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【技術】東海大が2連覇 豪ソーラーカーレース

1 :依頼571@初恋φ ★:2011/10/21(金) 07:28:28.53 ID:???0
★東海大が2連覇=豪ソーラーカーレース

オーストラリア北部ダーウィンから南部アデレードまで豪大陸縦断約3000キロの世界最大級の
ソーラーカーレースで、東海大学の新型ソーラーカー「2011年Tokai Challenger(挑戦者)」が
20日、トップでゴールし、09年の前回大会に続き2大会連続2度目の栄冠を勝ち取った。

チームを指導した東海大工学部の木村英樹教授(47)は「いろいろ協力していただいた大学関係者、
企業の皆さま、チームメンバーの学生らに感謝したい」と笑顔で話した。

レースは、太陽光だけを動力源としたソーラーカーで内陸の砂漠地帯を走り抜けるもので、
今回は世界各国から37台が参加し、16日にダーウィンを一斉にスタート。レースは序盤、
東海大とオランダ、米国の上位3チームの接戦となったが、東海大が一歩リードする展開で逃げ切った。

▽画像
東海大のソーラーカー
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20111020at23t.jpg
レースのコース図
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20111020ax04b.jpg

▽ソース:時事通信 2011/10/20-13:33
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011102000385

▽関連スレ
【豪州】大陸縦断ソーラーカーレース 日本の東海大学チームも参加、連覇狙う
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318812079/

2 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:29:31.18 ID:QxIFXzCw0
おめ!

なんかF1とかよりも、こういうレースの方が時代に合ってるな

3 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:29:45.02 ID:92lp5YRNO
2

4 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:30:07.44 ID:r0GavqxX0

ソフバン内定決定だな

5 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:31:43.79 ID:Dgq7HXRhO
トンヘ大学だからウリの手柄ニダ!

6 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:32:22.07 ID:QaCeKTBpO
どれくらいの速度が出せるんだろ?

7 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:34:24.05 ID:YU+0yRTe0
>>6
太陽光のみの巡航速度   100km/h
最高速度            160km/h
ttp://www.u-tokai.ac.jp/GGC2009/challenger.html

8 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:34:46.86 ID:kjci7TMe0
東海大ってル・マンにも出てたし、全日空と提携したパイロット要請コースもあるし
海の乗り物もなんかあるのかな?

9 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:37:00.16 ID:leLZ7fvyO
そらーたいしたもんだ

10 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:38:35.22 ID:OxPVfIQ4O
おめ!東海、東海
[╋━]
  ∧_∧
 ( ・∀・)/ヽ
 ノ つつ ● )
⊂、 ノ \ノ
 し′


11 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:40:57.31 ID:kjci7TMe0
自己解決した
海洋学部航海工学科というのがあった
さらに宇宙工学もあった
あとは地底だけか

12 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:42:22.80 ID:XSxr935A0
>>8
そりゃあるさ海の東大だからね。

13 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:45:06.85 ID:ojzYry3R0
>>12
ランク違いすぎるぞw


14 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:45:33.44 ID:zoPstKoJ0
篠塚建次郎大先生がこのニュースに映ってました
兼任監督か何かかな?


15 :初恋φ ★:2011/10/21(金) 07:47:48.75 ID:???0
>>1
記事まだあった、失礼

東海大のソーラーカーは、住宅の屋根用にも使われているパナソニックの太陽電池を搭載。
車体の材料として東レから炭素繊維の提供を受けた。車体重量を140キロと前回より20キロ減らし、
車幅を狭めて空気抵抗も小さくした。東海大OBでラリードライバーの篠塚建次郎氏もハンドルを握った。

16 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:49:07.94 ID:gvVIluhEO
里谷タエと国母という冬季五輪のスターを生んだ。

17 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:51:38.75 ID:MwSoF71Y0
東海大学は日本海大学と名称を変更すべきです。

18 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/10/21(金) 07:51:53.87 ID:hvaSIsGz0
ハラタツノリも喜んでいるだろう

19 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 07:59:16.11 ID:H6J7/U110
カレーライスとオモタよ

20 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:02:45.79 ID:2NO/ln5F0
テレビだとまだあと2日くらいかかるチームがあるらしいぞ
そんなに違いが出るものなのか

21 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:04:41.46 ID:kjci7TMe0
>>20
東海大は協力企業が本気すぎるしな
東レにパナソニックとか
東海大と最下位チームの差は、
リアルF-1と「魂の駆動体」のパイワケット・バルケッタぐらいあるんじゃね
まぁそれはそれで浪漫があるけど

22 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:08:40.89 ID:R+X0arySO
日本が勝てない様に高性能パネル使用不可にしたのに結局は日本の勝ちか

23 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:11:14.41 ID:tGg49bRF0
日本製ソーラーパネル使ったのは優勝チームだけらしいが、
韓国製を使ったチームもいるんじゃないか?

