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【社会】銀輪の死角:都内事故最多の世田谷区、自転車憲章制定へ /東京

1 :再チャレンジホテルφ ★:2011/10/11(火) 21:31:22.58 ID:???0
◇ルール順守、意識向上に
 都内の自治体で自転車事故が最も多い世田谷区が来春、「自転車利用憲章」を制定する。
区民に自転車の交通ルールを守る意識を高めてもらい、事故防止につなげるのが狙いで、
条文などについて区民の意見を募集している。交通安全に関する憲章を
定めている自治体はあるが、区によると、自転車に限った憲章は例がないという。

 世田谷区は、利用者がどこでも借りられ、どこでも返却できるレンタサイクル事業を
4カ所の駅で実施するなど区民の自転車利用を推進してきた。防犯登録台数は
年々増え続け、04年の約58万台から08年は約85万台になった。

 今年4月には、放置自転車対策がメーンだった「自転車等の利用に関する総合計画」
(01年策定)を改定し、「車から自転車への転換」を盛り込んだ。環境に優しく
健康維持にも効果があるとして、自転車の利用をさらに促進したい考えだ。

 一方で、区内の自転車事故は深刻化している。09年は1491件発生し、
交通事故全体に占める割合は41%。05年の34%から増加している。
今年上半期(1〜6月)には611件起きて都内の自治体でワースト。
総合計画改定時の意見募集でも、違反自転車の取り締まりや
ルール教育など安全対策を求める声が約4割あった。

 こうした事態に区は、誰もが安全、快適に自転車を利用できるよう区民共通の行動規範として
憲章を定めることにした。条例のように法的拘束力や罰則はないが、区の担当者は
「個々人のルールを守る意識を向上させたい」と狙いを説明する。

 区は、前文と三つの条文で構成し、ルール順守や思いやりの心を持つことなどを盛り込んだ
憲章のイメージと例文をホームページで公表。12月28日まで区民から意見を募集し、
それを踏まえ4月に憲章を制定、公表する予定。

>>2へ続く

http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20111010ddlk13040130000c.html

43 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 10:58:05.80 ID:iIVpwaTt0
さすが交弱の聖地だけあるな

44 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 11:04:54.30 ID:NoN3HMwB0
自転車や車の運転に限らず、このあたりの人って、ガサツなんだよな。
三国人が多いからかも知れないけど。
その上、道路が狭くてグチャグチャしてるし、歩道上にいろんなものが置かれてるし、
そりゃ事故も起こるだろって。

45 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 11:07:32.57 ID:JPHmXC540
世田谷ってガキの犯罪が多くて治安悪いし、なんか最近おかしくなってるよな。
昔は世田谷区って言えば上品なイメージだけど

46 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 11:08:49.98 ID:x2KVUVeR0
>>44
釣れそう?

47 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 11:09:58.23 ID:AeqZ40GQP
世田谷とか道路が最悪で住みたくない

48 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 11:11:47.32 ID:2dy/joDD0
>>45
治安悪いのって昔からだよ。
鉄道会社とかマスコミが、一生懸命イメージ作ってきたけど、
もうバレてるでしょ? 実態がないんだから。

韓流みたいなもんだよね。

49 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 11:55:40.76 ID:4PtHLRBM0
自転車の取締り、道交法教育に道路整備はカネにならんと戦国数十年放置し続けたツケを払ってるんだよ

50 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 12:03:14.62 ID:ba40VVME0
自転車向けの保険 示談交渉サービス付き 5,350円〜
http://www.jitensha.biz/

自転車向け保険セブンイレブン販売タイプ
示談交渉代行サービスがつくかどうか不明 4,760円〜
http://www.ms-ins.com/news/fy2011/news_0922_1.html

51 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 14:29:37.83 ID:OTXR9Ap/0
仕事で走った事有るけど、世田谷は自転車、バイク、歩行者のモラルは最低レベルだよ。 住宅地だと歩行者は道の真ん中を歩くし、自転車とバイクは左にウインカー出しているのに左から割り込んでくる。

52 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 14:32:18.30 ID:BAJgoY+f0
だんだん中国化してゆく日本
反対に中国は・・・

53 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 17:05:14.17 ID:wWaTgNMS0
大本を観てみた海外の事例が多いけど、ソースは変態新聞だが。
http://mainichi.jp/select/jiken/ginrinnosikaku/index.html


54 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 17:10:56.35 ID:sW71BQs9O
>>52
目指すのはチャリ大国の中国ではなくて自転車先進国の欧米なんだよな
それには市民だけではなくて政府の意識改革も必要

55 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 18:13:44.25 ID:dQziO1Zo0
そんなもん目指さんでいい
欧米型っていうのは荒れ放題で整備されない路面も許容することだが
そういうのは嫌だっていうんだろ

