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【JR北海道】普通列車 ブレーキ解除できずに運休

1 :道民φ ★:2011/07/12(火) 10:34:00.13 ID:???0

ブレーキ故障 千歳線が運休

  【千歳】11日午後0時15分ごろ、JR千歳線の千歳駅構内で
  千歳発手稲行き普通列車(3両編成)が、出発しようしたところブレーキが解除できなくなった。
  この列車は運休となり、乗客は後続の列車に乗り換えた。

  列車は午後1時現在もブレーキが解けない状態で、JR北海道は原因を調べている。

北海道新聞 (07/11 15:17)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/304853.html

2 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:34:19.40 ID:Umxej3PG0
またか

3 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:37:24.49 ID:CfeQMUKF0
ブレーキ効かないよりかは、ずっとマシだな

4 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:37:34.02 ID:14Z0X3w8P
>>1
まともに整備できない位に財政難という事だろ

5 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:38:02.05 ID:uL4CBL1s0
きかないより安全

6 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:38:03.13 ID:RGlI06+q0
ついにブレーキを治す金すら無くなったか!

7 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:38:35.29 ID:j9Bavnzv0
JR北海道ガタガタだな

8 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:38:57.33 ID:FYWHiaet0
青島:「こちら千歳発手稲行き普通列車、ブレーキ解除できません!」
和久:「しょーがーねーなぁ、じゃあ運休しろ」

9 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:39:29.78 ID:I6FsB8dl0
列車「明日から本気出す」

10 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:40:29.61 ID:ZCMIeR6Q0
北海道は道路広いし区画もきれいに整備されているから鉄道いらないだろ

11 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:41:27.04 ID:o3GOyxhu0
ヒント:中国韓国の新幹線事故

12 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:41:58.90 ID:uQOswJMu0
他の鉄道会社でもよく起きていることなのに
それを報道しないメディアはおかしい
JALの時と同じような過熱報道だと思う

13 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:42:27.15 ID:UnDIxIcN0
JR北海道は毎日何かやらかしてんな…

14 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:44:23.71 ID:Gv3rFw670
なんでJR北海道は設備が壊れまくりなんだ?
整備費ケチってるの?

15 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:46:36.47 ID:FQICQVpV0
でっかい事故が来そうですね、これは

16 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:46:38.02 ID:M8XpLifI0
これってJR北海道に事故が多いの?
それともこの前の事故でマスコミが注目したから、報道が多いの?



17 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:47:52.44 ID:cUFs4tIl0
>>10
中心部は自動車とめるところ足りないよ

18 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:47:52.91 ID:VWHhdTvb0
>>14
やること増えているのに時間外勤務はしないから物理的に無理
大会社だから競争相手がいるわけではないからね

19 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:48:24.47 ID:n3xVGE/i0
典型的な車両のサボタージュ

20 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:49:28.62 ID:DqiXgJgv0
民主党の支持を受けた在日朝鮮人組合員がやりたい放題やってるな。

21 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:51:20.33 ID:ugCgTw1K0
>>14
あの民営化の時に、整備関係はことごとく外注化してコストダウンした。
整備する側も、技術は継承されずモチベーションのないやつらばっかなので、
今になってこのざま。

22 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:51:35.33 ID:E2p8STnk0
テスト

23 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:51:37.32 ID:hRv7xqyk0
>>16
後者だな
福知山線事故直後全国各地のオーバーランが大きく報道されたようなもの

24 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:53:16.33 ID:i2MvJa7yO
ブレーキを解除してください

25 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:53:17.69 ID:+Tjgqt890
こんなの、あちこちで起きてるだろ。
何JR北海道を一所懸命悪者にしようとしてるんだ?
糞マスゴミ

26 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:54:57.96 ID:jvtP3B5f0
北海道で一体なにが起こってんだよ

27 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:55:14.75 ID:+FFDRWxH0
呪われてるの?

28 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:58:57.56 ID:pXiIar4I0
日本の鉄道の安全神話(笑)

29 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:59:06.15 ID:+w+LGrpw0
>>18
今時そんなやついないよ。

JR北海道やJR四国は、他のJRとは違って、コスト削減を目一杯やってる。その上、残業代が
出せないので、時間外勤務をさせられない。(サービス残業は、国が株主の会社としては、
表だってやらせるわけにもいかない)

そういう状況下だと、どうしても全部の部品を取り替えることもままならず、結果、
 壊れると脱線する部品>壊れると列車が止まる部品
という判断になって、前者の取り替えを優先してしまうのさ。

使い捨てのように車両を作れるJR東日本やJR東海のような会社を作った一方で、部品交換にも
窮する会社を作ってしまったのに、その是正を全て本人たちの努力にのみ求めるのが正しい
とは思わないよ、俺は。

30 :にょろ〜ん♂( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ):2011/07/12(火) 10:59:17.98 ID:baFvAS8/0
これ、近々北海道に超巨大地震が来る前触れ                    かもw

31 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 10:59:52.76 ID:CfeQMUKF0
>>10
冬場は鉄道に切り替える人も多い。

32 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 11:00:32.41 ID:Oi6H5qU20
JR北海道もぬれせん売って整備費稼がないとな

33 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 11:01:12.41 ID:uPj9Fncb0
こんなんで韓国や中国を笑っているのか日本

34 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 11:02:57.19 ID:NKsPnPv/0
北海道とか四国とか、そもそも鉄道要らないだろ。
線路を剥がしてバス専用道にしたほうがよっぽどいい。

35 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 11:07:52.31 ID:YCJUjCyb0
北海道練度低すぎ

36 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 11:08:48.31 ID:2TbhZawA0
多分アロンアルファ