24 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:12:29.69 ID:xhhCOJMkO
>>15
パナソニック製か じゃあ旧三洋製のHITだな 他のメーカーより高いが、面積当たりの発電量は一番だから重量も減らせる
一般家庭的には屋根への負担が少ないけど、いかんせんコスト高がデメリット過ぎて…

25 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:13:36.71 ID:wY1X24EsO
>>14
エースドライバー

26 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:18:41.91 ID:eNr+hrNA0
おめでとう!

27 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:21:04.81 ID:3rRp+xgf0
日本産電池積んでた唯一の車だとな


28 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:26:14.22 ID:/vBFwBpL0
もうそろそろ
4人乗りで荷物積んで走るカテゴリーとか
工事機材を積み込んで走るカテゴリーとか
こまめに荷物を配達するカテゴリーとか増やしたらどうか


29 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:27:20.79 ID:NSq7FCN4O
ソーラーカーは芦屋大唯一の自慢だったのにな

30 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:33:05.29 ID:AxXi6Avq0
>>22
あと、電池も殆どの日本製が事実上使えないような規制を入れてたよ。

31 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:34:27.21 ID:EKDsY1xR0
おおー、おめでとう

32 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:35:59.64 ID:55biGSAR0
逆転したのかオメ

33 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:37:49.83 ID:tBf2Q1CI0
>>15

パナソニックが太陽電池作ったわけじゃない。
三洋のパネルに、パナソニックのシール貼っただけじゃん。

三洋の社員は悔しさいっぱいだろうな。
そういう時代だから仕方ないけどさ。


34 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:39:44.82 ID:C/lsMPWw0
>>33
元は同じ会社だからそれほどでもないだろ

35 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:44:06.05 ID:YOMulkwl0
それは何十年も前にプリンス自動車が味わったこと。

36 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 08:55:20.43 ID:AxXi6Avq0
>>33
三洋の社員なんて、もう、あのオーナー一族に辟易してたから、「三洋」の社名なんて何の愛着もなかったぞ。
パナグループに戻って、大喜びだよ。

37 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:09:09.39 ID:5pmdLjMW0
東レの炭素繊維の軽量化で、さらに軽くなってスイスイと走ったね

38 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:19:24.82 ID:DwZjrak1O
やったね!
おめ!

39 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:34:54.91 ID:FRmbBQ78O
参加してるほとんどがアメリカのソーラーパネルなのな。
東海大の日本製での勝利は日本の技術が証明された。


40 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:35:30.46 ID:R94z6jRt0
BBC のラジオでも東海大学が勝ったって紹介してたな。とーくー大ってきこえたから????になったけど。東海だったのね
すげえわ。ワールドニュースになるのはすげえ。

41 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:36:30.00 ID:pIjDJQ6N0
>>8
海洋学部があってでっかい船持ってる

42 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:36:31.05 ID:X6YcT6M30
エリート集団の韓国様はこお言う大会でないの?

43 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:41:21.23 ID:tHJaxlgT0
>>7
今回のはこっちじゃね?
http://www.u-tokai.ac.jp/WSC2011/challenger.html

44 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:42:04.24 ID:AxXi6Avq0
>>40
アメリカのニュースでも、BBCでも、日本の東海大が二連勝って、結構、大きく扱ってたね。

45 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:42:46.49 ID:deZET4Bt0
そのうち日本製パーツ使用禁止とかレギュレーション変えられたりして

46 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:44:33.75 ID:0PM8ux8N0
100円ライター作ってるだけかと思ったら
こんなこともやってたんだ〜

47 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:44:58.36 ID:Qusxz7ID0
>>42
 技術開発よりパクるほうが楽だと思ってる連中だから
地道な積み重ねが必要な事は無理。

48 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:46:10.75 ID:iNcQ8Ur80
途中でハエが多くて、「こら!ハエのばかやろぉ!」とかやってたのかな?