56 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 18:18:58.52 ID:7XDPyZUt0
自転車利用憲章w
また無意味なことに税金つぎ込んで。

無法な自転車をなくしたければ、取締りの強化が一番効果的だろ。
立川だか国立ではそれで放置自転車をかなり減らせたぞ。

57 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 18:19:16.48 ID:6qHJeDKLO
どんどん見せしめに捕まえりゃ、
そのうちおとなしく走るだろ。



58 :名無しさん@12周年:2011/10/12(水) 22:39:11.63 ID:wWaTgNMS0
>>57
こんな感じか
http://www.youtube.com/watch?v=vmMxcPVUxDU


59 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 05:01:10.14 ID:WjXZf9au0
>>27
邪魔くせえよこいつ
「車より速く」って自己陶酔してるんだろ

60 : 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 :2011/10/13(木) 07:34:59.85 ID:+NYHMqDX0
【社会】 東京・世田谷区で、「2.7μSv」超の高い放射線量を測定…これまでの最高値は3月15日の「0.5μSv」[10/12]★9
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318435799/

61 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 08:06:22.82 ID:Nr6fnJXm0
あそこらへんの多摩川サイクリングロード、
休日走ったら繁華街の歩道なみに走りにくいな。

62 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 08:09:50.38 ID:3THAl8fhO
自転車にナンバープレートつけて税金取ればいい
いい税収になるんじゃないか?

63 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 08:17:50.21 ID:KwPRpH0X0
井の頭通りや駒沢通り沿いの駅と駅の間の不便な場所にある
安アパートや安ワンルームに住む本籍が赤っ恥ど田舎の
カッペの貧乏学生や貧乏社会人がファッションと実益を兼ねて
意気がって乗り回してるチャリンコが世田谷の見通しの悪い路地を
我が物顔で走り回りゃ事故が多いのも頷ける

64 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 08:18:31.17 ID:CENPGSN70
>>62
それいいね
俺は酒もタバコも自転車も乗らないし関係ない
チャリ重量税としてグラム100円程度徴収しよう

65 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 08:21:26.19 ID:yPIrHias0
二車線以上の道路は
一車線自転車専用道路にするべき。

66 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 08:26:44.09 ID:3IRyaxMyO
>>65
じゃあそれによって滞る物資運搬を自転車でやってね。

67 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 09:47:09.76 ID:EclPj3qN0
自転車事故は増えてません
横ばいから減少傾向です

http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/pdf/statistical_chart_table.pdf

これを見て頭を冷やしてから議論しましょう

自転車事故激増キャンペーン用テンプレ

68 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 09:54:07.63 ID:jPxPEKBM0
憲章なんか意味ないし
ちゃんと条例にしろ。

69 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 10:11:44.64 ID:By6SXHs40
>>67
震災から自転車乗り始めた人も多い気がするし、今年の分は分からんのじゃないかな。

70 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 10:17:37.10 ID:DuNpqDQb0
自転車は手軽な乗物だから有れば便利かなとは思う
しかし実際のところ気軽に乗れる様な道路事情とは言えない
乗る側にとって危険を感じる状況は多々発生する上に周囲にとっても危険な存在になり得る状況が発生し易い
現状を考えると出来る限り乗らない方がよい便利ではあるが決して気軽な乗物ではない

71 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 11:02:16.76 ID:6wNbNu/h0
>>1
交通弱者への取り締まりを強化して、制限速度破り放題、路上駐車・違法駐車し放題、
道交法38条破りたい放題の自動車へは何か規制や取り締まりはしているのだろうか?
自動車の傲慢で暴力的な運転の蔓延には言及しない記事は非常に違和感があると言わざるを得ない。

いまや、自動車に執着するのは、自己中心的で傲慢な人間がほとんどな現状。
理性や良心があれば、自転車等のクリーンな移動手段を使う
環境意識、健康意識に優れた人ほど、ますますその傾向がある。

自転車は車道を走ってもよい乗り物であり、それは警視庁のサイトにも明記されている。
世界的に見ても、自転車は車道を走る乗り物だ。
車道の自転車への暴言暴力行為は、すなわち警視庁をも敵に回す行為だと普通の人はしっかり認識しており
車道の自転車の方が怖がらないよう、優しく接している。
警察、警視庁云々を抜きにしても、車道の自転車に対して安全運転をするのは当然であり、義務でもある。
それを破れば罰則もある。

72 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 11:06:52.22 ID:6wNbNu/h0
自転車の方は、不安を感じるドライバーを撲滅するべく、自動車への規制取り締まり強化を役所や警察に訴え続けてもよかろう。
現状、ドライバーらは制限速度すら守らず、自転車への追い抜き時に側方間隔1.5メートル以上取ることも守られておらず、
3秒前ウィンカーすらできておらず、路上駐車・違法駐車もやりたい放題。

