイラー
1t以下の重量
ターボまたはスーパーチャージャー
高性能ブレーキ
KIT
ガウォーク
ドリル

997 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 17:16:22 ID:9tgaeqlA0
>>996
え?要望は、無くなる事ですよ?

998 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 17:17:40 ID:e5WjXXEC0
>>996
アベンジャーも付けてくれ。

999 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 17:18:12 ID:JH62lXiL0
トヨタ車の2000年以降のデザインは全て最低最悪。

1000 :名無しさん@十一周年:2011/01/20(木) 17:21:10 ID:F4k7m2+t0
>>996
ナイトライダーかな? KITT

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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