49 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:47:03.01 ID:s6ZR+/fdO
>>1
あっぱれだw

50 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:48:41.65 ID:0PM8ux8N0
>>7 >>43
この辺見てみると、いろんな企業から部品供給して貰って組み立ててるだけなのか
東海で研究、開発してる部分が見えないんだが

51 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:48:51.65 ID:DCSPLGBs0
トンヘ大学?ウリナラの大学は誇らしいニダ

52 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:50:46.39 ID:59JXCyV00
日本海大学へ改名すべきだな

53 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:51:28.05 ID:u1mR5SFI0
>>10
日本海と言え、日本海と

54 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:54:18.80 ID:nEnyTXgJ0
全然朝鮮と関係無い話題なのに
なんでくだらない書き込みすんの
朝鮮ネタなんか見たくもねえわ
プラスはウジテレビなみのゴリ押しだな
胸くそ悪い


55 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:56:20.52 ID:u8NVRpWZ0
日本製のパネル禁止って性能上良すぎてダメってことかな?、逆にうれしいんだが。

56 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:56:34.94 ID:DNy8xqzu0
>>50
典型的なチョンの思考回路だな

そういう様々な素材をどうやって組み合わせてベストパフォーマンスを出せるかが問題なのに


57 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:57:20.93 ID:0rwEX4C60
>>50
まぁ、それはしょうがない。
基本的に、基礎研究で貢献できるような大学じゃないだろ。偏差値的に考えて。

協力企業のエンジニアは東大、京大卒がたくさん居るし、学生時代はたいそう
勉強も得意だったろうが、
リアル東海大生の方は、おそらく、代ゼミ模試とかで、ためしに地方駅弁国立に
出願してもC判定、よくてB判定くらう程度の学力しかない。

彼らは、ドライバーとして頑張ってくれればそれでいい。
協力企業、パナソニックあたりに勤めてるエンジニアと、
東海大生とは、悶絶するほどの学力格差、もとい学歴格差があるだろうし。

58 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:58:08.52 ID:K/NHzOXx0
おめ

59 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:59:02.35 ID:tHJaxlgT0
>>50
基本設計や部品選び、東海大じゃね?
世界最高の部品を集めたら、世界最高の車が出来るわけでもないし

あと数日に渡るレースは、チームワークが大切
こういうのは日本得意でしょ

60 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 09:59:27.34 ID:0PM8ux8N0
>>56
すまんな。君の卒業した大学を馬鹿にしたつもりはなかったんだよ

61 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:00:25.96 ID:WwzD17PO0
>>22,>>30
高性能パネル使用禁止とか日本製駄目とか
イミフなんだがしろーとにも解かり易く言ってもらえないだろうか

62 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:00:28.06 ID:AxXi6Avq0
>>50
いや、それなら、他の車と同じくらいの結果になるだけ(二位ですら一時間以上の差)で、
東海大は、まず、パネルそのものを工夫、改造、面積を最大化してる。
走行輪や軽量化関係も去年からかなり変えるほどの研究、改良をやったから大差になってる。

63 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:00:47.72 ID:cZJxN/YIO
>>52>>53
太平洋の日本名が「東海」って事くらい知っておこうよ、日本人なら。
なんで太平洋沿いの街道を東海道って呼ぶと思ってるんだ。

当たり前だが東海大は太平洋側に建ってるよ。


64 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:01:10.75 ID:Ug/7Qjs30
>>50
偏差値50+-の大学なんだから、基礎研究まで求めてくれるなよ。
有る物を使って地道に検証して、最高の性能を引き出すという。
中小企業的開発が精一杯だよ。でも、世界一だよ? 
日本の強さってのは古来こういう形だったと思うので、東海大の人は誇って良いと思う。


65 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:02:23.26 ID:K9vaCCHM0
>>50
東海大で「研究」できるわけないだろが。
主要学術論文誌に名前が載るときがあれば奇跡、って程度なんだから。
そもそも技術研究や、物理理論の発見をためすような話じゃない。

66 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:03:54.76 ID:MzqY3qBy0
すごいな
世界一になっても偏差値で馬鹿にされるんだ
日本の学士さまたちはレベルが高い


67 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:04:32.83 ID:WwzD17PO0
>>64
おれ東海大とは関係ないど
君のような日本人がいっぱいいるといいな

68 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:06:45.48 ID:1MmQzhqz0
おめ。またNHKスペシャルか何かでドキュメンタリーやってくれないかな?