また、信号のない横断歩道で歩行者や自転車が横断しようとしていたら、自動車が停止しなければ、自動車側は道交法38条違反の犯罪にあたり、れっきとした検挙対象となる。
このとおり、免許制とは思えない現状がある。
自転車より遥かに質量の大きな乗り物=自動車の害悪性、公害性を改めて直視する時期にきている。

自転車は、車道においてはもっとも守られるべき交通弱者度数が高い存在なことも忘れてはならない。

また、一部の声高で未熟なドライバーほど、車道を正しく走っている自転車を敵視しており、
これは世界的にみても非常に恥ずかしく、残念な行為と言わざるをえない。
健全な国や社会、地域、人ならば、そういったモンスタードライバーを敵視してこそ健全な考え、帰結なのであるが
モンスタードライバーほど自転車の人に対して暴言を吐く。非常に未熟であり残念でもある。
自転車に向けた言動で、その人の人間性、犯罪性が出るとみて良いだろう。

73 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 11:16:14.12 ID:Gwx1/Jlx0
>>71
現実を知ろう

国勢調査に基づく
15歳以上の日本全国の自宅外通勤・通学者の利用交通手段
(高校生と大学生の約640万人を含む)

自動車 47.2%
鉄道 24.8%
自転車 17.4%
バス 10.1%
徒歩のみ 7.4%
オートバイ 4.5%
その他 1.4%

「徒歩のみ」を除き一度でも、その交通手段を利用している割合。
複数回答であるため、合計は100%とはならない。

74 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 13:15:59.44 ID:QLE5DZHD0
街路樹って危なくねえ?
なんで車道と歩道の間にあるの

ていうか要るかアレ?

75 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 15:32:38.09 ID:K05iSyvb0
たぶん、みんな、通勤とか、クロスバイクのことイメージしてるんだよな。
でも、このエリアで一番問題なのって、買い物おばさんのママチャリだと思う。
基本みんな、歩行者意識だし、気が向いたときにどこにでも停め放題だし。

76 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 15:42:15.85 ID:PjIjC1w+O
精神論じゃ事故は減らない、法改正しなきゃ

77 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 16:18:03.67 ID:rnPi9+yj0
>>74
車が突っ込んでくるのを防ぐ

78 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 18:02:49.03 ID:4iuxPxDM0
路駐でどうせ渋滞するんだから
歩道側の斜線を自転車専用にするべき。
てか、路駐するなら堂々と
右車線に止めろ>自動車
左に寄せるな。

79 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 18:29:56.89 ID:QHELpEFrO
いかにも社民党、お花畑

80 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 18:33:25.48 ID:Zerzue4Z0
杉並区→新宿区→世田谷区と住んだが、放置自転車の撤去スピードは断トツで世田谷区が早いんだ。

81 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 19:00:25.86 ID:Ve/F8Elr0
自転車事故
http://www.youtube.com/watch?v=S2oymHHyV1M&sns=em

82 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 19:33:49.78 ID:StjOX3QB0
♫あの子をペットにしたくって、みたいなの自転車版かな?

83 :名無しさん@12周年:2011/10/13(木) 20:34:24.41 ID:HXNtS/ua0
>>82 自転車ショー歌かい?
http://www.youtube.com/watch?v=7YbxFdwCO3Y&feature=related


84 :名無しさん@12周年:2011/10/14(金) 22:11:47.03 ID:1SThDt1E0
>>74
壁みたいな植え込みは騒音軽減の意図もあると思う
んでもいつ何が飛び出してくるかわからなくて恐ろしいよな

85 :名無しさん@12周年:2011/10/15(土) 01:55:03.38 ID:hKUDN6rJ0
狭い道が多すぎるから。

86 :名無しさん@12周年:2011/10/15(土) 01:59:51.99 ID:DvNf75/j0
狭い、見通しの無いのに、何も考えず突っ込むから

87 :名無しさん@12周年:2011/10/15(土) 07:47:17.93 ID:Mm6CQNQb0
>>2が結局なにも具体的に決めていないところがシュールだ。

88 :名無しさん@12周年:2011/10/15(土) 08:14:54.10 ID:eJowB3fN0
法律で取り締まるべきことを、なぜ「憲章制定」なんでしょうね。
道交法がザル法なのかな。

89 :名無しさん@12周年:2011/10/15(土) 08:20:09.89 ID:+rEwxQumI
銀輪の刺客って書くとなんかカッコイイ。

90 :名無しさん@12周年:2011/10/15(土) 11:57:15.13 ID:hOf5Br2C0
世田谷も民度が低いって事かw

91 :名無しさん@12周年:2011/10/15(土) 12:10:11.88 ID:MqUyJFq50
まず道路整備しろよ

92 :名無しさん@12周年:2011/10/15(土) 12:20:32.78 ID:XGkf9rW60
>>80
それだけ天下りの再雇用が多いってこった

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