過去に扉にガキが仕込んで開かなくなった
事件があったしな

37 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 11:10:04.06 ID:CeIHXsgO0
列車「だが断る」

38 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 11:28:47.20 ID:Gv3rFw670
>>18
>>29
じり貧なのか・・・
田舎の路線は無くなるかもね。

39 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 11:30:13.40 ID:ZVlOXkdHO
走らせてる時にブレーキが利かなくなったんじゃなくて良かったよな

40 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 11:43:35.77 ID:Ntr37OrU0
身から出た錆だね
安全を手抜きするから当然の結果だよ
バカな合理化屋が陥る落とし穴
整備は絶対にオロソカにすべきでない
結果として膨大な支出と信頼を失う

41 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 12:41:02.23 ID:3hY5wzzM0
知ったようなことをw

42 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 13:39:02.03 ID:+w+LGrpw0
>>40
安全に対する手抜きなら、ブレーキが緩まないのではなく、ブレーキが利かなくなる。
ブレーキが緩まない、というのは、最低限の安全が担保されている状態。
そこをごちゃ混ぜにして批判するってのは、安全に対する理解が不足しているとしか
言いようが無いなぁ。

43 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 13:41:44.83 ID:QmIE3rHc0
JR北海道はトラブル多すぎだな
業務停止にしろ

44 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 13:43:03.38 ID:ZWwkDIa0P
その車両だけサヨナラしてのこりの2両で走れないの?

45 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 13:53:44.12 ID:bolHqYfT0
>>44
却下。
1両2両で走れる設計の電車ではないので

46 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 14:47:02.34 ID:Lxx37DE70
ここまで「不通列車」なし

47 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 16:08:11.81 ID:txFpcigMO
>>34
石勝線をバス専用にするんですね

48 : 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 :2011/07/12(火) 16:35:30.32 ID:KTIytmmH0
>>39
近鉄とか、富士急とか、関東鉄道とか、無理に走らせてあぼーんした例はいくらでもあるからな。

49 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 16:44:41.99 ID:ObQwL9jq0
経営者が創価ってほんと?

50 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 16:48:49.31 ID:21QWXx0E0
JR北海道のこの連鎖は何なの?

51 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 18:56:45.32 ID:gUQn+t1D0
ブレーキが効かなくなった取出よりはましだな

52 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 21:46:48.28 ID:sotPIaCm0
ああ、きっと雪が車輪に噛み込んで出発できなくなったんだね
北海道ではよくある事だよ

53 :名無しさん@12周年:2011/07/12(火) 22:52:26.48 ID:BrGVKr7J0
721か731か

54 : 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 :2011/07/13(水) 00:09:53.27 ID:0k+7HWzs0
>>53
プリンターつきが731
データレコーダつきが721
両方ついてないのが711
CGはすべて別売りPCGで対応。二十一世紀になって、PCGなしでのCG表示が可能なことが判明。
言語やOSのROMなし。起動時はデータレコーダから全て読み込むクリーンコンピュータ。

55 :名無しさん@12周年:2011/07/13(水) 00:11:25.99 ID:YQdaeEuf0


 
   ま  た  北  海  道  か  ! ! ! ! 



56 :名無しさん@12周年:2011/07/13(水) 00:41:43.20 ID:cCR7BkS20
>>54
プリンターじゃなくてプロッターだハゲ

57 :名無しさん@12周年:2011/07/13(水) 00:55:10.92 ID:YQdaeEuf0
>>53
桜花に乗るのが721
BC戦研究するのが731

58 :53:2011/07/13(水) 02:31:43.54 ID:Kwaw+jAt0
キチガイがうるさいなあ
721だってな

59 :名無しさん@12周年:2011/07/13(水) 05:18:49.07 ID:5B/VNqiM0
整備費確保の為に、快速エアポートは特急化だな

60 :名無しさん@12周年:2011/07/13(水) 05:34:53.23 ID:ljwi1rc80
>>50
JR創カルトの崩壊。北海道創カルト運輸局の崩壊

61 :名無しさん@12周年:2011/07/13(水) 23:57:34.82 ID:iWFS2yeJ0
整備部門のサイレントストライキだったり。
この場合サボタージュつうのか。

62 :名無しさん@12周年:2011/07/14(木) 01:49:09.48 ID:yHJ98q4N0
ここも左翼過激派が労組を牛耳って
かなり強力らしいからねえ

63 :名無しさん@12周年:2011/07/14(木) 08:28:33.46 ID:M5m+yyUA0
創カルトが左翼とは珍しい

64 : 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 :2011/07/14(木) 08:44:49.56 ID:sOY9UaHz0
>>63
大先生が、ゲバ学生、つまり左翼過激派の格好して出てきたこともあった70年代。
貧乏人の支持者を取り合う都合上、学会と共産党は仇敵なんだがな。

65 :名無しさん@12周年:2011/07/14(木) 10:55:08.25 ID:hHxKus9G0
三島会社、特にJR北海道と四国は車両が古い。財政的に考えて国鉄分割の区割りが失敗。

66 :名無しさん@12周年:2011/07/14(木) 23:53:20.99 ID:Ys5wquxC0
a

67 :名無しさん@12周年:2011/07/15(金) 03:01:08.41 ID:iAuJerFZ0
>>63
なんだ本気で知らないのか

68 :名無しさん@12周年:2011/07/15(金) 22:13:01.20 ID:8ZLGkA7p0
札幌都市圏以外全部廃線でいいな。

…と思ったら千歳線か…

69 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/16(土) 00:35:37.56 ID:1u5a4wQv0
ninja

70 :名無しさん@12周年:2011/07/16(土) 00:41:06.53 ID:ShSWx8zP0
b

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