69 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:10:19.14 ID:FEn4JGU0O
東海大はソーラーカーレースの優勝より、箱根駅伝のシード入り方が大切。

70 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:10:38.51 ID:rrbBeoA5O
すげーなw

71 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:11:54.94 ID:YccfcKwT0
>>66
馬鹿にしてるわけでもないが、東海大の役割的に、本当の意味での学術研究
みたいなもんを求めるのは酷だろ。
>>50は電池開発とか、モーターの駆動方式の開発とか、そういうレベルからの貢献を求めてるんだろうけど、
さすがに「それはさすがに東海大にはムリだ」というだけの話。
だって、東海大の学生とか、たぶん太陽電池の原理の話とかしだしたら
さすがにチンプンカンプンだろ。数式なんか書き始めた日には寝ると思う。

簡単に言うと、基礎研究ができるってのは、PhotoshopやPainterそれらが動作する
フィルタの原理を、数式やアルゴリズムから把握できるレベルの連中がやる話。
一方、Photoshopなどの出来合いの絵画ソフトを使って、上手に絵を書く作業は、別に
バックグラウンドでどういう作業をソフトウェアが行ってるのか、どういうアルゴリズムが
働いてるのかといった、原理レベルからは理解してなくても良い。

72 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:14:53.34 ID:zscnKRJh0
こうしてみると、改めて太陽光発電のショボさが分かるな。

73 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:15:13.27 ID:JTf2Ye010
>>71
さては理系だな?

74 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:15:36.03 ID:UyJbuS7G0
企業から提供してもらえば、部品を組み立てるだけで優勝できると思っている頭が御めでたいな
中国人が作ってる電気自動車じゃないんだから

75 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:15:46.33 ID:Ug/7Qjs30
>>71
>だって、東海大の学生とか、たぶん太陽電池の原理の話とかしだしたら
>さすがにチンプンカンプンだろ。数式なんか書き始めた日には寝ると思う。

流石に馬鹿にしすぎ。自分でアルゴリズムの開発は出来無いけども、
アルゴリズムは理解できるってレベル。いや、まぁ、本来的に理解してるのなら
改良できるだろ、とか言われるとゴメンナサイって言うレベルだけど。

76 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:18:19.27 ID:UyJbuS7G0
>>71,75
俺でも分かるように、「よろしくメカドック」で例えてくれ
研究できるレベルが自動車メーカーだとすると、東海大学は…

77 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:18:59.95 ID:AxXi6Avq0
>>73
理系じゃないんじゃないの?w
例えがフィルターって・・・w
それが難しいと思ってる方が、基礎研究にお詳しい??ないないwww
キムチ系かも?w

78 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:19:31.86 ID:h/UxOBkU0
出場チームの8割がアメリカ製ソーラーだそうでそれらを押さえて日本が優勝。
こりゃまたアメリカが嫌がらせしてくるぜ。

79 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:21:26.44 ID:Ug/7Qjs30
>>76
ニトロを使えば早くなる。という発想は無理だけど(学力が無い)
ニトロの使い方なら、理解出来て、システムを組める。

80 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:21:56.58 ID:UyJbuS7G0
>>78
炭素繊維禁止
 ↓
電池禁止
 ↓
太陽電池禁止
 ↓
企業協力禁止
 ↓
太平洋の西側あたりにある島国からの出場禁止

アメリカならこのくらいやるな

81 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:22:22.23 ID:YccfcKwT0
>>76
整備士。
イチから自動車の仕組みを知ってるわけではないし、内燃機関の効率や熱力学
との関連などという抽象的でアカデミックで純数学的な話までは把握してないが、
どのパーツがどういう風に動くかぐらいはよく知ってるし、調子が悪いところもわかる。

82 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:24:20.56 ID:a4WWBWvA0
東海大ではないだろ、obが集まってできたチートカーなだけだ

83 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:24:48.45 ID:UyJbuS7G0
>>79,81
つまり東海大は風見か

84 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:30:08.07 ID:fGyhFuiy0
wikiより
2011年のルール改正 [編集]

>2009年大会において東海大学ソーラーカーチームのTokai Challengerが、
>2005年のNuon Solar TeamのNuna 3と同様に南オーストラリア州において
>110km/hの速度で巡航したことから、太陽電池出力を落とすことが検討された。
>その結果、化合物太陽電池の搭載面積は6m2から3m2に削減された。

>一方、シリコン太陽電池は6m2のまま据え置かれたため事実上、
>化合物太陽電池の使用は困難なものとなった。

酷い化合物太陽電池潰しwww

85 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:33:32.45 ID:V2v0V69m0
しっかしすげえ形してんな
こんなのが時速100km超えて走ってんだろ?
びびって事故るわ

86 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:34:52.79 ID:YccfcKwT0
>>77
単にソフトウェアでたとえてみた方がわかりやすいと思っただけなんだが。
パッケージ化されたオフィスソフトを扱えるというのと、オフィスソフトが
そもそもどういうソースコードから作られているかがわかる、というのは要求されるものが違う。
微分方程式も、公式に当てはめて微分するのと、「そもそも微分とはどういう作業をしてるのか」を
ε-δ論法のレベルから証明できるようになるのとは違う。

ちなみに、ε-δ論法は、東大生などでもいまいち理解しないまま卒業するのが大半で、
しかも、工学的、実務的にはそんなもん、わかってなくても日常的な微積分をするのに困ることはまったく無い。
面白いことに、理科系ですら「工学」と「数学」にこのような違いが出てくる。
工学、応用工学レベルにつかわれる工業数学でなら、微積分の基礎理論なんてのは、
問題にすらならないのである。
ところが、数学者になったり、数学基礎論の道に進もうと思うと、理解するのが必要になってくる。

なにごとも、そんなもんだってだけの話。
こういうシチュエーションに、基礎研究は不要だし、そういうのを求めるのもなんか違うってだけのこと。

87 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:35:41.91 ID:EX4TYiIM0
すげーな

88 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:36:05.36 ID:NdmKlR17O
ソーラーカレー

89 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:36:57.24 ID:fGyhFuiy0
日本潰しのレギュレーション制限をうけ、シリコンパネルに変更

化合物太陽電池6m2, 2174枚, 出力1.8kW, 変換効率30% (シャープ)
→シリコンHIT太陽電池6m2, 出力1.32kW, 変換効率22% (パナソニック)

出力ダウンを本体重量の軽量化でカバーして勝利

90 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:51:25.52 ID:TRpHww7q0
>>89
シャープがかわいそうだなこれ。
まあ、力が拮抗しないと、レースが面白くないだろうから、主催者側の
気持ちはわからんでもないが。

91 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:51:27.65 ID:WwzD17PO0
>>89
ここのレスのレベルについていけないが

日本つぶしという目的でレギュレーション制限すると言うことは
制限受けた技術的なものは日本のほうが進歩していると言うことで
その技術をもっと進歩させればいいと思うけどまたがってるかな


92 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:53:42.55 ID:nmmQVUju0
ホンダだけがターボ禁止なのか? 違うのか、馬鹿な奴等だ。
ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、一番いいエンジンを作るのにな。
で、なんだ話ってのは?

93 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 10:53:56.71 ID:DIppAuuv0
>>90
WRCのグループAが三菱とスバルとトヨタだらけになってしまったので、
WRカーが作られて色んなメーカーが参入したようなものか

94 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 11:01:52.27 ID:UF1H86Yx0
>>71
つまり、東海大=スティーブ・ジョブス、ということだ

基礎的な理解力や研究力や知能はなくても、競争市場では勝利者になれる、ということだ。


95 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 11:01:59.40 ID:aG2+6Bq/0
>>91 またがってるかな

またがってないよ。

96 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 11:05:48.64 ID:UF1H86Yx0
国際試合のレギュレーション制限は常に欧米人以外が不利になるように設定される。


これ、豆知識な。

97 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 11:10:05.85 ID:TOCghhX30
>>94
東海大学医学部に入学してから言ってくれ

98 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 11:10:53.90 ID:Ug/7Qjs30
>>94
平塚の気候がそうさせるのか分らないんだけど、東海大生は、
ピュア君が多いので、ジョブスのようなアグレッシブさは、
無いんだよねー残念だけど。ジョブスのようなTOPが居れば、
泣きながら、付いて行ける系の人材が多い。

99 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 11:13:58.60 ID:fGyhFuiy0
2005年のレギュレーション変更は、
全てのパネルを8m2→6m2にする公平なもの。

2011年のレギュレーションは
日本が優勝した化合物太陽電池だけを攻撃
=ソーラーパネルの発展を阻害するただの日本苛め

ま、結局シリコンパネルで勝ったんだけどなw

100 :名無しさん@12周年:2011/10/21(金) 11:23:21.31 ID:N6Y5YnU30
>>99
次の大会は、どんな改悪やってくるんだろな
もはやレースに勝つんじゃなくて、悪質なルール変更との戦いになってしまいそうで

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